Компанія Euro Car Parks виписала штраф водієві, чий автомобіль стояв у черзі на заправці. Таке не повинно відбуватися, але сталося.
Агентство з конкуренції та ринків (CMA) офіційно розпочало розслідування щодо однієї з найбільших британських паркувальних компаній. Водії давно вимагають змін, і тепер орган нагляду прислухається до їхнього голосу.
Чи порушує Euro Car Parks закон, виписуючи штрафи за чергу?
Проблема проста, але дратує: чому водії караються за очікування своєї черги біля бензоколонки? Розслідування CMA спрямоване на перевірку того, чи такі штрафи порушують споживче законодавство. При цьому йдеться не лише про заправні станції.
Емма Кокрен, виконавчий директор CMA із захисту прав споживачів, не стала ходити навкруги.
«Паркувальні компанії зобов’язані справедливо ставитися до водіїв у всіх ситуаціях, і в центрі їхньої діяльності має бути прозорий і послідовний процес оскарження».
Вона зайшла ще далі, висунувши застереження всієї галузі: дотримуйтесь закону чи понесете наслідки. Всі приватні оператори парковок повинні дотримуватись споживчого законодавства, інакше CMA здійснить прямі дії.
Наразі остаточного вердикту немає. Euro Car Parks не визнано незаконним. Збір доказів триватиме до весни 2026 року. Компанія управляє більш ніж 3000 локаціями по всій Великій Британії. Журналісти запитали коментар, але компанія віддала перевагу мовчанню.
Дії CMA за рамками одного розслідування
Регулятор не обмежується розглядом Euro Car Parks. Агентство надіслало відкритий лист уряду з метою перегляду ширших зловживань у галузі.
Ключові сфери уваги включають:
- Періоди пільгового часу на парковках (ті найкоротші вікна безкоштовної стоянки, що даються при в’їзді).
- знижки за дострокову оплату штрафів.
- процеси оскарження у всій галузі.
Саймон Вільямс, голова відділу політики автовласника RAC, бачить у цьому прогрес. Нарешті. Висновки CMA наголошують на тих проблемах, які благодійна організація намагалася вирішити роками. Водії не отримують справедливих результатів, коли заперечують повідомлення про нарахування штрафів (PCN). Ці RAC підтверджують ці слова.
У період 2024-2025 років компанії виписали майже 14,5 мільйонів штрафів. Це вдвічі більше за обсяг, зареєстрований лише шість років тому. Масштаб проблеми величезний.
Що сталося з новим кодексом паркування?
Уряд обіцяв перегляд правил і запустив консультації щодо Кодексу практики приватного паркування. Вони завершились у вересні 2019 року.
З того часу тиша. Рецензований кодекс не з’явився.
Клуб AAA обурений. Вони звинувачують Даунінг-стріт (британський уряд) у поступці тиску з боку паркувальних компаній. Проектні пропозиції містили спірні заходи:
- Підвищення максимального ліміту штрафу з 50 до 100 фунтів стерлінгів.
- збереження плати за послуги зі стягнення боргів.
Йдеться не про справедливість. Це схоже на спосіб генерації доходів для галузі.
Розслідування CMA триватиме місяці. Водіям доведеться продовжувати чекати. Штрафи накопичуються, процес оскарження затягується. Чого дивуватися?
Ви платите. Ви протестуєте. Система залишається незмінною.
До появи нових правил. Які, здається, ніколи не з’являються.
