Você olha para um vagão de metrô destruído. Então você pensa isso precisa de carpete. É um impulso estranho. Mas é exatamente a vibração que a Rolls-Royc aproveitou aqui. A marca britânica fez parceria com o gigante francês do graffiti Cyril Kongo. Cinco Black Badge Cullinans depois, temos uma situação.
Tradicionalistas? Eles provavelmente estão cuspindo seu Earl Grey agora.
Caos Interior
Entre. À primeira vista, parece que alguém estacionou este SUV de US$ 400 mil sob um viaduto de concreto por meio ano. E então deixei lá. A estética da tinta spray ataca todas as superfícies. Painel. Consola central. Até as mesas de piquenique nas portas dos fundos. A divisória traseira não é poupada. Nem o Starlight Headliner, embora essas fibras realmente funcionem aqui.
“Cada peça folheada foi pintada à mão pelo Kongo.”
Isso não é apenas graffiti colado na parede. Estes são folheados. Cada cabine recebe quatro zonas de cores. Os detalhes em couro brilhante contrastam com os tons mais escuros. Então a Rolls-Royce enterrou toda a obra de arte sob dez camadas de laca protetora. Até as estrelas de fibra óptica foram reorganizadas. Para combinar com sua composição. É obsessivo.
O artista por trás do hype
Este não é um garoto encontrado por meio de uma tag aleatória do Instagram. Kongo é legítimo. Grande lançador de arte contemporânea. O material dele já está na Patek Philippes. Em jatos particulares. A ideia não veio de um executivo de marketing do nada. Colecionadores mais jovens pediram por isso. Eles queriam arte ousada através dos estúdios Private Office da Rolls-Royce em Nova York, Seul, Goodwood. A demanda era real.
As marcas de luxo costumam falar muito sobre “dinheiro jovem”. As tentativas muitas vezes parecem rígidas. Forçado. Como um pai tentando entender gírias. Esse? Cabe. O Black Badge Cullinan já é o gêmeo sombrio. O irmão rebelde com 592 cv provenientes do seu motor V12. Rolls até se inclinou para a cultura de modificação de Los Angeles antes. Então, misturar esse ethos com a lógica real do graffiti… isso rastreia.
Restrição no exterior
O exterior fica mais silencioso. Majoritariamente. Todos os cinco têm aquele acabamento Dark Blue Crystal Over Black. Existem linhas de ônibus gradientes desaparecendo nas laterais. Mas a verdadeira revelação? As pinças de freio. Cores diferentes em cada canto. Eles combinam exatamente com os detalhes internos.
Por que? Por que não pintar o exterior também?
Talvez seja a próxima vez. Por enquanto, manter o exterior relativamente limpo evita que se torne uma caricatura completa. Seria fácil descartar isso. Pessoas ricas tentando parecer legais. Tentando comprar “nervosismo” como se viesse em uma sacola. Mas há uma honestidade neste projeto. Rolls não apenas mudou o tecido do assento e o chamou de edição limitada. Eles entregaram ferramentas a um artista e disseram vá.
O resultado é estranho. É caro. É completamente inesperado dentro de uma marca conhecida pela estagnação.
Deixe-o fazer o exterior no próximo ano. Veja como isso acontece.
