Компания Euro Car Parks выписала штраф водителю, чей автомобиль стоял в очереди на заправке. Такое не должно происходить, но произошло.
Агентство по конкуренции и рынкам (CMA) официально начало расследование в отношении одной из крупнейших британских парковочных компаний. Водители давно требуют перемен, и теперь надзорный орган прислушивается к их голосу.
Нарушает ли Euro Car Parks закон, выписывая штрафы за очередь?
Проблема проста, но бесит: почему водители наказываются за ожидание своей очереди у бензоколонки? Расследование CMA направлено на проверку того, нарушают ли такие штрафы потребительское законодательство. При этом речь идет не только о заправочных станциях.
Эмма Кокрен, исполнительный директор CMA по защите прав потребителей, не стала ходить вокруг да около.
«Парковочные компании обязаны справедливо относиться к водителям во всех ситуациях, и в центре их деятельности должен находиться прозрачный и последовательный процесс обжалования».
Она зашла еще дальше, выдвинув предостережение всей отрасли: соблюдайте закон или понесете последствия. Все частные операторы парковок должны соблюдать потребительское законодательство, иначе CMA предпримет прямые действия.
На данный момент окончательного вердикта нет. Euro Car Parks не признана незаконной. Сбор доказательств продлится до весны 2026 года. Компания управляет более чем 3000 локациями по всему Великобритании. Журналисты запросили комментарий, но компания предпочла хранить молчание.
Действия CMA за рамками одного расследования
Регулятор не ограничивается разбирательством с Euro Car Parks. Агентство направило открытое письмо правительству с целью пересмотра более широких злоупотреблений в отрасли.
Ключевые области внимания включают:
- Периоды льготного времени на парковках (те самые короткие окна бесплатной стоянки, которые даются при въезде).
- Скидки за досрочную оплату штрафов.
- Процессы обжалования во всей отрасли.
Саймон Уильямс, глава отдела политики автовладельческого клуба RAC, видит в этом прогресс. Наконец-то. Выводы CMA подчеркивают те проблемы, которые благотворительная организация пыталась решить годами. Водители не получают справедливых результатов, когда оспаривают уведомления о начислении штрафов (PCN). Данные RAC подтверждают эти слова.
В период 2024–2025 годов компании выписали почти 14,5 миллиона штрафов. Это вдвое больше объема, зарегистрированного всего шесть лет назад. Масштаб проблемы огромен.
Что случилось с новым кодексом парковки?
Правительство обещало пересмотр правил и запустило консультации по Кодексу практики частной парковки. Они завершились в сентябре 2019 года.
С тех пор тишина. Рецензированный кодекс не появился.
Клуб AAA возмущен. Они обвиняют Даунинг-стрит (британское правительство) в уступке давлению со стороны парковочных компаний. Проектные предложения содержали спорные меры:
- Повышение максимального лимита штрафа с 50 до 100 фунтов стерлингов.
- Сохранение платы за услуги по взысканию долгов.
Речь идет не о справедливости. Это выглядит как способ генерации доходов для отрасли.
Расследование CMA займет месяцы. Водителям придется продолжать ждать. Штрафы накапливаются, процесс обжалования затягивается. Чего удивляться?
Вы платите. Вы протестуете. Система остается прежней.
До появления новых правил. Которые, кажется, никогда не появляются.
