Ajustar seu próprio passeio não é apenas uma questão de flexibilidade. Isso economiza dinheiro. Você escolhe as peças. Você garante que o trabalho seja bem feito. Nem todo mundo tem espaço na garagem ou paciência para mexer. Isso é bom. Mas aprender como o motor respira e queima combustível nunca é uma má jogada. Isso mantém as coisas eficientes. Isso mantém sua carteira mais cheia. Veja como extrair até o último quilômetro do seu tanque de gasolina sem gastar muito.
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Troque seu filtro de ar
Se você não consegue ver a luz através do filtro de ar, jogue-o fora. O trabalho daquela caixa de papel é simples. Mantenha os detritos fora da entrada. Funciona muito bem. Com o tempo, o filtro fica obstruído. O fluxo de ar cai. Seu motor se esforça para extrair oxigênio suficiente.
Esse ponto de estrangulamento pode prejudicar sua economia de combustível em até 10%. Os motores modernos com sistemas de gerenciamento computacional tentam compensar. Eles inclinam a mistura de combustível para corresponder ao ar reduzido. Mas você ainda está desperdiçando combustível. Mantenha o filtro limpo para uma eficiência ideal. Demora dois minutos e cinco dólares.
Troque seu óleo
Esta etapa assusta algumas pessoas. Não é necessário. Basta comprar um contêiner grande o suficiente para a capacidade do seu motor. Leve o óleo usado para uma instalação de reciclagem. Nunca jogue-o no lixo ou no esgoto.
Milhões de galões são derramados no solo todos os anos. Um galão de petróleo pode contaminar um milhão de galões de águas subterrâneas. É uma maneira fácil de causar enormes danos ambientais. Não seja essa pessoa.
À medida que o óleo envelhece, ele fica mais espesso. Torna-se xarope. A viscosidade aumenta. O atrito aumenta. Seu motor trabalha mais. A regra prática é a cada 3.000 milhas ou três meses. Mesmo que você mal dirija, mude. O óleo convencional quebra com o tempo, independentemente da quilometragem.
Quer estender o intervalo? Mude para sintético. Possui uma estrutura molecular mais durável. Dura até três vezes mais que o óleo convencional na maioria dos estudos. Você muda com metade da frequência. Isso é melhor para o meio ambiente e para sua programação.
Use o grau recomendado pelo fabricante. Parece óbvio, mas usar a viscosidade errada custa caro. Você pode perder até 2% na eficiência de combustível. Procure o rótulo Conservação de Energia na garrafa. Isso significa que utiliza as mais recentes tecnologias de redução de atrito. Seus pistões vão agradecer.
Instale novas velas de ignição
Uma vela de ignição suja pode reduzir seu mpg em sete por cento. Dois? Você caiu 20 por cento. Isso não é um erro de digitação. É um enorme buraco na sua eficiência. Troque-os a cada 30.000 milhas.
Os plugues de platina e irídio têm uma vida útil de 160.000 quilômetros. Não confie cegamente. Os especialistas sugerem limitá-lo a 45.000 milhas. A perda de eficiência decorrente de uma falha de ignição marginal não compensa o trabalho economizado.
Trocá-los é fácil. Você precisa de algumas ferramentas e uma hora. Não se perca nas ervas daninhas dos plugues especiais. Atenha-se ao que o fabricante instalou. Eles testaram o motor. Eles sabem o que proporciona um desempenho ideal. Desviar-se das especificações geralmente custa quilometragem.
Use um limpador de sistema de combustível
Os injetores ficam entupidos. O carbono se acumula. Resíduos de gás de baixa qualidade aderem ao interior. Restaure o motor ao seu estado original com um limpador de combustível de qualidade. Passe-o pelo tanque a cada seis meses a um ano.
BG 44K é frequentemente citado como um dos melhores limpadores de injetores comerciais disponíveis. Corta o verniz. Se o sistema estiver muito entupido para ser consertado por uma garrafa, você precisará de um mecânico profissional. Um mecânico pode realizar um serviço de limpeza real. Não espere até que a luz de verificação do motor pisque.
Limpe seu veículo de bagunça e gadgets desnecessários
O peso é importante. A física não se importa com seus sentimentos. As pessoas carregam cerca de 100 quilos de lixo. Suportes para esqui. Bicicletários. Caixas de cabos antigos. Você precisa dessas coisas no inverno? Provavelmente não.
Cada quilo extra faz o motor trabalhar mais. Os pistões empurram mais massa. Mais massa requer mais combustível. Desmontar o carro. Remova o equipamento que você não está usando. É a atualização de combustível gratuita mais fácil que você já fez.
Finalmente, verifique a pressão do ar dos seus pneus
Você já ouviu isso um milhão de vezes. Ainda importa. A pressão adequada dos pneus melhora a economia de combustível em cerca de 3,3%. Isso é significativo quando você está falando de longas distâncias.
A resistência ao rolamento diminui quando os pneus estão calibrados corretamente. Pneus com pressão insuficiente flexionam mais. Flexionar cria calor. O calor desperdiça energia. Verifique a pressão mensalmente. Faça isso quando os pneus estiverem frios para uma leitura mais precisa.
Velocidade sustentável é uma coisa. Os ecoengenheiros estão construindo máquinas de baixo impacto. Mas você não precisa de um carro-conceito supercarregado para ser eficiente. Você só precisa manter o que você tem. Mantenha o ar limpo. Mantenha o óleo fresco. Mantenha a faísca forte. O resto é apenas dirigir.
