Lencana tidak lagi menjadi masalah. Tidak terlalu.
Yah, mungkin itu berlaku bagi sebagian orang. Tapi kenyamanan? Itu penting. Perbaikan? Itu lebih penting.
Geser di belakang kemudi E 220d dan rekayasanya terasa disengaja. Berat. Tersusun. Itu dibangun dengan niat. Mesin diesel turbo 2.0 liter berpasangan dengan hibrida ringan, bekerja dengan sangat pelan sehingga teman-teman yakin itu adalah mobil listrik. Ternyata tidak. Sudah disetel dengan baik. Di jalan itu mulus sejauh bermil-mil. Kursi pijat, audio Burmster, isolasi total. Rasanya seperti kamar presidensial.
Namun kemewahan seperti itu menjadi rumit. Cepat.
Зміст
Kesederhanaan Dibanding Tontonan
Lexus ES menghindari jebakan itu. Tidak ada lampu kilat. Tidak ada tombol yang tidak perlu yang meminta perhatian. Ia hanya ingin mengantar Anda ke suatu tempat dengan nyaman. ES 2025 mulai sekitar $42.030. Model 2026 mendatang melonjak menjadi $48.955. Lihatlah Mercedes-Benz E-Class yang harganya mulai dari $64.000.
Anda punya pilihan.
Jika uang bukan kendalanya, E-Class adalah pilihan yang luar biasa. Jika Anda menginginkan kenyamanan yang masuk akal, andal, dan tenang, ES sulit dikalahkan.
Apa Sebenarnya Arti Angka Kekuatan
Tiga pilihan dalam lineup saat ini. ES 250 menjalankan mesin 2.0L empat silinder yang menghasilkan 203 hp. ES 350 mendapatkan mesin 3.5L V6 lama dengan tenaga 302 hp. Hibrida, ES 300h, menggabungkan sistem untuk 215 hp dan 44 mpg.
Apakah tenaga V6 itu terasa agresif?
Tidak terlalu. Ini mencapai 60 dalam waktu sekitar enam detik. Itu tenang. Hibrida adalah titik terbaiknya. Memang lebih lambat ya, tapi sesuai dengan kepribadian mobil. Mobil dan Sopir mencatatnya. Edmunds mencatatnya. Perjalanannya lembut. Benjolan sudah tidak ada lagi. Kebisingan jalan hilang.
Orang mungkin menyebutnya suite eksekutif beroda. Atau hari spa di metal. Itu tidak mencoba untuk menggairahkan pengemudi batin. Ini mencoba untuk menenangkan penumpang yang kelelahan. Dan bukankah perdamaian adalah sebuah bentuk pertunjukan?
Teknologi Seharusnya Tidak Menjadi Teka-teki
Interior Mercedes tajam. Sistem MBUX. Lampu sekitar. Layar untuk penumpang jika Anda mau. Itu keren. Ini rumit. Seringkali opsional. Anda membayar ekstra untuk alat terbaru.
Kabin Lexus tenang.
Tata letak yang lebih sederhana. Tombol yang lebih mudah. Stimulasi yang lebih sedikit. Ini mencakup apa yang Anda butuhkan secara gratis:
– Layar 12,3 inci dengan CarPlay/Android Auto
– Sistem Keamanan Lexus+ 2.
Mercedes menawarkan navigasi AR. Kemudi mengelak. Hal keren. Namun kompleksitas tersebut menaikkan harga stiker dan kurva pembelajaran.
Kepemilikan Adalah Ujian Kemewahan Yang Sebenarnya
Di sinilah mobil-mobil Jerman berdarah. Secara harfiah, jika Anda tidak mengikuti.
Rekayasa yang rumit memerlukan biaya perbaikan yang lebih besar. Suku cadangnya mahal. Seiring bertambahnya usia sistem, tagihan pun semakin bertambah. Lexus menempati peringkat teratas dalam studi keandalan J.D. Power. Secara konsisten. Lebih sedikit masalah per 100 kendaraan berarti biaya lebih rendah.
Lihatlah lembar spesifikasi E-Class. Itu konyol. Perawatan jangka panjang? Mengerikan bagi orang normal. Anda membeli lencana tersebut. Dan lencana tersebut tidak membekukan biaya Anda.
ESnya mudah. Pelayanannya mudah. Kepastian itu nyata. Kemewahan berlanjut saat mobil ada di bengkel. Kalau tidak pernah ke toko, kemewahannya lebih murah.
Dompetnya Shock Nanti
Harga stiker menunjukkan kesenjangannya. Penjualan kembali menunjukkan jurang yang dalam.
Data iSeeCars mengatakan ES 350 mempertahankan 58% nilainya setelah lima tahun. Kelas-E? 43%.
Itu adalah perbedaan besar pada aset enam digit. Anda membayar lebih agar Mercedes memilikinya, merawatnya, dan menjualnya dengan harga lebih murah. KBB menobatkan Lexus sebagai Merek Mewah Terbaik untuk Dijual Kembali pada tahun 2026.
Lima belas poin persentase.
Itu uang kembali ke saku Anda. Atau mobil baru lebih cepat. ES terlihat pintar. Dua kali lipat.
Tahun Berapa Sebaiknya Anda Beli?
Kami sebagian besar telah melihat model 2025. Namun penyegaran tahun 2026 telah tiba. Ini adalah perubahan besar.
Hilang sudah V6. Selamat datang di hibrida. Jajaran produk tahun 2026 menghadirkan masa depan yang penuh listrik:
– ES 350h : opsi 2,5L Hybrid, 244 hp, FWD, atau AWD
– ES 350e : EV dengan jangkauan 307 mil (FWD, 221 hp)
– ES 500e : EV dengan AWD (338 hp, jangkauan 276 mil)
Tahun 2026 juga terlihat lebih berani. Lampu depan Twin-L. Logo bersinar. Di dalamnya lebih bersih. Layar sentuh empat belas inci. Trim bambu dari pencetakan 3D. Kursi eksekutif.
Jadi, dilemanya.
Tetap klasik.
Model 2025 memiliki jiwa sentuhan tersebut. Suara gemuruh V6 yang bermentega itu. Proporsinya lho. Rasanya seperti sedan yang semua orang tahu seharusnya begitu.
Tahun 2026 adalah kemajuan.
Lebih besar. Pilihan listrik. Lebih banyak teknologi. Ada yang bilang itu kehilangan pesonanya. Yang lain melihat evolusi. Ia menyimpan DNA tetapi memperbarui tubuh.
Anda masih dapat mendengar dengkuran Mercedes E-Class di dekatnya. Mahal. Cemerlang. Rumit. ES meminta lebih sedikit dari Anda. Terkadang fitur terbaik adalah tidak ada fitur sama sekali.
