BMW bereitet eine bedeutende Überarbeitung seines leistungsstarken M5 Touring-Kombi vor, bei der Designmerkmale der kommenden Neue-Klasse-Plattform integriert werden und wichtige Anpassungen des Antriebsstrangs vorgenommen werden, um die strengeren Euro-7-Abgasnormen zu erfüllen. Erlkönigaufnahmen bestätigen die Weiterentwicklung des Fahrzeugs, wobei der Schwerpunkt sowohl auf ästhetischen Aktualisierungen als auch auf technischen Änderungen hinter den Kulissen liegt.
Neugestaltung des Exterieurs: Evolution, nicht Revolution
Der aktualisierte M5 Touring wird über eine überarbeitete Frontschürze verfügen, obwohl die Änderungen weniger radikal erscheinen als zunächst erwartet. Frühe Prototypen deuteten auf ein aggressiveres Design hin, das stark an die vollelektrischen Modelle i3 und iX3 von BMW angelehnt war. Die neuesten Bilder zeigen jedoch einen evolutionäreren Ansatz mit einem bekannten Doppelnieren-Kühlergrill und neu geformten Scheinwerfern.
Der untere vordere Stoßfänger erhält besondere Aufmerksamkeit und verfügt über einen größeren zentralen Einlass und verfeinerte Öffnungen. Während die Gesamtform dem aktuellen Modell ähnelt, wurden die Details deutlich aktualisiert, um einen moderneren Look zu erzielen. Das Heck ist stark getarnt, frühere Limousinen-Prototypen weisen jedoch auf geringfügige Änderungen an Stoßfänger und Diffusor hin.
Innenüberholung: Panorama-iDrive und OS X
Im Innenraum erhält der M5 Touring das Panorama-iDrive-Display der nächsten Generation von BMW, einen säulenübergreifenden Bildschirm, der sich über die Basis der Windschutzscheibe erstreckt. Ergänzt wird dies durch ein neues 17,9-Zoll-Infotainmentsystem mit Betriebssystem X, das erweiterte Funktionalität und ein optimiertes Benutzererlebnis verspricht.
Antriebsstranganpassungen: Einhaltung der Euro-7-Normen
Die bedeutendsten Änderungen liegen unter der Haube. BMW hat bereits Aktualisierungen angekündigt, um sicherzustellen, dass der aktuelle M5 den strengeren Abgasnormen Euro 7 entspricht, die im März in Kraft treten sollen. Diese Anpassungen umfassen die Übernahme des Miller-Brennverfahrens, die Verbesserung der Abgasbehandlung und die Verfeinerung der Motorsteuerungssoftware.
Das Ergebnis ist eine leichte Leistungsreduzierung des 4,4-Liter-V8-Twin-Turbo-Motors von 577 PS auf 537 PS (ein Verlust von 40 PS). Trotz dieser Reduzierung bleibt die kombinierte Systemleistung dank einer Softwareoptimierung des Elektroantriebs unverändert bei 717 PS. Die Drehmomentwerte sind noch unbestätigt.
Diese Änderungen unterstreichen das Engagement von BMW für Leistung und Nachhaltigkeit. Während die Leistung leicht reduziert wird, behält das Gesamtsystem seine Leistung und die Updates stellen die Einhaltung kommender Vorschriften sicher.
Die Auffrischung des M5 Touring stellt eine Mischung aus Designentwicklung, technologischen Verbesserungen und strategischen technischen Anpassungen dar. Das Fahrzeug behält seine Hochleistungsfähigkeiten bei und passt sich gleichzeitig an die sich weiterentwickelnde Automobillandschaft an.
