Mania hybrydowa jest prawdziwa. A Kia jeździ tym pociągiem bardziej zawzięcie niż ktokolwiek inny.
Wystarczy spojrzeć na liczby.
W czerwcu spółka osiągnęła najlepszy wynik sprzedaży w swojej historii. Sprzedali 70 500 samochodów. Jest to wzrost o 10%. Koreański producent samochodów nie przejmuje się cenami. Kupujący ignorują rosnące koszty i bez względu na wszystko nadal kupują Kię.
Kto wygrał? Te modele, które mają elektryczność.
Sportage Hybrid jest gwiazdą. Sprzedaż wzrosła o 165%. Za nim uplasowało się Sorento ze skokiem 114%. Nawet minivan Carnival wykazał wzrost o 56%. Ludzie chcą technologii, która oszczędza paliwo bez utraty zasięgu.
Telluride również przyczynił się do tego. Jej sprzedaż wzrosła o 24%. Kompaktowy Selto dodał do całości 56%. Prawie wszystkie modele mają większe wpływy ze sprzedaży.
Dwa modele wykazały spadek. W EV6 był mały. Nowe K4 również pokazało spadek.
Dziwna sytuacja jest z EV9. W pierwszej połowie roku liczby te spadły, ale w czerwcu wzrosły. Być może ci, którzy spóźnili się z zamówieniami, w końcu podjęli decyzję.
Pierwsza połowa roku była jeszcze lepsza
Cofnijmy się o krok. Pierwsze sześć miesięcy również było historyczne.
W tym okresie Kia sprzedała 430 700 pojazdów. To o 15 tys. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Wzrost o 3,4% może wydawać się skromny. Ale przyjrzyj się bliżej.
Sprzedaż hybryd wzrosła. Rok do roku wzrosły one o 115%. Cały segment pojazdów zelektryfikowanych wzrósł o 68%. Przesłanie jest jasne. W dzisiejszych czasach ludzie wolą akumulatory, które pomagają silnikom spalinowym w całkowitym przejściu na samochody elektryczne.
Eric Watson, szef sprzedaży Kia Americas, twierdzi, że sekretem sukcesu jest wybór.
„Modernizujemy nasze salony, aby oferować odpowiednią mieszankę: silniki spalinowe, pojazdy hybrydowe, pojazdy elektryczne”.
Prosta strategia. Poznaj ludzi tam, gdzie oni są. Niektórzy ludzie nadal potrzebują gazu. Wiele osób chce hybrydę. Niektórzy decydują się na napęd całkowicie elektryczny. Kia ma wszystkie trzy opcje.
Sprzedaż samochodów elektrycznych jest powolna
Popyt na pojazdy w pełni elektryczne pozostaje stabilny lub nieco słabszy.
Sprzedaż EV6 spada. Z 680 jednostek w ubiegłym roku do 580 w czerwcu. To nie jest upadek. Tylko potknięcie.
Duży EV9 sprawia dobre wrażenie. W zeszłym miesiącu Kia sprzedała 1300 takich samochodów. W ciągu roku sprzedano ogółem 7030 mieszkań. To ponad 4930 sztuk w pierwszej połowie 2025 roku. Świetnie.
Ale spójrz na ogólną sumę samochodów elektrycznych.
11 070 sztuk w tym roku. W ubiegłym roku było ich 10 810. Oznacza to wzrost jedynie o 260 jednostek.
Czy to naprawdę można nazwać wzrostem?
Procentowo wygląda to imponująco. W wartościach bezwzględnych jest kruchy.
Motor1 uważa, że Kia doskonale wybrała gamę modeli. Oferują wartość hybrydową w segmentach, w których liczy się koszt. To mądre posunięcie. Ale czy to wystarczy?
Może.
