Sebagian besar dari kita memiliki perasaan mendalam ketika kita mengisi hatchback terlalu penuh. Anda berada di toko perbaikan rumah, memuat kotak demi kotak ubin keramik ke dalam subkompak. Tak butuh waktu lama untuk merasakan kompresi suspensi belakang. Bumper belakang turun lebih dekat ke trotoar. Ujung depannya terangkat. Mobil itu mengerang. Sudah jelas. Mobil kecil Anda tidak dibuat untuk pemberat sebanyak itu.
Meskipun Anda mengendarai truk pikap atau SUV, fisikanya tidak berubah, meskipun ambang batasnya berubah. Anda memerlukan lebih banyak beban untuk membuat bagian belakang melorot. Kendaraan ini dirancang untuk mengangkut lebih banyak kargo. Tapi kemudian ada kendaraan rekreasi besar-besaran (RV).
Memuat beberapa kotak ubin ke dalam motorhome Kelas A? Anda mungkin tidak memperhatikan apa pun. Sasisnya sangat kuat sehingga bobot tambahannya tidak seberapa pada perjalanan suspensi. Anda hanya akan melihat efeknya jika Anda memperhatikannya lebih dekat. Atau jika Anda mengemas lebih dari sekadar ubin.
Jadi, bagaimana Anda sebenarnya tahu jika RV Anda kelebihan beban? Anda tidak hanya membawa ubin. Anda mengangkut furnitur, peralatan, televisi, dan seringkali sebuah keluarga. Pertanyaannya adalah: berapa banyak yang terlalu banyak?
Jawabannya terletak pada satu metrik spesifik: Daya dukung kargo RV (CCC).
“Jawaban singkatnya adalah Anda perlu mengetahui daya dukung kargo RV Anda. Jawaban panjangnya melibatkan matematika sederhana dan beberapa definisi.”
Menghitung ini bukanlah dugaan. Ini adalah masalah pengurangan. Anda mulai dengan batas keras pabrikan dan mengurangi semua yang sudah ada di dalam kendaraan. Berikut rinciannya.
Зміст
Rumus Daya Angkut Kargo RV
Untuk menemukan batas aman Anda, Anda memerlukan empat angka. Semuanya tercetak pada label sertifikasi kendaraan Anda atau di manual pemilik.
-
Peringkat Berat Kotor Kendaraan (GVWR)
Ini adalah berat total maksimum yang dirancang untuk dapat ditangani oleh kendaraan. Anggap saja sebagai langit-langit. Jika Anda mencapai angka ini, Anda berada di wilayah berbahaya.
Contoh: 20.000 poundsterling. -
Berat Kendaraan Tanpa Muatan (UVW)
Ini adalah berat RV saat meluncur, dikurangi penumpang dan kargo. Yang terpenting, itu termasuk tangki penuh bahan bakar, cairan pendingin, dan oli. Ini bukan “mengekang beban” dalam pengertian otomotif; itulah definisi pabrikan tentang “siap mengemudi”.
Contoh: 14.500 pound. -
Peringkat Berat Kapasitas Tidur (SCWR)
Ini adalah beban wajib bagi manusia. Pabrikan mengasumsikan berat standar per tempat tidur. Kalikan 154 pon dengan jumlah posisi tidur.
Contoh: 6 posisi x 154 lbs = 924 pound. -
Propana dan Air Tawar
Cairan penting. Propana (gas LP) memiliki berat 4,2 pon per galon. Air tawar memiliki berat 8,3 pon per galon. Anda harus mengurangi berat tangki onboard Anda.
Contoh: 12 galon propana x 4,2 pon = 50,4 pon.
Contoh: 25 galon air tawar x 8,3 pon = 207,5 pon.
Lakukan perhitungan.
4,318.1 pon itu adalah daya angkut kargo RV Anda. Ini adalah berat maksimum mutlak untuk bagasi, hewan peliharaan, air, dan silinder propana tambahan Anda. Jangan melebihi itu. Keamanan bukanlah suatu saran di sini; itu adalah batas mekanis.
Tempat Menemukan Nomor Anda
Jika Anda tidak memiliki manualnya, pabrikan dapat menyediakan data ini. Sebagian besar merek RV besar mempublikasikan spesifikasi kendaraan secara online. Cari label sertifikasi di kusen pintu samping pengemudi atau di dalam lemari es. Stiker itu memuat GVWR dan seringkali UVW.
Bagi mereka yang menelusuri model lama, ada bagan yang mencantumkan dimensi kendaraan dan ruang kargo. Meskipun ukuran kubik (ft³) berguna untuk strategi pengemasan, namun tidak memberi tahu Anda batas beratnya. Anda masih membutuhkan CCC.
Berikut adalah kapasitas kargo untuk beberapa merek dan model populer dari pertengahan tahun 2000an hingga 2009. Perhatikan bahwa angka-angka ini mewakili volume dalam kaki kubik, bukan berat.
Daya Angkut Kargo Acura
| Tahun | Model | Kapasitas Kargo (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | MDX | 81,5 |
| 2006 | RL | 13.1 |
| 2006 | RSX | 25.3 |
| 2006 | TL | 12.5 |
| 2006 | TSX | 13.2 |
| 2007 | MDX | 83,5 |
| 2007 | RL | 13.1 |
| 2007 | RDX | 60.6 |
| 2007 | TL | 12.5 |
| 2007 | TSX | 13.2 |
| 2008 | MDX | 83,5 |
| 2008 | RL | 13.1 |
| 2008 | RSX | 60.6 |
| 2008 | TL | 12.5 |
| 2008 | TSX | 13.2 |
| 2009 | MDX | 83,5 |
| 2009 | RL | 13.1 |
| 2009 | RSX | 60.6 |
| 2009 | TSX | 12.6 |
Spesifikasi Terkait: Acura GVWR, Acura GAWR, Acura GCWR, Acura Curb Weight, Acura Payload, Kapasitas Derek Acura.
Daya Angkut Kargo Audi
| Tahun | Model | Kapasitas Kargo (ft³) |
|---|---|---|
| 2006 | A3 | 54.6 |
| 2006 | A4 | 13.4 |
| 2006 | A6 | 15.9 |
| 2006 | A8 | 14.6 |
| 2006 | S4 | 13.4 |
| 2006 | itu | 24.2 |
| 2007 | A3 | 54.6 |
| 2007 | A4 | 13.4 |
| 2007 | A6 | 15.9 |
| 2007 | A8 | 14.6 |
| 2007 | Q7 | 88,7 |
| 2007 | RS4 | 13.4 |
| 2007 | S4 | 13.4 |
| 2007 | S6 | 13.9 |
| 2007 | S8 | 14.6 |
| 2008 | A3 | 54.6 |
| 2008 | A4 | 10.2 |
| 2008 | A5 | 16.1 |
| 2008 | A6 | 15.9 |
| 2008 | A8 | 14.6 |
| 2008 | Q7 | 88,7 |
| 2008 | R8 | 3,5 |
| 2008 | RS4 | 13.4 |
| 2008 | S4 | 13.4 |
| 2008 | S5 | 16.1 |
| 2008 | S6 | 15.9 |
| 2008 | S8 | 14.6 |
| 2008 | itu | 8.8 |
| 2009 | A3 | 54.6 |
| 2009 | A4 | 10.2 |
| 2009 | A5 | 16.1 |
| 2009 | A8 | 14.6 |
| 2009 | Q7 | 88,7 |
| 2009 | R8 | 3,5 |
| 2009 | S4 | 10.2 |
| 2009 | S5 | 16.1 |
| 2009 | S8 | 14 |
Realitas penyimpanan Buick dan Cadillac
Anda ingin tahu persis apa yang cocok di bagian belakang Buick LaCrosse 2006. Jawabannya adalah enam belas kaki kubik. Hanya itu saja. Tidak banyak untuk sedan menengah kecuali Anda hanya memindahkan beberapa koper. Lucerne menawarkan sedikit lebih banyak ruang dengan ukuran tujuh belas kaki kubik. Jika Anda perlu mengangkut kayu atau limbah taman, Anda melihat Rainier seharga delapan puluh koma satu kaki kubik atau Rendezvous seharga seratus delapan koma sembilan. Terraza adalah monster besar dengan volume sebesar seratus tiga puluh enam koma lima kaki kubik.
Pada tahun 2009, Buick telah berpindah gigi. LaCrosse dan Lucerne tetap statis pada tingkat masing-masing enam belas dan tujuh belas kaki kubik. Namun Enklave berubah. Pada tahun 2008, kapasitasnya mencapai seratus enam belas koma dua kaki kubik. Pada tahun 2009, jumlah tersebut turun sedikit menjadi seratus lima belas kaki kubik. Ini adalah perbedaan kecil. Penting jika Anda mengukur setiap inci untuk pemuatan rak atap.
Cadillac menawarkan nomor berbeda. CTS dan CTS-V keduanya menghasilkan dua belas koma lima kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007. Jumlah tersebut sangat sedikit untuk sebuah sedan sport mewah. DTS memberi Anda delapan belas koma delapan kaki kubik. Jika Anda membutuhkan ruang yang besar, Escalade adalah solusinya. Escalade standar dimulai pada seratus empat koma enam kaki kubik pada tahun 2006. Versi ESV meningkatkannya menjadi seratus tiga puluh satu koma enam. Pada tahun 2009, ESV menampung seratus tiga puluh tujuh koma empat kaki kubik. Escalade EXT tidak memiliki kapasitas yang terdaftar. Itu adalah truk pickup. Anda memuat tempat tidur.
SRX itu menarik. Pada tahun 2006, 2007, dan 2008, jumlahnya mencapai enam puluh sembilan koma lima kaki kubik. Lalu pada tahun 2009, angkanya menjadi aneh. SRX terdaftar di tiga belas koma delapan kaki kubik. Kemungkinan ini adalah kesalahan ketik pada data sumber atau pengukuran spesifik hanya pada bagasi di belakang jok belakang dengan semua jok menghadap ke atas. Escalade Hybrid juga muncul pada tahun 2009 dengan enam puluh sembilan koma lima kaki kubik. XLR dan XLR-V keduanya memiliki kapasitas sebelas koma enam kaki kubik. Itu adalah kursi belakang kecil. Anda tidak memasukkan sepeda gunung ke dalam XLR.
Variasi volume Chevrolet
Chevrolet memiliki banyak pilihan. Corvette memiliki kapasitas dua puluh dua koma empat kaki kubik pada tahun 2006 dan 2009. Pada tahun 2007 dan 2008, kapasitasnya turun menjadi sebelas kaki kubik. Mengapa perubahannya? Itu adalah mobil sport. Ruang penyimpanan berfluktuasi seiring dengan pembaruan gaya bodi.
Ekuinoks adalah hal yang pokok. Pada tahun 2006, kapasitasnya mencapai enam puluh delapan koma enam kaki kubik. Kemudian menetap pada enam puluh tujuh koma satu kaki kubik pada tahun 2007, 2008, dan 2009. Ini adalah penurunan yang kecil namun terlihat jika Anda membandingkan model tahun untuk belanja mobil bekas. Van Express konsisten. Jumlahnya dua ratus dua puluh lima koma satu kaki kubik di seluruh tahun yang terdaftar. Itu banyak ruang untuk truk kerja.
HHRnya bervariasi. Pada tahun 2006 jumlahnya mencapai enam puluh tiga koma satu kaki kubik. Pada tahun 2007, jumlahnya turun menjadi lima puluh tujuh koma tujuh. Panel HHR memiliki kapasitas enam puluh dua koma tujuh kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008. Impala tetap stabil pada delapan belas koma enam kaki kubik. Malibu dimulai pada lima belas koma empat pada tahun 2006. Pada tahun 2008 dan 2009, jumlahnya turun menjadi lima belas koma satu. Malibu MAXX pada tahun 2006 menawarkan empat puluh satu kaki kubik. Itu adalah keunggulan hatchback.
Truk dan SUV memiliki data yang beragam. Tahoe dan Suburban sering kali menampilkan tanda hubung di database lama, menyiratkan data yang hilang atau bervariasi bergantung pada trim. Namun, mulai tahun 2007 dan seterusnya, Tahoe memiliki kapasitas seratus delapan koma sembilan kaki kubik. Suburban 1500 dan 2500 menampung seratus tiga puluh tujuh koma empat kaki kubik. TrailBlazer menampung delapan puluh koma satu kaki kubik. Traverse muncul pada tahun 2009 dengan seratus tujuh belas koma lima kaki kubik. Model Avalanche, Colorado, dan Silverado sering kali memiliki tanda hubung. Hal ini biasanya berarti kapasitasnya tidak terstandarisasi atau sangat bergantung pada kabin awak vs konfigurasi kabin biasa yang tidak ditentukan dalam daftar sederhana.
Ruang kargo Chrysler dan Dodge
Chrysler mempunyai beberapa pengangkut yang serius. Kota & Pedesaan adalah rajanya paket minivan di sini. Pada tahun 2006, kapasitasnya mencapai seratus empat puluh enam koma tujuh kaki kubik. Pada tahun 2009, angka tersebut turun sedikit menjadi seratus empat puluh tiga koma delapan. Masih masif dibandingkan sedan. PT Cruiser memiliki kapasitas sembilan puluh dua koma dua kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian turun menjadi enam puluh dua koma tujuh pada tahun 2007 dan tetap di sana. Perubahan desain mempengaruhi volume yang dapat digunakan.
Suhu 300 dan 300C dimulai pada lima belas koma enam kaki kubik. Pada tahun 2008, jumlahnya melonjak menjadi tujuh belas koma dua kaki kubik. Kemudian kembali turun ke lima belas koma enam pada tahun 2009. SUV Aspen menampung seratus dua koma empat kaki kubik secara konsisten dari tahun 2007 hingga 2009. Aspen Hybrid juga menyamai angka tersebut. Baku tembak dimulai pada enam koma lima kaki kubik. Pada tahun 2008, jumlahnya meningkat menjadi tujuh koma enam. Perubahan kecil untuk roadster kecil.
Dodge menawarkan van Sprinter. Ini adalah kendaraan komersial yang serius. Sprinter Van 2500 menampung dua ratus empat puluh tujuh kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian melonjak menjadi tiga ratus delapan belas kaki kubik pada tahun 2007 dan tetap di sana. Sprinter Van 3500 dimulai pada dua ratus empat puluh tujuh kaki kubik. Kemudian jumlahnya meroket menjadi tiga ratus tujuh puluh satu kaki kubik pada tahun 2007. Ini merupakan peningkatan yang sangat besar. Ini mencerminkan perubahan dalam desain model atau standar pengukuran. Sprinter Wagon 2500 dimulai pada ketinggian tiga ratus dua puluh satu kaki kubik. Kemudian turun menjadi seratus empat puluh satu koma tiga kaki kubik pada tahun 2007. Mengapa turun? Versi wagon kemungkinan besar kehilangan ruang kargo belakang atau pengukurannya tidak mencakup area penumpang.
Grand Caravan sangat besar. Pada tahun 2006, kapasitasnya mencapai seratus enam puluh tujuh koma sembilan kaki kubik. Pada tahun 2008 dan 2009, jumlahnya mencapai seratus empat puluh empat koma tiga kaki kubik. Durango menampung seratus dua koma empat kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Nitro menampung tujuh puluh lima koma enam kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008. Ram 1500 menampung empat puluh satu kaki kubik pada tahun 2006, 2007, dan 2008. Pada tahun 2009, ia menunjukkan tanda hubung. Sekali lagi, data atau trim variabel hilang. Viper dimulai pada enam koma delapan kaki kubik. Pada tahun 2009, jumlahnya meningkat menjadi delapan koma sembilan. Perbaikan kecil pada mobil kecil.
Arti angka bagi pembeli
Jika Anda mencari Buick atau Cadillac bekas dari era ini, perbedaannya tidak kentara. Kehilangan volume Enclave pada tahun 2009 mungkin disebabkan oleh peralatan keselamatan atau penempatan baterai pada hibrida awal. Ini adalah kerugian kecil. Cadillac Escalade ESV menjadi pilihan jika Anda membutuhkan kemewahan ruang yang maksimal. Seratus tiga puluh tujuh koma empat kaki kubik cukup besar untuk sebuah SUV.
Pembeli Chevrolet harus mencermati Equinox. Penurunan dari enam puluh delapan koma enam menjadi enam puluh tujuh koma satu kaki kubik tergolong kecil. Hal ini dapat diabaikan dalam penggunaan dunia nyata. Van Express konsisten. Anda dapat mempercayai bahwa tersedia dua ratus dua puluh lima koma satu kaki kubik. Traverse pada tahun 2009 menawarkan seratus tujuh belas koma lima kaki kubik. Ini adalah platform yang lebih baru dari TrailBlazer. Ini menawarkan lebih banyak ruang dibandingkan SUV kompak lama.
Pemilik Dodge Sprinter perlu memeriksa tahunnya. Model tahun 2007 menawarkan volume yang jauh lebih besar dibandingkan tahun 2006 untuk versi van. Versi wagon kehilangan banyak ruang. Ini penting jika Anda mengubah Sprinter untuk hidup atau bekerja. Karavan Besar kalah
Mengapa Jumlah Volume Kargo Ford tahun 2006 Terlihat Kecil
Jika Anda melihat tabel Kapasitas Angkut Kargo Ford tahun 2006 dan berpikir, “Tunggu, Crown Victoria hanya mampu menampung 20,6 kaki kubik? Dan GT hanya satu?” Kamu tidak gila. Angka tersebut terlalu rendah karena hanya mengukur ruang bagasi. Itu tidak termasuk kursi belakang yang dilipat.
Ambil Mahkota Victoria. Ini adalah sedan body-on-frame yang dibuat untuk pekerjaan polisi. Ia memiliki batang yang besar dan dalam. 20,6 kaki kubik terdengar kecil dibandingkan dengan 65,5 kaki kubik Escape Hybrid. Tapi itu karena figur Escape kemungkinan besar mencakup kursi belakang yang terlipat atau mewakili volume total di belakang barisan depan. Bagasi Crown Victoria adalah kotak yang tertutup rapat dan aman. Anda tidak bisa meletakkan sofa di dalamnya. Anda bisa menaruh banyak koper di dalamnya.
Kisah nyata kapasitas kargo Ford tahun 2006 terletak pada van dan truk. Van E-Series (E150, E250, E350 Super Duty) semuanya memiliki kapasitas 256,5 kaki kubik yang sama. Itu adalah gudang di atas roda. Jika Anda perlu memindahkan lemari es, mesin cuci, dan tumpukan drywall, Anda memilih E-Series. Periode.
Pickup F-Series hilang dari daftar tahun 2006. Mengapa? Karena kapasitas muatannya bergantung sepenuhnya pada ukuran tempat tidur dan apakah Anda memakai topi atau tidak. Tempat tidur F150 standar berukuran kira-kira 52 kaki kubik. Super Duty F350 dengan ranjang panjang memiliki jangkauan yang lebih dalam. Tabel ini membiarkannya kosong karena merupakan metrik variabel untuk truk. Jangan menebak. Ukuran.
Ford Evolution 2007-2009: Edge, Sport Trac, dan Van Shifts
Pada tahun 2007, Ford mulai menghilangkan nama lama dan menambahkan nama baru. Edge muncul dengan 69,6 kaki kubik. Itu adalah ruang SUV. Besar. Ekspedisi EL melonjak menjadi 130,8 kaki kubik. Itu adalah SUV ukuran penuh dengan baris ketiga terlipat, tetapi baris kedua menghadap ke atas. Cukup untuk kasur jika Anda berhati-hati.
Explorer Sport Trac muncul pada tahun 2007 dengan 44,4 kaki kubik. Ini adalah persilangan antara truk dan SUV. Berguna, tapi bukan raja kargo. Minivan Freestar mengalami sedikit peningkatan menjadi 137,2 kaki kubik pada tahun 2007. Minivan masih menjadi pilihan praktis bagi keluarga, meskipun terlihat seperti kotak kikuk di samping SUV ramping.
Kemudian tibalah tahun 2008. Van E-Series turun menjadi 230,6 kaki kubik. Mengapa? Ford kemungkinan besar mengubah cara mereka mengukur atau memperbarui panel interior, sehingga sedikit mengurangi ruang yang dapat digunakan. Atau mungkin mereka menambahkan lebih banyak suara yang mematikan. Bagaimanapun, Anda kehilangan hampir 26 kaki kubik. Itu seukuran piano tegak yang besar.
Fokus menghilang dari daftar tahun 2008. Hilang. Digantikan oleh Taurus dengan 21,2 kaki kubik dan Taurus X dengan 85,5 kaki kubik. Taurus X adalah persilangan antara sedan dan SUV. Ia mencoba menjadi segalanya. Itu menampung 85,5 kaki kubik. Tidak buruk. Tapi Escape masih menampung 66,3 kaki kubik. Mengapa membeli Taurus X yang lebih besar, lebih berat, dan lebih mahal jika Escape melakukan 80% pekerjaan dengan harga lebih murah?
GMC Savana dan Yukon: Raja Volume di Akhir Tahun 2000an
Data daya dukung kargo GMC menunjukkan strategi yang konsisten. Van Savana 1500, 2500, dan 3500 semuanya menampung tepat 225,1 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Tidak ada perubahan. Tidak ada pembaruan. Hanya volume kotak yang murni dan tidak tercemar.
Mengapa ini penting? Karena 225,1 kaki kubik sangat besar. Ford E-Series pada tahun 2006 memiliki 256,5. Pada tahun 2008, Ford turun menjadi 230,6. GMC tetap datar. Jika Anda membutuhkan volume kendaraan yang maksimal dan konsisten, Savana adalah pilihan yang aman. Anda tahu apa yang Anda dapatkan. Tahun demi tahun.
Model Yukon menceritakan kisah yang berbeda. Yukon sendiri memiliki kapasitas 60,3 kaki kubik mulai tahun 2007 dan seterusnya. Pada tahun 2006, jumlahnya mencapai 63,6. Mereka kehilangan volume. Mungkin karena bantalan pengaman atau perubahan struktural. Yukon XL menampung 45,7 hingga 45,8 kaki kubik. Sekali lagi, sedikit perubahan.
Acadia masuk pada tahun 2007 dengan 19,7 kaki kubik. Pada tahun 2008 melonjak menjadi 25,5. Itu merupakan peningkatan yang signifikan untuk sebuah crossover ukuran menengah. Apakah mereka mengubah desain kursi belakang? Lipat rata? Angka tersebut menunjukkan lebih banyak ruang yang dapat digunakan. Utusan itu menampung 43,7 kaki kubik. Ini adalah kendaraan khusus saat ini, tetapi saat itu, ini adalah pilihan yang tepat bagi mereka yang menginginkan utilitas SUV tanpa jejak Yukon yang besar.
Yukon Hybrid turun menjadi hanya 16,9 kaki kubik pada tahun 2008 dan 2009. Mengapa? Baterai. Baterai yang besar, berat, dan besar menghabiskan ruang. Anda menukar ruang kargo dengan penghematan bahan bakar. Jika Anda mengangkut furnitur, jangan membeli Hybrid. Beli Yukon standar.
Honda Civic dan Accord: Jumlah Kecil, Kejutan Besar
Angka kapasitas kargo yang dikeluarkan Honda sering kali berlawanan dengan intuisi. Civic 2006 memiliki 72 kaki kubik. Kesepakatan tahun 2006 memiliki 12,8. Itu adalah perbedaan yang sangat besar. Tapi lihat tahun 2008. Civic turun menjadi 35,7 kaki kubik. Kesepakatan itu turun menjadi 11,9.
Apa yang telah terjadi? Civic mengubah generasi. Civic 2006 merupakan generasi sebelumnya. Civic 2008 adalah generasi baru. Bentuknya lebih kecil, lebih aerodinamis, namun kehilangan ruang bagasi. 72 kaki kubik pada tahun 2006 terdengar seperti sebuah kebohongan. Kemungkinan volume totalnya adalah dengan kursi belakang terlipat. 35,7 pada tahun 2008 kemungkinan besar hanya bagasi. Atau sebaliknya. Selalu periksa standar pengukuran.
Odyssey tetap stabil pada 147,4 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Itu konsisten. Ruang minivan adalah raja bagi keluarga. Jika Anda perlu memindahkan grand piano (dibongkar), Anda memerlukan Odyssey. Atau Elemen Honda.
Elemen tersebut menampung 74,6 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2008. Ini adalah sebuah kotak di atas roda. Dirancang untuk utilitas. Bukan untuk gaya. Namun jika Anda membawa perlengkapan yang berlumuran lumpur, perlengkapan berkemah, atau hewan hidup, ruang vertikal dan lantai datar Elemen tidak ada duanya.
Ridgeline menampung 41,4 kaki kubik. Ini adalah pikap unibody. Tempat tidurnya tidak besar, tapi dalam. Dan memiliki tailgate yang bisa digunakan sebagai tempat duduk. Praktis, tapi bukan raksasa kargo.
Ceruk Hummer: Volume H2 dan H3
Daya angkut kargo Hummer sederhana saja. H2 menampung 30,7 kaki kubik. H3 menampung 29,5 kaki kubik. Angka-angka ini tidak berubah dari tahun 2006 hingga 2009. H3T tercantum kosong, mungkin karena merupakan truk pikap dengan bak terbuka. Volume tidak relevan untuk tempat tidur terbuka. Anda mengukur berdasarkan berat, bukan kaki kubik.
H2 adalah tangki. Ini bukan tentang ruang kargo. Ini tentang terlihat seperti tank. Jika Anda perlu mengangkut perahu kecil atau beberapa sepeda motor, ruang belakang H2 cukup memadai. Tapi Anda tidak akan muat lebih banyak lagi. Interiornya sempit. Eksteriornya sangat besar. Area kargo hanya berupa kotak kecil di belakang.
H3 sedikit lebih kecil. 29,5 kaki kubik. Sekali lagi, tidak mengesankan untuk pengemudi harian. Namun jika Anda bepergian di luar jalan raya, ruang kargo adalah hal terakhir yang Anda pikirkan. Anda khawatir tentang ground clearance. Dan ukuran ban.
Masuknya Hyundai dan Penurunan Isuzu
Hyundai memasuki pasar dengan Accent, Elantra, dan Tucson. Aksennya menampung 12,4 hingga 15,9 kaki kubik. Elantra bertahan 13 hingga 14.2. Tucson memegang 22,7 secara konsisten. Ini kecil
Kapasitas kargo Jeep berdasarkan model
Pembeli Jeep biasanya lebih mementingkan ground clearance daripada kaki kubik, namun Anda tetap perlu mengangkut barang. Wrangler Unlimited adalah rajanya di sini. Pada tahun 2008 dan 2009, perusahaan ini menawarkan ruang sebesar 86,8 kaki kubik. Wrangler standar tertinggal. Jumlahnya 45,8 kaki kubik pada tahun 2006. Pada tahun 2007, jumlah tersebut melonjak menjadi 61,2 kaki kubik dan tetap berada di angka tersebut. Komandan tidak banyak berubah. Volumenya berkisar antara 68,5 hingga 68,9 kaki kubik selama empat tahun ini. Liberty turun pada tahun 2008. Harga awalnya 69 kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian turun menjadi 64,2 kaki kubik pada tahun 2008 dan 2009. Compass dan Patriot adalah opsi tingkat awal. Kompas memiliki kapasitas 53,6 kaki kubik dari tahun 2007 hingga 2009. Patriot lebih besar yaitu 62,7 kaki kubik pada tahun yang sama.
Variasi ruang kargo Kia
Jajaran Kia saat itu lebih kecil. Minivan Sedona sungguh luar biasa. Dimulai dengan 141,5 kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian menyusut sedikit menjadi 121,3 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008. Rondo muncul pada tahun 2007 dengan 74,4 kaki kubik. Hal ini tetap konsisten hingga tahun 2008. Borrego bergabung dengan partai tersebut pada tahun 2009 dengan 97,6 kaki kubik. Mobil kompak sangat ketat. Rio 5 mengalami perubahan yang aneh. Produk ini ditawarkan 49,6 kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian turun menjadi 15,8 kaki kubik pada tahun 2007. Harga tersebut bangkit kembali menjadi 49,6 kaki kubik pada tahun 2008. Sorento dan Sportage tetap stabil. Keduanya masing-masing memiliki volume 66,4 dan 66,6 kaki kubik untuk sebagian besar periode ini. Spectra 5 menampung 52,8 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. Amanti dan Optima adalah sedan kecil. Mereka bertahan sekitar 15 hingga 16 kaki kubik sepanjang waktu.
Metrik utilitas Land Rover
Land Rover memainkan permainan yang berbeda. LR3 adalah pekerja keras. Perusahaan ini menawarkan 90,3 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007. Pada tahun 2008, pengukurannya turun drastis menjadi 9,9 kaki kubik. Ini sepertinya kesalahan atau batas konfigurasi tertentu. Pada tahun 2009, jumlahnya kembali menjadi 90,3 kaki kubik. Range Rover lebih konsisten. Kapasitasnya adalah 74,9 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007. Kapasitasnya turun menjadi 35,1 kaki kubik pada tahun 2008. Kemudian pulih menjadi 74,2 kaki kubik pada tahun 2009. Range Rover Sport bersifat statis. Angka tersebut bertahan pada 71 kaki kubik selama empat tahun. LR2 masuk pada tahun 2008 tanpa data yang terdaftar. Muncul pada tahun 2009 dengan 58,9 kaki kubik.
Bagasi dan ruang kargo Lexus
Lexus fokus pada sedan dan SUV mewah. SUV mendominasi grafik volume. LX 470 dan LX 570 sangat besar. LX 470 mampu menampung 90,4 kaki kubik pada tahun 2006 hingga 2009. LX 570 dimulai pada tahun 2008 dengan 15,5 kaki kubik di belakang kursi belakang. Tunggu, itu penurunan yang sangat besar. Pada tahun 2009, LX 570 melonjak menjadi 83,1 kaki kubik dengan kursi terlipat. Itu adalah perbedaan yang sangat besar, bergantung pada cara Anda mengukurnya. Model RX serupa. RX 330 dan RX 400h memiliki kapasitas 84,7 kaki kubik. RX 350 mulai dijual dengan harga 38,3 kaki kubik pada tahun 2008. Lalu melonjak menjadi 85 kaki kubik pada tahun 2009. Sedannya berukuran kecil. SC 430 adalah yang terkecil dengan 8,8 kaki kubik secara konsisten. Model IS berada di sekitar 13 kaki kubik. LS 460 menawarkan 18 kaki kubik. Model GS memiliki kapasitas yang terbatas pada 12,7 kaki kubik. GS 450h bahkan lebih kecil lagi yaitu 7,5 kaki kubik. IS-F yang diperkenalkan pada tahun 2008 memiliki 13,3 kaki kubik.
Volume kargo Lincoln
Lincoln mengutamakan kehadiran. Navigator adalah senjata besarnya. Harga yang ditawarkan adalah 104,8 kaki kubik pada tahun 2006. Harganya turun sedikit menjadi 103,5 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008. Harga tersebut naik menjadi 104,7 kaki kubik pada tahun 2009. Pickup Mark LT lebih kecil namun tetap mumpuni. Kapasitasnya 47,9 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2008. MKX diperkenalkan pada tahun 2007. Kapasitasnya tetap stabil pada 69 kaki kubik hingga tahun 2009. Town Car adalah sedan tradisional. Kapasitasnya mencapai 21,1 kaki kubik sepanjang tahun. MKZ serupa dengan 15,8 kaki kubik. MKS tiba pada tahun 2009 dengan jumlah 18,7 kaki kubik. Zephyr pada tahun 2006 memiliki 15,8 kaki kubik.
Skor kepraktisan Mazda
Mazda punya beberapa keanehan. Minivan MPV sangat besar. Kapasitasnya mencapai 127 kaki kubik pada tahun 2006. CX-9 adalah pesaing yang kuat. Ia menawarkan 100,7 kaki kubik dari tahun 2007 hingga 2009. CX-7 lebih kecil yaitu 58,6 kaki kubik secara konsisten. Mazda3 berkembang seiring berjalannya waktu. Dimulai dengan 31,2 kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian berkembang menjadi 43,8 kaki kubik pada tahun 2007 dan tetap bertahan di sana. Mazda5 stabil pada 44,4 kaki kubik. Jumlah Mazda6 menyusut pada tahun 2009. Sebelumnya 58,7 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007. Kemudian turun menjadi 16,6 kaki kubik pada tahun 2009. Penurunan yang aneh. Upetinya juga berfluktuasi. Harga awalnya 66,8 kaki kubik pada tahun 2006. Kemudian turun menjadi 29,2 kaki kubik pada tahun 2008. Versi hibrida lebih buruk lagi, yaitu 27,8 kaki kubik. Pada tahun 2009, angka tersebut kembali meningkat menjadi 66,2 kaki kubik. MX-5 dan RX-8 adalah mobil sport. Mereka masing-masing menawarkan 5,3 dan 7,6 kaki kubik.
Pengukuran kargo Mercedes-Benz
Mercedes memiliki jangkauan yang luas. R-Class adalah pemimpin luar angkasa. Kapasitasnya adalah 85 kaki kubik dari tahun 2007 hingga 2009. Model GL baru pada tahun 2007. GL320 dan GL450 menawarkan 83,3 kaki kubik. Mereka tetap konsisten hingga tahun 2008. GL550 muncul pada tahun 2008 dengan 83,3 kaki kubik yang sama. Data untuk GL450 dan GL550 pada tahun 2009 tidak ada. Model ML stabil. ML350, ML500, dan ML63 AMG semuanya memiliki 72,4 kaki kubik dari tahun 2006 hingga 2009. ML320 juga memiliki 72,4 kaki kubik. G-Class sangat besar. G500 dan G55 menawarkan 79,5 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008. Sedannya kompak. C-Class memiliki kapasitas sekitar 12 hingga 12,4 kaki kubik. CLS-Class lebih besar yaitu 15,9 kaki kubik pada tahun 2008. S-Class tumbuh sedikit dari 15,4 menjadi 16,3 kaki kubik. SL-Class berukuran kecil dengan ukuran 10,2 kaki kubik. SLK-Class lebih ketat pada 9,8 kaki kubik. SLR McLaren berukuran kecil dengan 9,6 kaki kubik, turun menjadi 7,2 pada tahun 2008.
Statistik utilitas merkuri
Mercury adalah merek yang sekarat pada tahun 2009. Minivan Monterey adalah yang terbesar. Kapasitasnya 134,3 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007. Kendaraan ini menghilang pada tahun 2008 dan 2009. SUV Mountaineer kokoh. Ini dimulai pada **8
Evolusi Kapasitas Kargo MINI
Mini tidak hanya menjual mobil kecil. Mereka menjual mobil kecil utilitarian. Angka Cooper Hardtop dan Convertible dari tahun 2006 menunjukkan tekanan yang ketat. 21,4 kaki kubik di mobil convertible. 25 di hardtop. Jumlah itu tidak cukup untuk membeli tas golf dan ransel. Pada tahun 2007, hardtop turun sedikit. 24 kaki kubik. Clubman memasuki medan pertempuran pada tahun 2008. Benar-benar monster yang berbeda. Ruang kargonya melonjak menjadi 32,8 kaki kubik. Pergeseran besar bagi merek yang dibangun berdasarkan kekompakan. Versi John Cooper Works menyimpan angka yang sama. 24 kaki kubik untuk hardtop. 32,8 untuk Anggota Klub. Ruang tidak pernah menjadi nilai jual utama. Dinamika berkendara adalah. Namun jika Anda perlu membawa koper, Clubman adalah satu-satunya pilihan logis dalam barisan.
Peretasan Luar Angkasa Mitsubishi
Mitsubishi memainkan permainan aneh dengan volume kargo. Lihatlah Endeavour. Tahun 2006 tercatat pada 76,4 kaki kubik. 2007 dan 2008? Itu turun menjadi 40,7. Apakah mereka mengganti sasis? Mesinnya? Tidak. Mungkin karena metode pengukuran yang berbeda atau sedikit konfigurasi ulang interior yang mengurangi separuh ruang yang dapat digunakan. Ini adalah perbedaan yang sangat besar. Montero adalah raja pengangkut pada tahun 2006. 91,7 kaki kubik. Besar sekali. Namun pada tahun 2007, Montero sudah tidak ada lagi. Digantikan oleh Outlander. Yang dimulai pada 60,3 kaki kubik pada tahun 2006 namun berfluktuasi secara liar. 36,2 pada tahun 2007. 72,6 pada tahun 2008. Mengapa melonjak? Kemungkinan geometri pelipatan jok belakang mengalami perubahan. Eclipse tetap statis. 15,7 kaki kubik. Mobil coupe sport tidak membutuhkan banyak ruang. Galant dan Lancer juga konsisten. 13,3 dan 11,3/11,6 kaki kubik masing-masing. Sedan kecil. Batang kecil. Pickup Raider menghilang setelah tahun 2006. Hilang.
Raksasa Utilitas Nissan
Nissan bukan hanya tentang Sentra. Minivan Quest adalah gudang bergulir. 148,7 kaki kubik pada tahun 2006. 145,7 pada tahun 2007. 148,1 pada tahun 2008 dan 2009. Itu adalah mobil van yang bergerak. Armada SUV duduk dengan nyaman di 97,1 kaki kubik secara keseluruhan. Tidak ada perubahan. Hanya volume yang murni dan konsisten. Pathfinder bertahan stabil pada 79,2 kaki kubik. Murano sedikit lebih bervariasi. 81,6 pada tahun 2006 dan 2007, kemudian turun menjadi 64 pada tahun 2009. Mengapa? Pembaruan kemasan interior mungkin. 350Z dan GT-R tidak dirancang untuk kargo. 4,1 kaki kubik untuk Z. 8,8 untuk GT-R. Anda memasang helm di sana. Itu saja. Pickup Titan menambahkan opsi baru pada tahun 2008. Ruang tempat tidur 126 kaki kubik? Atau volume totalnya? Data mencantumkannya di samping spesifikasi kabin. Ini sangat besar. Frontier dan Titan asli (sebelum 2008) tidak memiliki kapasitas yang terdaftar, kemungkinan besar berarti pengukuran bak pikap standar tidak dilacak dalam kumpulan data khusus ini atau dapat diabaikan untuk perbandingan mobil penumpang. Altima Hybrid adalah babi luar angkasa. 10,1 kaki kubik pada tahun 2007 dan 2008. Altima standar? 7,4 kaki kubik di tahun-tahun berikutnya. Paket baterai memakan ruang bagasi.
Hasil Tangkapan Terakhir Pontiac
Pontiac sedang sekarat. Tapi mereka tetap membuat mobil yang membawa barang. Gerobak Montana SV6 pada tahun 2006 adalah monster. 136,5 kaki kubik. Itu lebih dari beberapa SUV. Itu praktis. Vibe, yang dibuat bersama Toyota, tetap konsisten. 54,1 kaki kubik pada tahun 2006, 2007, dan 2008. 49,4 pada tahun 2009. Sedikit kerugian. SUV Torrent berfluktuasi. 68,6 pada tahun 2006. 32,2 pada tahun 2007. 68,6 pada tahun 2008 dan 2009. Penurunan pada tahun 2007 ini mencurigakan. Apakah mereka mengubah desain kursi belakang? Sedan G6 sangat minim. 11 kaki kubik pada tahun 2006. 14 kaki kubik pada tahun 2007, 2008, dan 2009. Perbaikan kecil. Roadster Solstice hampir tidak dapat digunakan. 3,8 kaki kubik pada tahun 2006. 7,5 pada tahun 2007. 5,4 pada tahun 2008 dan 2009. Mobil liburan akhir pekan. Bukan orang yang suka berbelanja. Sedan G8 bertambah 17,5 kaki kubik di tahun-tahun berikutnya. Sedan dengan ruang yang sebenarnya.
Kepraktisan Porsche?
Porsche biasanya menolak kepraktisan. SUV Cayenne melanggar aturan itu. 62,5 kaki kubik. Konsisten dari tahun 2006 hingga 2009. Itu adalah pengangkut keluarga. Boxster dan Cayman berukuran kecil. 9,9 dan 14,5 kaki kubik masing-masing. Anda bisa memasang satu set klub. Mungkin. 911 tidak memiliki ruang pada tahun 2006 dan 2008. Data hilang? Atau tidak ada sama sekali. Pada tahun 2009, 911 Carrera mencatatkan 7,24 kaki kubik. Bagasi depan kecil. Itu mobil sport. Anda tidak membelinya untuk bagasi. Anda membelinya untuk mesinnya. Cayenne adalah satu-satunya pilihan logis bagi pemilik Porsche yang memiliki anak. Atau bahan makanan. Atau keduanya.
Volume Tersembunyi Saab
Saab bukan tentang volume. Tapi 9-7X adalah sesuatu yang aneh. Ia berbagi platform GMT900 dengan Chevy TrailBlazer dan GMC Envoy. 80,1 kaki kubik. Konsisten dari tahun 2006 hingga 2009. Itu adalah SUV besar. Sedan 9-3 itu kencang. 14,8 kaki kubik pada tahun 2006. 15 pada tahun 2007 dan 2008. 12,4 pada tahun 2009. Mengapa menyusut? Desain ulang interior? Sedan 9-5 stabil pada 15,9 kaki kubik. Sedikit lebih banyak dari 9-3. Tapi tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan 9-7X. Saab adalah ceruk pasar. 9-2X adalah rekayasa lencana Subaru Impreza. 61,6 kaki kubik. Sebuah gerobak. Itu adalah satu-satunya Saab yang cocok untuk kargo. Jika Anda membutuhkan ruang. Anda membeli 9-7X. Itu jelek. Tapi itu berhasil.
Dorongan Utilitas Saturnus
Saturnus berusaha menjadi segalanya. Outlook SUV adalah tiruan Toyota Highlander. 115,9 kaki kubik. Konsisten dari tahun 2007 hingga 2009. Besar. Van Relay juga sangat besar. 136,5 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2007. Kemudian menghilang. VUE adalah SUV berukuran sedang. 30,8 kaki kubik pada tahun 2006. 63,8 pada tahun 2007 dan 2008. 29,2 pada tahun 2009. Mengapa menyusut begitu banyak pada tahun 2009? Mereka kemungkinan besar mengubah mekanisme pelipatan kursi belakang atau melepas tempat penyimpanan. Versi hybrid cocok dengan VUE standar. 63,8 dan 56,4 kaki kubik. Sky roadster itu kecil. 5,4 kaki kubik. Sama seperti titik balik matahari Pontiac. Sedan Aura memiliki ruang yang sederhana. 14,9 kaki kubik. 13.1 untuk hibrida. Intrusi baterai. Hatchback Astra lumayan. 44,8 kaki kubik pada tahun 2008. Kemudian menghilang pada tahun 2009. Saturnus menutup pintunya. Angka-angka tersebut mencerminkan merek yang berada dalam kekacauan.
Keunikan Kargo Scion
Scion menyasar kaum muda. Tapi mobil mereka punya ruang. XB adalah sebuah kotak. 43,4 kaki kubik pada tahun 2006. 69,9 pada tahun 2008 dan 2009. Mengapa melonjak? Mereka kemungkinan besar mengubah cara mengukur atau mengkonfigurasi ulang kursi belakang. XD lebih kecil. 35,7 kaki kubik. Konsisten di tahun-tahun berikutnya. Coupe tC itu kecil. 12,8 kaki kubik. Setiap tahun. Anda tidak bisa memuat banyak. Hanya tas olahraga. XB jelas merupakan pemenang dalam hal utilitas. Jika Anda perlu memindahkan furnitur. Anda membeli xB. Itu jelek. Tapi itu berhasil. Scion memahami bahwa pembeli mereka memiliki barang. Sekalipun mereka masih muda.
Batang Kecil yang Cerdas
Yang kedua adalah city car. Ruang kargo 12 kaki kubik. Pada tahun 2008
Perubahan strategi penyimpanan Toyota
Toyota tidak hanya mencantumkan spesifikasi. Mereka mengubah hal yang penting. Lihatlah Highlander 2006. Ini menawarkan ruang 39,7 kaki kubik di belakang kursi belakang. Pada tahun 2007, angka tersebut melonjak menjadi 80,6. Versi hybrid sama persis dengan 80,6 kaki kubik. Kemudian tibalah tahun 2008. Highlander standar naik menjadi 95,4 kaki kubik. Hibrida turun sedikit menjadi 94,1. Ini tidak terjadi secara acak. Itu adalah evolusi desain.
Toyota Prius menceritakan kisah berbeda. Dimulai dari 16,1 kaki kubik pada tahun 2006. Turun menjadi 14,4 pada tahun 2007. Tetap di sana pada tahun 2008 dan 2009. Desain minimalis. Kemasan ketat. Anda tahu apa yang Anda dapatkan dengan Prius. Ruang adalah hal kedua. Efisiensi adalah yang utama.
Lalu ada Tacoma dan Tundra. Terdaftar dengan tanda hubung. Tidak ada data. Mengapa? Karena truk tidak diukur berdasarkan ruang bagasi. Mereka diukur berdasarkan muatan. Dengan menarik. Berdasarkan panjang tempat tidur. Jika Anda ingin mengangkut sofa di Tacoma, Anda tidak perlu mencari kaki kubik. Anda melihat ke tempat tidur. Anda melihat pintu belakang. Ketiadaan data disini sebenarnya adalah data. Ini menandakan adanya perubahan tujuan.
Sequoia tetap stabil untuk waktu yang lama. 128,1 kaki kubik pada tahun 2006. 2007. 2008. Kemudian pada tahun 2009 turun menjadi 120.8. Pemotongan yang signifikan. Delapan kaki kubik hilang. Mengapa? Mungkin kemasan interiornya berubah. Mungkin struktur keselamatan bertambah. Atau mungkin mereka berhenti memedulikan volume mentah. Sienna tidak berkedip. 148,9 kaki kubik selama empat tahun. Sebuah mobil van. Sebuah pengangkut. Tidak berubah. Dapat diandalkan.
Matrix mengalami peningkatan yang tenang pada tahun 2009. Dari 53,2 menjadi 61,5 kaki kubik. Hanya satu tahun. Tapi terlihat. Untuk kelompok crossover kecil, ini adalah perbedaan besar. Itu bahan makanan. Itu perlengkapan berkemah. Itulah perjalanan akhir pekan tanpa meninggalkan kota.
Dominasi wagon Volkswagen
Volkswagen bersandar pada gerbong. Keras. Passat Wagon muncul pada tahun 2007 dengan ruang kargo 61,8 kaki kubik. Itu bertahan di sana sampai tahun 2009. Konsistensi. Prediktabilitas. Anda membeli Passat Wagon karena membutuhkan ruang. Bukan karena Anda menyukai lencananya. Meskipun demikian, lencana itu membantu.
Jetta Sport Wagon tiba pada tahun 2009. 66,9 kaki kubik. Lebih dari Passat Wagon. Lebih dari kebanyakan compact. Ini adalah jawaban VW terhadap meningkatnya permintaan akan hatchback praktis. Golf GTI menawarkan 46 kaki kubik pada tahun 2007. 2008. 2009. Jumlah yang sama. Performa yang sama. Kepraktisan yang sama. Anda tidak mengorbankan kargo demi kecepatan. Anda membeli keduanya.
The Beetle adalah permainan khusus. Dapat dikonversi? Lima kaki kubik. Hampir tidak cukup untuk tas akhir pekan. mobil coupe? 27,1 kaki kubik. Lebih baik. Tapi tetap niche. Anda tidak membeli Beetle untuk kargo. Anda membelinya untuk gaya. Untuk warisan. Untuk lekukan sepatbor.
Touareg adalah pengangkat berat. 71 kaki kubik pada tahun 2006. 2007. 2008. 2009. Mantap. Padat. SUV mewah yang tidak berkompromi dengan utilitas. Tiguan bergabung pada tahun 2009. 56,1 kaki kubik. Lebih kecil dari Touareg. Lebih besar dari Golf. Jalan tengah yang sempurna.
Dan Routan. 141 kaki kubik. Sebuah minivan yang diubah namanya oleh Chrysler, dibuat oleh Volkswagen. Itu merusak cetakannya. Itu membuktikan VW bersedia bermain di liga besar. Untuk bersaing dengan Sienna. Untuk menantang Odyssey. Anda hanya tidak sering melihatnya.
Utilitas Volvo yang sederhana
Volvo tidak berteriak. Mereka berbisik. Dan ketika mereka berbicara, itu tentang luar angkasa. V50 menawarkan 62,9 kaki kubik pada tahun 2006. 62,6 pada tahun 2008 dan 2009. Sedikit penurunan. Dapat diabaikan. V70 dan XC70 adalah kembar. 71,4 kaki kubik pada tahun 2006. 72,1 pada tahun 2008 dan 2009. Sebuah keuntungan kecil. Tapi bermakna. Bagi pengangkut keluarga, setiap kaki kubik berarti.
XC90 adalah andalannya. 84,9 kaki kubik pada tahun 2006. 85,1 pada tahun 2007. 2008. 2009. Hampir statis. Namun jumlahnya tinggi. Sebuah SUV besar. Area kargo yang besar. Anda bisa memuat sepeda. Mungkin dua. Anda bisa memuat bagasi untuk perjalanan lintas negara. Tanpa kursi lipat. Tanpa mengorbankan kenyamanan.
S60 adalah sesuatu yang aneh. 36,5 kaki kubik pada tahun 2006 dan 2008-2009. Tapi pada tahun 2007? Itu turun menjadi 13,9. Mengapa? Sebuah desain ulang. Perubahan platform. Pergeseran prioritas. Satu tahun kerugian. Kemudian kembali ke bentuk semula. Ini mengingatkan Anda bahwa perkembangan mobil itu berantakan. Angkanya berfluktuasi. Rencana berubah.
C30 dimulai pada 12,9 kaki kubik pada tahun 2008. Melompat ke
