Вот он — 2027 BMW iX3. Это первый автомобиль, получивший внешность Neue Klasse. Этот язык дизайна важен. Он сигнализирует о том, куда движется следующий 3-й класс — и каждый новый BMW. Стартовая цена 50 xDrive составляет $62 850, предлагая полный привод с двумя электромоторами мощностью 463 л.с. Но базовая цена — это лишь входной билет.
Четыре редактора загрузились в конфигуратор. Они не обсуждали свои решения между собой. Результаты варьируются от изысканных до абсурдно дорогих. Вот как именно они настроили автомобили, что пропустили и почему бейджик стоит так дорого.
Зміст
Почему Элана выбрала Agave Green вместо смелости M Sport
Элана Шерр хочет, чтобы её iX3 выглядел спокойно. И одновременно угрожающе. Редкое сочетание. Она осталась на комплектации Sport, отказавшись от апгрейда до M Sport. По её мнению, M Sport — это в основном косметика. Глянцевые черные акценты не добавляют лошадиных сил. Она предпочитает более чистые линии стандартного бампера.
Выбор цвета едва не закончился трагедией. Она рассматривала фиолетовый. Оба его оттенка. Они выглядели как баклажаны. Не очень-то люксово. Картофель с достоинством, может быть. Вместо этого она выбрала Malachite Dark Green Metallic (темно-зеленая малахитовая металлик). Это элегантно. Это вызывает уважение. И это стоит на $4500 дороже. Она призналась, что если бы использовала собственные деньги, то бы взяла Eucalyptus Green Metallic всего за $650. Экономьте деньги. Сохраняйте атмосферу.
Здесь имели значение колеса. Она проигнорировала маленькие диски. Выбрала 22-дюймовые аэродинамические многоспицевые колесные диски ($1350 ). Она описала их как настенные часы в стиле модерн середины века. Специфический вкус. Но валидный.
Внутри она полностью отказалась от кожи. Никакого искусственного кожзама. Только интерьер Agave Green без кожи. Это отсылка к 1960-м годам, когда индустрия не отступила к черному, серому и бежевому. Зелено-зеленый. Спокойный. Неожиданный, когда вы тянете дверную ручку.
Дополнительные опции были выбраны хирургически точно:
— Пакет комфорта ($1500): Для поясничной опоры. Позвоночному столбу это необходимо.
— Ассистент парковки ($750): Обязательно, чтобы спасти эти дорогие 22-дюймовые диски от ударов о бордюры.
— 3-зонный климат-контроль ($200): Безмолвные взятки для пассажиров сзади.
— Подогрев задних сидений ($500): Собакам нужно тепло.
Итоговая цена: $70 300.
Минималистичный взгляд Картера Фрая в цвете Voodoo Blue
Картер Фрай отказывается платить за предметы тщеславия, которые не выполняют никакой функции. В частности, за крышки зеркал.
«Я не буду платить $4000 за черные крышки зеркал». Он критикует комплектацию M Sport Professional именно за это. В нее входят крышки. А также другие вещи, которые ему не нужны. Так что он остается на базовой Sport.
Куда уходят деньги? На краску. Voodoo Blue стоит $4500. Он называет это «одним из величайших». Может ли синяя краска исправить «амбициозный» (читай: спорный) язык дизайна? Возможно. Суди сам.
С колесами было легко. Есть только один вариант, который выглядит как нормальное колесо. Он взял его. 22-дюймовые индивидуальные аэродинамические многоспицевые диски 1053i за $1350. Преимущество? Он может видеть свои тормозные диски. Функциональная победа в мире, скрывающем тормоза.
Интерьер строго для бизнеса. Все черное. Без цветов. Без отвлечений. Он отверг освещение BMW Iconic Glow. Сказал, что он бы заклеил эти огни Plasti-Dip. Жестокие слова от автомобильного журналиста. Но он действительно удалил бейджики в багажнике за $0. Он хочет, чтобы краску говорила сама за себя.
Итоговая цена: $70 300. Он отмечает, что практически никаких дополнительных опций не было добавлено. «Думаю, вы платите за бейджик». Вполне правдиво.
Кейлеб Миллер пытается уложиться в $70 000
У Кейлеба Миллера была цель. Уложиться в $70 000. Он немного провалил. Лишь на $1245 превысил. Он хочет обоснования. Так что давайте разберем.
Он выбрал M Sport ($2500). Лучше выглядит. Лучше руль. Но он остановился за верхним уровнем пакета Professional. Нет нужды платить за лишние крышки зеркал. Он устоял перед соблазном красок BMW Individual за $4500. Выбрал Eucalyptus Green Metallic ($650). Спокойный. Разумный.
Он потратил $1350 на 22-дюймовые аэродинамические многоспицевые колеса. Визуальная пикантность имеет свою цену. Внутри он совпал с экстерьером. Обивка Agave Green была бесплатной. Ходкий ход.
Комфорт был следующим шагом. Он взял Пакет комфорта за $1500. Почему?
— Подогрев руля (обязательно для зим Мичигана).
— Массажные сиденья.
— Панорамная стеклянная крыша.
Затем пришла технология. Он заплатил $1900 за Технологический пакет. Основная цель: продвинутый 3-D Head-Up Display (проецируемая панель приборов). Но в пакет входит аудиосистема Harman Kardon и освещенная решетка радиатора. Трудно отказать.
Финальные штрихи включали коврики ($250 ) и коврик в багажник ($245 ). Итог: $71 245.
«iX3 предлагает много запаса хода и технологий… по разумной цене.»
Действительно ли? Кейлеб говорит, что да. Математика близка к цели.
Эрик Стаффорд тратит много, чтобы скрыть «фульгую» правду
Эрик Стаффорд начинает с честности. Он считает, что 2027 iX3 действительно уродлив. Он использует слово «fugly» (отвратительно уродлив). Он также сравнивает это с намазыванием помады на свинью.
Если базовая модель — свинья, вам нужен плотный макияж. Так что он тратит $4000 на M Sport Professional. Не только ради вида. Дополнительные $1500 к базовому M Sport покупают улучшенные тормоза M Sport. Оборудование имеет значение. Даже на красивом, но flawed (неидеальном) кузове.
Выбор цвета дикий. Он выбирает Java Green Metallic. Он называет это «Рвота пришельца». Это стоит $4500. Он надеется, что это отвлечет от плоского, комковатого профиля. Дерзкая стратегия.
Он пошел с 21-дюймовыми двухцветными M Aero колесами со стэгеренными шинами. Спортивно. Красиво? Спорно. Внутри он выбрал бесплатную белую обивку. Он планирует продать автомобиль, прежде чем он испачкается. Умный ход, если вы ненавидите чистить белую ткань или синтетические поверхности.
Он хочет белый руль в тон, но ненавидел странное расположение спиц на руле M Sport. Компромисс во вкусе.
Затем Эрик сделал то, что могут сделать только настоящие энтузиасты (или богатые энтузиасты). Он выбрал почти всё.
- Профессиональный ассистент вождения: $2500
- Пакет комфорта: $1500
- Технологический пакет: $1200
- Ассистент парковки: $750
- Сцепка для прицепа: $750
- Подогрев задних сидений: $500
- Шторка панорамной крыши: $240
- 3-зонный климат: $200
Такой подход превращает «терпимый» внедорожник в полностью укомплектованный люксовый турер. Цена высока.
Итоговая цена: $79 590.
Это цена игнорирования недостатков дизайна с помощью опций.
Какая сборка имеет смысл для вас
Разрыв между минималистичной сборкой Картера за $70 330 и полностью загруженным чудовищем Эрика за $79 590 составляет примерно $10 000. За что?
- Лучшие тормоза (M Sport Pro).
- Помощники водителю, которые, вероятно, не будут использоваться до снежной бури.
- Цвета краски, которые либо ничего не стоят, либо стоят тысячи.
Сборка Эланы находится посередине. Личный вкус. Уникальные цвета. Практичный комфорт.
Сборка Картера утверждает, что бейджика достаточно. Сборка Кейлеба отстаивает ценность.
Кто прав? Никто. Все варианты валидны. Дизайн Neue Klasse 2027 iX3 скоро будет повсюду. Ранние adopters (посредники) выбирают стороны. Некоторые скрываются от стиля черным и синим. Некоторые принимают его с зеленым и золотым.
У вас $62 850 на старт. Или почти $80 000 на финише.
Вам действительно нужны подогреваемые сиденья для ваших собак? Скорее всего, да.
