Пока что японский роскошный автомобиль не появится на рынке. Возможно, это будет происходить лишь через десять лет.
Эта марка называется Century. Это автомобиль, производимый вручную. Он выглядит очень элегантно. Он находится на самом верхнем уровне в списке автомобилей Toyota. В октябре прошлого года компания решила выделить этот автомобиль в отдельную глобальную марку. Говорят, что это может стать ответом Австралии на рынок Bentley или Rolls-Royce.
Руководители Toyota Australia и Lexus сказали то же самое. Мы рассматриваем этот вариант. Вероятно, Lexus будет продавать этот автомобиль здесь. Но это всего лишь рассмотрение возможности.
Джек Хоббс, генеральный директор Lexus Australia, говорит, что это всего лишь исследование, а не обещание.
“Это действительно предмет исследования”, — сказал Хоббс CarExpert. “Это автомобиль высокого класса… мы пытаемся понять, как он будет подходить для нашего рынка… и сможем ли мы продать его на нашем рынке.”
Он сделает паузу. Затем признает трудности. Это будет долгий процесс. Уникальные автомобили усложняют ситуацию. Существует много спекуляций, но это дорогое и редкое товарооборот. Toyota стремится войти на рынок, который ей еще не доступен.
Нужно тщательно рассмотреть все аспекты. Это значит, что процесс будет долгим.
Джулиан Мелдрум, менеджер по планированию продукции Lexus Australia, говорит, что это будет происходить в конце этого десятилетия. Если вообще.
“Нам нужно изучить все аспекты… и, конечно, автомобиль должен соответствовать всем правилам.”
Годы. Вероятно.
Это не просто вопрос размещения автомобиля на прицепе. Это вопрос того, как вписать этот автомобиль в рынок, который еще не знает, что с ним делать.
Для марки это серьезная проблема. Toyota считает Century одной из своих пяти основных марок. В прошлом году они также представили концепт-кар. Это купе с высокой посадкой. Электрические двери. Журнал X сообщил, что автомобиль имеет 6,0-литровый двигатель с двумя турбинами и гибкими дверями. Неизвестно, когда появится производственная версия этого автомобиля.
Название уже устарело. Впервые использовалось в 1967 году. Первый автомобиль имел заднеприводную систему. Он стал автомобилем императорского двора и японских политических лидеров. Это было серьезное дело.
В 2023 году они представили SUV на платформе Toyota Kluger. Это странный шаг, но возможно, это необходимый этап развития.
Но все это не меняет местную реальность. Проблемы с импортными документами, безопасностью, логистическими трудностями при перевозке японского автомобиля в Австралию.
Придет ли он? Хоббс думает, что да, но не сейчас. И точно не скоро.
Пока мы можем только гадать. Как он звучит? Больше ли он тихий, чем Lexus LS? Нужно ли нажимать кнопки для запуска двигателя?
Это все еще загадка. Он продолжает преследовать спекуляции. Но не кто-то здесь управляет им.
Пока нет.
