Oubliez les SUV. Pour l’instant. La Giulia est votre seul véritable choix de voiture parmi les Italiens, à moins de compter le segment des crossovers. Mais ce silence ? Cela se termine bientôt. Une nouvelle trappe du segment C arrive. Et oui. Cela ressemble beaucoup à une histoire de retour pour la Giulietta.
Alfa Romeos affirme que cette chose canalisera les esprits de la 147 et de son successeur. Ils veulent une « innovation » mêlée à leur ADN habituel. Conversation standard, bien sûr. Mais le matériel est intéressant.
Cela fait suite au grand événement pour les investisseurs de Stellantis la semaine dernière. Ils ont promis 110 voitures d’ici 2030 pour toute leur famille. Deux Alfa figuraient sur la liste : un C-SUV et ce truc bizarre “Bottega Fuoriserie”. Et la trappe.
Il roule sur la nouvelle plateforme STLA One. Grosse affaire. Ce châssis prend en charge tout, de la Vauxhall Corsa à la Peugeot 5008, ce qui signifie qu’Alfa a le choix. Ils gardent les deux options sur la table : l’essence. Ou purement électrique. Pas de juste milieu cette fois. Juste du gaz ou une prise.
Pourquoi? Parce que la plateforme le permet.
Il y a littéralement quelques astuces techniques sympas sous le capot. Pilotage électrique. Batteries fusionnées dans la structure de la carrosserie pour plus de rigidité. Un système informatique central qu’ils appellent « STLA Brain » qui gère tout, des applications radio aux cartes du groupe motopropulseur.
Nous en avons eu un aperçu à l’écran lors de la présentation. On aurait dit une voiture familiale. Je ne suis pas resté assez longtemps pour inspecter de près. Alfa n’a pas confirmé s’il s’agit du design final ou simplement d’un croquis de mood board.
Où ça se situe
Il se situe entre le Tonale rafraîchi et le petit Junior.
Elle doit évidemment combattre la Volkswagen Golf. Mais aussi le public des véhicules électriques. L’ID.3. La Volvo EX30. Beaucoup de chaleur dans ce segment en ce moment. Le badge est-il suffisant ? Peut être. Alfa possède toujours la marque Giulietta. Ils ont supprimé le dernier en 2020, et les fans sont bruyants depuis.
“Nous allierons innovation et ADN distinctif.” — Alfa Romeo (probablement)
Nous ne connaissons pas encore le nom. Cela pourrait être un nouveau départ. Peut-être le retour du nom qui signifie « petit » en italien. Nous devons juste attendre et voir.
