Společnost Euro Car Parks udělila pokutu řidiči, jehož auto stálo ve frontě u čerpací stanice. To by se nemělo stát, ale stalo se.
Úřad pro hospodářskou soutěž a trhy (CMA) oficiálně zahájil vyšetřování jedné z největších britských parkovacích společností. Řidiči se změn dožadovali již delší dobu, nyní na jejich hlas naslouchá i dozorový úřad.
Porušuje Euro Car Parks udělováním frontových pokut zákon?
Problém je jednoduchý, ale k vzteku: proč jsou řidiči trestáni za čekání ve frontě u benzínové pumpy? Cílem šetření ČMA je prověřit, zda takové pokuty neporušují spotřebitelské právo. A to nemluvíme jen o čerpacích stanicích.
Emma Cochranová, vrchní ředitelka CMA pro ochranu spotřebitele, se nezahálela.
„Parkovací společnosti mají odpovědnost za spravedlivé jednání s řidiči ve všech situacích a transparentní a konzistentní proces stížností by měl být středem jejich úsilí.“
Šla ještě dále a vydala varování pro celý průmysl: Dodržujte zákony, nebo ponesou následky. Všichni provozovatelé soukromých parkovišť musí dodržovat spotřebitelskou legislativu, jinak CMA podnikne přímé kroky.
V tuto chvíli neexistuje žádný konečný verdikt. Euro Car Parks nebylo prohlášeno za nezákonné. Shromažďování důkazů potrvá do jara 2026. Společnost provozuje více než 3000 poboček po celém Spojeném království. Novináři požadovali komentář, ale společnost se rozhodla mlčet.
Akce CMA nad rámec jediného vyšetřování
Regulátor se neomezuje pouze na řízení s Euro Car Parks. Agentura napsala otevřený dopis vládě, aby přezkoumala širší zneužívání v tomto odvětví.
Mezi klíčové oblasti zaměření patří:
- Doby odkladu na parkovištích (stejná krátká okna bezplatného parkování, která jsou uvedena při vjezdu).
- Slevy za předčasné zaplacení pokut.
- Celoodvětvové odvolací procesy.
Simon Williams, vedoucí politiky v RAC, vidí pokrok. Konečně. Zjištění CMA zdůrazňují problémy, které se charita snaží řešit už léta. Řidiči nedostávají spravedlivý výsledek, když zpochybňují oznámení o pokutách (PCN). Data RAC tato slova potvrzují.
V letech 2024 až 2025 bylo firmám uděleno téměř 14,5 milionu pokut. To je dvojnásobek objemu zaznamenaného před pouhými šesti lety. Rozsah problému je obrovský.
Co se stalo s novým parkovacím kódem?
Vláda přislíbila revizi pravidel a zahájila konzultaci o Kodexu pro soukromé parkování. Skončily v září 2019.
Od té doby je ticho. Neobjevil se žádný recenzovaný kodex.
Klub AAA je pobouřen. Obviňují Downing Street (britskou vládu) z toho, že ustoupila tlaku parkovacích společností. Návrhy projektů obsahovaly kontroverzní opatření:
- Zvýšení maximálního limitu pokuty z 50 GBP na 100 GBP.
- Zadržování poplatků za služby vymáhání pohledávek.
Tady nejde o spravedlnost. Vypadá to jako způsob, jak generovat příjmy pro průmysl.
Vyšetřování CMA bude trvat měsíce. Řidiči budou muset čekat. Pokuty se hromadí a odvolací proces se protahuje. Proč se divit?
Vy platíte. Protestujete. Systém zůstává stejný.
Dokud se neobjeví nová pravidla. Která se zdánlivě nikdy neobjeví.
