У продажу з’явився рідкісний середньомоторний спорткар ruf ctrl3, який являє собою більш «злу» версію стандартного porsche carrera gt. В якості продавця дводверки виступає автодилер з люксембургу-фірма “art&revs”.
Компанія ruf представила модифікацію ctrl3 в 2007 році, через рівно 20 років з моменту прем’єри оригінального ctr. Згодом було випущено всього 29 таких машин.
Спорткар отримав кузов з вуглецю і кевлара, при цьому зовні він багато в чому повторює донорський каррера gt. Втім, шасі такого автомобіля власне.
Цікаво, що одну частину рами німецькі фахівці виконали з алюмінію і оцинкованої сталі, в той час як «пташина клітка» під двигун була спроектована і виточена з алюмінію multimac’ом.
Спереду на купе встановлена підвіска зі стійками макферсон, запозичена від porsche 911 (997). А ось задня многоричажка знову ж була виготовлена власними силами ruf.
Спорткару ctrl3 покладено 3,7-літровий опозитник з двома турбінами, який розвиває 701 к.с. І 889 нм, працюючи в зв’язці з встановленою поперек шестиступінчастою секвентальною коробкою передач.
Виставлена на продаж дводверка була випущена в 2010 році і має номер шасі «008». Цікаво, що трьома роками пізніше її повернули на завод і проапгрейдили до більш просунутої версії clubsport.
Тираж екстремального виконання і зовсім склав лише сім автомобілів. Віддачу мотора тут довели до 777 сил і 980 нм крутного моменту. Плюс доопрацювань піддалися і інші комплектуючі.
Наприклад, суперкар у виконанні клабспорт отримав повітроводи naca в підлозі моторного відсіку « “золоту” теплоізоляцію масляного піддону, гоночне зчеплення від 911 gt2, підшипники, кермові тяги і стабілізатори від 911 gt3 rsr (997), нові пружини і регульовані амортизатори ohlins, а також покриту цирконієм випускну магістраль з титановою кінцевою частиною.
Все це дозволило ruf ctrl 3 clubsport прискорюватися з нуля до сотні за 3,0 секунди (- 0,2 сек в порівнянні зі звичайною версією моделі), а його максимальна швидкість зросла до 380 км/год (+ 5). До слова, у виставленої на продаж дводверки пробіг знаходиться на рівні 24 945 км.
Вартість рідкісної моделі в «art&revs» готові озвучити лише потенційно зацікавленим клієнтам, проте цінник виразно високий. Як ніяк-тираж модифікації штучний, і на аукціонах такі машини йдуть з молотка за сотні тисяч євро. Так, в 2018 році один з примірників ctrl3 clubsport був проданий за €1 107 500 (92,7 млн рублів за нинішнім курсом).
