Program Sonderwunsch společnosti Porsche se obvykle dostává na titulní stránky novin, které proměňují klasické vzduchem chlazené 911 v umělecká díla na kolech. Málokdy vidíme značku rozšířit tuto exkluzivitu na svou elektrickou řadu. Zde však vidíme kupce, který zjevně nestál o zavedené normy. Už měl tři Taycany. Když potřeboval čtvrté auto, neobjednal si jen továrně vybavený model. Pověřil Porsche, aby vytvořilo něco zcela nového.
Zákazníkem byl švýcarský občan. Už před objednáním tohoto Turbo GT měl malou garáž plnou elektrických Porsche. Možná si říkáte, proč by někdo chtěl čtyři stejné elektromobily. Možná má rád rozmanitost? Nebo možná jen opravdu miluje Porsche. Vlajkovou lodí se každopádně stal čtvrtý vůz. A není jako ostatní tři.
Skandinávská zlatá a matná černá
Tuto jedinečnou práci provedli specialisté z Porsche Center Lugano. Shromáždili se s odborníky ze Sonderwunsche. Cíl byl jednoduchý: učinit Turbo GT vizuálně jedinečné. Výsledkem byl metalický lak Nordic Gold. Je součástí programu Paint to Sample, který umožňuje zákazníkům objednávat barvy mimo standardní katalog.
Tento odstín není nový. Připomíná to éru generace 997, ale s vlivy 991. Porsche se původně inspirovalo teplým zlatým odstínem z počátku 70. let, kdy si 911 teprve začínala získávat celosvětovou oblibu. Použití této barvy na Taycan vypadá jako chytré rozhodnutí. Kovové vločky se ve světle třpytí podél širokých zadních oblouků a zdůrazňují agresivní linie kapoty. Neřekli byste, že elektrický sedan může vypadat tak odvážně, ale je to přesně ono.
Kontrast je také pečlivě nastaven. Vnější zpětná zrcátka, B-sloupky a malý zadní spoiler jsou lakovány nápadně černou barvou. Obzvláště poutavá jsou kola: 21palcová kovaná kola v matné černé barvě. Matné povrchy mohou vypadat zakalené, pokud jsou špatně provedeny. Na tomto Taycanu fungují perfektně.
Uvnitř jedinečné instance
Některé projekty Sonderwunsch jsou příliš propracované. Podívejte se na vozy Toy Story 5, které Porsche nedávno představilo. Jsou jasné a hlasité. Tento Taycan je diskrétní. Interiér je lemován černou a břidlicově šedou látkou Pepita. Kůže Pebble Grey dodává texturu, zatímco materiál Race-Tex poskytuje sportovní hmatový komfort. Kontrastní kreolské prošívání křídou vše spojuje. Na hlavových opěrkách je vyšitý nápis Turbo GT.
Kopie není bez charakteru. Vnější kroužek tamperu Sport Chrono je lakován ve stejném odstínu skandinávského zlata jako tělo. Bezpečnostní pásy jsou světle béžové. Značka 12 hodin na volantu je zvýrazněna v barvě Mojave Beige. Malé doteky. Přidávají život, aniž by přitahovaly příliš mnoho pozornosti.
Alexander Fabig, viceprezident pro produktovou řadu a přizpůsobení Porsche, upozornil na pracnost tohoto projektu. Poznamenal, že program Sonderwunsch je dlouhodobě lídrem v oblasti přizpůsobení. Nicméně rozebrání Taycanu do takové hloubky pro něj bylo novým územím.
Přizpůsobení Taycanu představuje ve srovnání s vozidly ICE jiné výzvy. Systémy bateriového napájení. Softwarová integrace. Materiálová kompatibilita. Nešlo jen o výměnu dílů. Jednalo se o reimaginaci stavby od základů pro jednoho konkrétního klienta.
Většina lidí si koupí auto a doufá v to nejlepší. Tento muž si koupil tři a pak si objednal čtvrtý, který nebude mít nikdo jiný na světě. Nežádal o speciální epizodu. Požádal o svou epizodu. To je to, co dělá Sonderwunsch. Proměňuje sériově vyráběný kus vybavení v osobní prohlášení.
Co bude se zbylými třemi? S největší pravděpodobností budou sedět v garáži a sbírat prach. Nebo možná jezdí na všechny. Nevíme. Majitel zůstává tajemstvím. Auto zůstává jedinečné. Tady je dohoda.
