Термострічка для глушника. Для чого потрібно обмотувати

Не так давно я писав статтю про «ПАВУК 4-2-1 і 4-1», а саме для чого він взагалі потрібен, і дійсно може додати 10% потужності (почитайте цікаво). Але в цій статті мені почали писати коментарі, що я забув згадати таку важливу річ як «термострічка» що при правильному тюнінгу їй обовязково обмотувати глушник, зокрема випускний колектор.

Резонатор глушника що це таке? Для чого встановлюється — детальна інформація

Ця стаття продовження теми про глушник автомобіля, тільки сьогодні будемо розмовляти локально про однією важливою складовою всього механізму. Будь двигун під час свого функціонування створює шумовий ефект.

Видалення каталізатора. Плюси і мінуси, витрата, прошивка – розкриваємо всі секрети

Часто до мене на блог (та й на канал), приходить дуже багато питань щодо каталізатора, а у деяких читачів в голові є ще багато помилок. Одне з них (для прикладу) — що якщо видалити цю частину глушника, то для автомобіля це ДУЖЕ погано, він буквально встане і відмовиться їхати! Я вирішив відповісти на всі питання відразу, тому сьогодні будемо говорити: — чи варто його видаляти чи не варто (які є плюси і мінуси такої маніпуляції), який буде витрата після вирізання, потрібно прошивати ЕБУ (і чим це загрожує), ну і пару слів про «обманку».

Павук 4-2-1 і 4-1. Як тюнінг системи випуску. Що це таке і навіщо взагалі...

Ні для кого не секрет що двигун внутрішнього згоряння має дуже низький ККД (бензиновий в районі 25%, дизель можна прокачати до 40 — 50%). Нічого не поробиш, але ці мотори, по суті вже минуле століття (думаю електромобілі вже не за горами).

Забило, розвалився каталізатор. Ознаки і визначення через ELM327

У мене є багато статей про каталізатор, наприклад, дуже корисна — як його перевірити. Там я використав різні методики, однак все може виявитися набагато простіше.

Як відкрутити прикипевший болт (гайка). Розберемо глушник, колектор, супорт, також інші складні місця

Причин, чому болт може не відкручуватися дійсно безліч. В одному випадку це пошкодження її фізично (наприклад — був удар), в іншому випадку це «прикипание» від високих температур (зустрічається в гарячих частинах автомобіля – глушник, колектор, каталізатор), ну і останнє це окислення (такі проблеми бувають у деталей, що контактують з водою – супорта, сайлентблоки).

Пристрій полумягасника. Фото автомобільного варіанти. А також можна зробити своїми руками

НУ що хлопці ми з вами вже подумали над тим – як замінити каталізатор на полумягасник, думаю, вийшло цікаво. У цій статті ми «краєм ока» торкнулися пристрій «ПЛАМЕГАСА», але сьогодні хочеться розповісти про це докладніше.

Вода в глушнику. Причини, як позбавиться і можна свердлити

Багато хто з моїх читачів помічають білий дим з вихлопної труби, він зявляється з-за поломки, але найчастіше відбувається в основному тоді, коли на вулиці холоднішає і машина може таким чином «парити» — це нормально.

Як перевірити каталізатор? Розберемо рядову машину + відео

Через певний пробіг вашої машини, ви рано чи пізно зіткнетеся з дилемою каталізатора! А саме прибрати чи ні. Відбувається таке на пробігу в 150 – 200 000 кілометрів.

Каталізатор KIA RIO і CEED. Проблеми, видалення

Як обіцяв у статті про мотори KIA і Hyundai (2.0 і 2.4 літра), вирішив розповісти про проблеми з каталізатором в НЕУБИВАЕМЫХ машинах, таких як KIA CEED і RIO.

Це цікаво!