Porsche Sonderwunsch suele aparecer en los titulares por convertir los 911 refrigerados por aire en obras de arte rodantes. Rara vez vemos a la marca extender ese mismo trato exclusivo a su línea eléctrica. Sin embargo, he aquí un comprador al que claramente no le importaban las convenciones. Ya posee tres Taycans. Cuando necesitó un cuarto, no se limitó a comprar un modelo con especificaciones de fábrica. Le dijo a Porsche que le construyera algo completamente nuevo.
El comisario es suizo. Ya tenía un pequeño garaje lleno de Porsche eléctricos antes de encargar este Turbo GT. Quizás se pregunte por qué alguien necesita cuatro vehículos eléctricos idénticos. Quizás le guste la variedad. Quizás simplemente le guste mucho Porsche. En cualquier caso, el cuarto coche es el buque insignia. Y no se parece en nada a los otros tres.
Oro nórdico y negro satinado
El equipo del Centro Porsche de Lugano se encargó de este caso excepcional. Se sentaron con los expertos de Sonderwunsch. El objetivo era simple: hacer que el Turbo GT pareciera único. El resultado es un trabajo de pintura llamado Nordic Gold Metallic. Proviene del programa Paint to Sample, que permite a los compradores encargar colores fuera del catálogo estándar.
Este tono no es nuevo. Se remonta al 991 de la generación 997. Porsche lo inspiró originalmente con un cálido tono dorado de principios de la década de 1970, cuando el 911 comenzó a despegar a nivel mundial. Aplicarlo a un Taycan parece una decisión inteligente. Los copos metálicos iluminan las anchas caderas traseras. Destaca las líneas agresivas del capó. No pensarías que un sedán eléctrico pudiera verse tan elegante, pero lo es.
El contraste también es marcado. Los espejos retrovisores están envueltos en negro brillante. Golpea los pilares B y el pequeño alerón trasero. Luego están las ruedas. Unidades de aleación forjada de 21 pulgadas en color negro satinado. Los acabados satinados pueden parecer turbios si no se hacen correctamente. En este Taycan funcionan perfectamente.
Dentro de lo único
Algunas construcciones de Sonderwunsch hacen todo lo posible. Mire los autos Toy Story 5 que Porsche presentó recientemente. Son ruidosos. Este Taycan es sobrio. El habitáculo utiliza tejido Pepita Negro y Gris Pizarra. El cuero gris guijarro añade textura. Race-Tex proporciona una sensación deportiva y de agarre. Las costuras en contraste en Crayon lo unen. Las letras Turbo GT están bordadas en los reposacabezas.
No carece de personalidad. El anillo exterior del cronómetro Sport Chrono combina con el exterior Nordic Gold. Los cinturones de seguridad son de color beige claro. El marcador de las 12 en punto en el volante es Mojave Beige. Pequeños toques. Añaden vida sin gritar pidiendo atención.
La personalización requiere trabajo
Alexander Fabig, vicepresidente de producto e individualización de Porsche, destacó el esfuerzo requerido para este proyecto. Dijo que el programa Sonderwunsch ha sido durante mucho tiempo la punta de lanza de la personalización. Pero desarmar un Taycan hasta este punto era un territorio nuevo para él.
Personalizar un Taycan implica desafíos diferentes a los de un automóvil ICE. Sistemas de baterías. Integración de software. Compatibilidad de materiales. No se trataba simplemente de intercambiar piezas. Fue repensar la construcción desde cero para un cliente.
La mayoría de la gente compra un coche y espera lo mejor. Este tipo compró tres y luego pidió un cuarto que nadie más poseerá jamás. No pidió una edición especial. Pidió su edición. Eso es lo que hace Sonderwunsch. Convierte una máquina producida en serie en una declaración personal.
¿Qué pasa con los otros tres? Probablemente esté en el garaje. Acumulando polvo. O tal vez él los conduce a todos. No lo sabrás. El propietario se mantiene privado. El coche sigue siendo único. Ese es el trato.
