Двигун ХЕНДАЙ СОЛЯРІС і КІА РІО (GAMMA і KAPPA – G4FA, G4FC, G4FG і...

0
Дуже часто мені доводиться читати питання – «розкажи про мотори Hyundai Solaris і KIA RIO, надійні вони чи ні, скільки ходять (ресурс), які є проблеми, плюси і мінуси і таке інше».

Не заводиться машина. Дуже докладно про стартер, а також інші причини

0
Мене часто просять зробити оглядову статтю – чому не заводиться машина, як влітку (в теплий період часу), так і взимку (в морози). Причин може бути маса, сьогодні я постараюся простою і доступною мовою розповісти про них докладно.

Турбіна або компресор що краще. І в чому між ними різниця? Простими словами +...

0
Будь атмосферний двигун можна покращити – це свого роду аксіома, підняти йому ККД, а відповідно і продуктивність. НА даний момент найкращим збільшенням потужності є встановлення додаткового обладнання, такого як турбіна або компресор.

Як збільшити потужність двигуна. Еволюція автомобіля

0
Багато недосвідчені водії (які тільки що отримали права і розбираються в технічних основи своєї машини). Задають мені такі питання – «чому раніше у мотора обємом 1,6 літра було скажімо 75л.з., а зараз у силового агрегату того ж обсягу вже 115 – 130л.з.? Як цього досягли і як збільшили потужність, за рахунок чого?» Питання дуже цікаве і як я вважаю, він буде цікавий багатьом.

Крутний момент і потужність двигуна. Що важливіше? Пару слів про обороти. Простими словами +...

0
Знаю, що багатьох мучить це питання, багато хто навіть не розуміють різницю між крутним моментом і потужністю двигуна. Адже реально — що з них важливіше? Ми звикли вибирати машину за кінським силам, а ось крутний момент як то не заслужено опускається! Особисто сам розмовляв зі своїми друзями, багато хто навіть не знають який він на їхньому автомобілі і при яких обертах він максимальний! Чи Правильно це? Звичайно ж ні, потрібно точно знати і розуміти всі технічні характеристики свого авто, особливо такі важливі.

Як працює і влаштований масляний фільтр. Розберемо звичайний автомобіль, його двигун. Плюс докладний відео

0
Масляний фільтр, це дуже важлива складова будь-якого двигуна автомобіля. НЕ дивлячись на простоту конструкції, цей елемент продовжує життя силового агрегату як мінімум у три рази, він банально очищає масло, а також прибирає (я б сказав — акумулює) весь бруд з двигуна (стружку, кіптява, нагар і т.

Присадки в масло двигуна, в рульову рейку і коробку передач. Щоб усунути жор, заїдання...

0
Сьогодні у мене незвичайна стаття, я постараюся раз і назавжди висловитися щодо присадок для двигуна рульової рейки і трансмісії (будь то механіка або автомат).

Педаль в ДВС. Що це таке і основний принцип роботи. Розберемо VVT, VVT-i, CVVT,...

0
Ефективність двигуна внутрішнього згоряння часто залежить від процесу газообміну, тобто наповнення повітряно-паливної суміші і відводу вже відпрацьованих газів.

Навіщо закривають радіатор взимку. Скажімо картонкою, потрібні знання

0
Тема не нова, проте вона досі живе — справа в тому що взимку деякі водії закривають радіатор автомобіля картонкою або іншими утеплювачами. Зараз їх, до речі, продається досить велика кількість.

Крутити або не крутити двигун до відсічення? Потрібно чи це робити

0
Дуже часто мені ставлять питання – «підкажіть, будь ласка, чи можна і чи потрібно крутити двигун до високих оборотів (деякі ще називають смажити, «дати просратися» тощо)».

Це цікаво!