El freno falla. O peor aún, simplemente deja de funcionar. Ese es el escenario que Nissan está luchando por evitar durante casi 14,0 años. Un fallo de software en el controlador de la batería de iones de litio puede activar un modo a prueba de fallos. Esto no es un contratiempo menor. Corta la fuerza motriz a mitad de camino. Esto también sucede mientras se activa el frenado regenerativo. El auto simplemente… se detiene.
Tampoco se cobra. Sólo silencio y ruedas muertas en la carretera.
Una pérdida de fuerza motriz aumenta significativamente el riesgo de accidente. ¿Lesión grave? ¿Muerte? Ambas son posibilidades según el comunicado oficial.
Suena como un problema técnico en Matrix, pero el papeleo es real. El aviso cita graves consecuencias para los ocupantes y otros conductores. No son buenas relaciones públicas para el modelo de más rápido movimiento de la marca en este momento.
¿Quién recibe la llamada?
Trece mil setecientas noventa y cinco unidades quedan atrapadas en la red. Saldrán de la línea entre 2022 y 202, cubriendo la actual cuarta generación. Es el primer retiro del mercado para esta generación. De hecho, es la primera vez en más de diez años que un X-Trail se enfrenta a un retroceso nacional, a menos que se cuenten los soportes defectuosos de las puertas traseras de años pasados.
Esos viejos ya no están. Estos son los que la gente está comprando ahora mismo. La variante e-Power lo está aplastando, superando en ventas incluso a la icónica leyenda todoterreno Patrol y al Navara ute en las listas locales de Australia. Tanta confianza. Tanto software.
¿Revisaste tu VIN? Probablemente sea una buena idea. Nissan se acercará primero. Quieren que programes una cita con un distribuidor autorizado. La solución es bastante simple: simplemente reprogramar ese molesto controlador de batería. Coste cero para ti. Lo cual está bien. Sigue siendo aterrador.
¿Preocupado? Marca 1800 0 I-035. Envíe un correo electrónico a csc@nissan. ¿Y luego? Esperar.
Porque incluso con una solución pendiente. Incluso con las redes de seguridad desplegadas. Hay un momento. Entre la luz verde que se vuelve ámbar y el software haciendo su trabajo. ¿Qué pasa allí?
