Zeekr se připravuje na rozšíření své globální přítomnosti představením dvou působivých nových SUV: 8X a 9X. Zatímco tyto modely budou zpočátku debutovat jako elektromobily s prodlouženým dojezdem (EREV ), značka dává jasně najevo, že je jen otázkou času, kdy budou plně elektrické.
Зміст
Postaveno na elektrickém základě
Kenneth Pettersson, hlavní inženýr mechanické architektury společnosti Zeekr Europe, na Auto China 2026 v Pekingu uvedl, že modely 8X a 9X jsou vyvíjeny na platformě elektrických vozidel (BEV).
Přestože první verze budou vybaveny benzinovými motory jako prodlužovači dojezdu, přechod na čistě elektrický pohon by mohl proběhnout velmi rychle. Vzhledem k tomu, že architektura byla původně navržena pro elektrická vozidla, bude proces přestavby relativně jednoduchý: jednoduše vyjmete spalovací motor a palivovou nádrž a nahradíte je větším akumulátorem.
„Začali jsme s platformou BEV a poté jsme k ní přidali motor,“ poznamenal Pettersson a zdůraznil modulární flexibilitu současné inženýrské strategie Zeekru.
Specifikace a výkon
8X a 9X jsou plnohodnotná SUV navržená pro konkurenci v prémiovém segmentu. Kombinují enormní výkon a pokročilé technologie nabíjení:
- Zeekr 8X: Dvouřadé SUV s délkou 5100 mm, velikostně srovnatelné s BMW X7.
- Zeekr 9X: Větší a působivější model s délkou 5239 mm.
- Pohonné ústrojí: Oba modely používají 2,0litrový čtyřválcový benzínový motor spárovaný se dvěma nebo třemi elektromotory.
- Extrémní výkon: Konfigurace se dvěma motory produkují až 660 kW/935 Nm, zatímco verze nejvyšší řady se třemi motory poskytují ohromujících 1 030 kW/1 410 Nm.
- Nabíjení a dojezd: Díky 900V architektuře tato vozidla podporují ultra rychlé nabíjení 6C, což umožňuje nabití baterie z 20 % na 80 % za pouhých devět minut. Při dojezdu pouze na elektřinu 350–400 km (cyklus CLTC) celkový dojezd s benzinovým generátorem přesahuje 1000 km.
Vyhlídky na trhu a vstup na australský trh
Pro australský trh budou tyto modely významným krokem vpřed co do velikosti a prestiže a budou se vyjímat nad stávající modely X a 7X. Očekává se, že dorazí do místních showroomů mezi koncem roku 2026 a 2027.
Zatímco oficiální ceny pro Austrálii musí být ještě potvrzeny, průmysloví analytici navrhují prémiové umístění:
* Zeekr 8X: Očekávaná vyvolávací cena je 85 000 AU$ – 100 000 AU$.
* Zeekr 9X: Očekávaná vyvolávací cena je 100 000 AU$ – 120 000 AU$.
Vyšší cena 9X je částečně způsobena tím, že pravděpodobně bude spadat pod daň z luxusních vozů, protože může překročit hranici pro „eko-efektivní“ vozidla. Vzhledem k vysokému výkonu a možnostem ultrarychlého nabíjení však mohou tyto modely vážně konkurovat zavedeným evropským luxusním značkám.
Shrnutí
Zeekr využívá modulární elektrickou platformu k uvedení vysoce výkonných hybridních SUV, které kombinují dojezd benzinového vozu s technologií elektromobilů. Počínaje architekturou EREV si Zeekr zachovává flexibilitu pro rychlý přechod na plně elektrické modely s tím, jak se vyvíjí poptávka na trhu a nabíjecí infrastruktura.
