Choć nie jest już liderem w segmencie praktycznych hatchbacków dla rodzin, popularna na całym świecie Toyota Corolla pozostaje silnym konkurentem nowszego modelu. Niezmienna popularność tego samochodu wynika z wyrafinowanego zawieszenia, przestronnej kabiny, imponującej jakości wykonania i zrównoważonego prowadzenia, które skupia się bardziej na komforcie niż na sportowych osiągach. Ostatnia aktualizacja wprowadza cenną poprawę osiągów samochodu, bez uszczerbku dla i tak już doskonałej efektywności paliwowej. Ponadto system multimedialny został znacznie ulepszony i koryguje jedną z pierwotnych uwag krytycznych pod adresem Corolli 12. generacji. Zasadniczo ten brytyjski model jest nadal niezawodnym i mądrym wyborem dla rodzin.
Зміст
Silnik i sterowanie
Corolla oferowana jest wyłącznie w wersji hybrydowej, co staje się coraz bardziej powszechne w tym segmencie. Możesz wybierać pomiędzy znanym silnikiem benzynowym o pojemności 1,8 litra lub mocniejszym silnikiem benzynowym o pojemności 2,0 litra, współpracującym z samoładującym się systemem hybrydowym Toyoty. Zwiększenie mocy dzięki aktualizacji jest zauważalne, ale niezbyt dramatyczne. Jednak oba układy napędowe bez trudu rozpędzają Corollę do prędkości autostradowych i zapewniają dużą przyczepność do wyprzedzania, gdy zajdzie taka potrzeba. Najnowsze ulepszenia oprogramowania umożliwiają wydajniejszą pracę silnika przy prędkościach podróżnych, co zapewnia cichą jazdę na długich dystansach – bez typowego szumu opon.
Prowadzenie jest wygodne na większości nawierzchni, zapewniając równowagę między miękkością a sterownością. Chociaż Corolla nie ma wyścigowego rodowodu swojej rywalki Hondy Civic, jest zaskakująco zwinna dzięki platformie Toyota New Global Architecture (TNGA). Układ kierowniczy jest precyzyjny, zapewnia pewny chwyt na zakrętach, dzięki czemu jazda tym samochodem to przyjemność na co dzień.
Wykraczając poza oszczędność paliwa:
Choć skupienie się na efektywności paliwowej pojazdów hybrydowych jest zrozumiałe, nie można ignorować rzeczywistych możliwości Corolli. Toyota twierdzi, że zużycie paliwa wynosi do 64,1 l/100 km w przypadku modelu 1,8-litrowego i 62,7 l/100 km w przypadku modelu 2,0-litrowego – wartości te są naszym zdaniem możliwe do osiągnięcia w normalnych, mieszanych warunkach jazdy. W naszym długoterminowym teście, który obejmował zarówno jazdę po mieście, jak i po autostradzie, uzyskaliśmy imponujący średni wynik 53,2 l/100 km, przekraczający deklarowaną wartość. Ta rzeczywista oszczędność paliwa stanowi znaczną poprawę w porównaniu z podobnymi modelami benzynowymi, a nawet niektórymi alternatywami dla silników wysokoprężnych.
Wnętrze: znajomy komfort
Wnętrze Corolli może nie wygląda tak luksusowo jak u niemieckich rywali, ale oferuje dobrze zorganizowany układ i funkcjonalny design. Toyota mądrze zachowała fizyczne elementy sterujące klimatyzacją, co poprawia użyteczność podczas jazdy. Najważniejszą aktualizacją w tej aktualizacji jest nowy system multimedialny z 10,5-calowym ekranem dotykowym (zamiast dotychczasowych 8 cali). Choć teraz porównuje go z wieloma innymi systemami pod względem szybkości reakcji i przejrzystości menu, integracja Apple CarPlay i Android Auto pozostaje równie płynna. Standardem jest także konfigurowalny cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3 cala.
Jakość materiałów, z których wykonano kabinę Corolli jest wyczuwalna, choć nie osiąga miękkości spotykanej w samochodach typu Audi A3 czy BMW serii 1. Jednak ten nacisk na trwałość przekłada się na praktyczność dla rodzin, które nie zawsze przedkładają nieskazitelną estetykę nad długoterminową trwałość.
Aspekty praktyczne: przestronny przód
Corolla pozostaje w tyle za niektórymi konkurentami pod względem przestrzeni na tylnych siedzeniach i pojemności bagażnika. Podczas gdy pasażerowie z przodu cieszą się dużą ilością miejsca, pasażerowie z tyłu mogą podczas długich podróży czuć się nieco ciasno. Pojemność bagażnika jest wystarczająca do codziennych zadań, jednak ustępuje bardziej przestronnym hatchbackom, takim jak Volkswagen Golf.
Oferta kosztowa
Toyota wyceniła Corollę konkurencyjnie w tym segmencie. Ubezpieczenie jest stosunkowo niedrogie w porównaniu do niektórych konkurentów, a prognozy amortyzacji sugerują, że z biegiem czasu zachowa znaczną część swojej ceny.
Chociaż Toyota Corolla nie jest tak efektowna jak niektórzy konkurenci, nadal warto ją rozważyć ze względu na jej sprawdzoną niezawodność, rozsądne koszty eksploatacji i komfort na co dzień. Jest to samochód, dla którego priorytetem jest praktyczność i długoterminowa satysfakcja z posiadania, co czyni go dobrym wyborem dla rodzin, które chcą wszechstronnego hatchbacka.
