BMW menjatuhkan generasi baru X5. Itu besar. Ini serbaguna. Muncul dalam bentuk bensin, solar, listrik, hibrida, dan bahkan hidrogen. Lima tipe powertrain.
Tapi tahukah Anda apa yang hilang saat peluncuran? Kebisingan.
Mesin inline-enam ada di sana. Mereka sangat keras jika Anda menginginkannya. Tapi yang besar, jantung delapan silinder, belum siap untuk tayang perdana. Setidaknya belum.
Terselip dalam siaran pers padat tentang monster buatan Spartanburg ini, BMW mengonfirmasi bahwa mesin V8 4.4 liter twin-turbo masih hidup. Ini akan tiba di lini X5 pada tahun 2027, kemungkinan besar sebagai X5 M60.
Ya. Tanpa huruf “i” di akhir.
BMW menghapus huruf tersebut dari model bahan bakarnya. Huruf “i” sekarang menjadi milik listrik. Merek yang bersih. Atau sekedar branding.
Versi V8 tidak akan diluncurkan bersama anggota keluarga lainnya. Anda menunggu setahun.
Sebagian besar peminat tidak akan peduli dengan penantiannya karena ini bukan M560 M Performance hybrid yang lengkap. Tidak akan ada baterai berat yang menyeret ke belakang. Itu adalah hal yang lebih murni. Sistem hybrid ringan mungkin akan ikut serta. Pengaturan 48 volt. Kenaikan berat badan yang dapat diabaikan dibandingkan dengan plug-in. Itu kurang penting. Anda ingin torsi. Anda ingin kebisingan.
Pengalaman V8 murni. Tidak dikompromikan. Belum.
M Performa dan permainan yang ditunggu
Ada versi M60e saat peluncuran. Hibrida plug-in. Itu tidak akan dijual di Amerika Serikat, jadi penggemar Amerika bisa mengabaikannya untuk saat ini. BMW juga membisikkan tentang versi listrik yang lebih keren dari X5, yang pada dasarnya merupakan turunan iX5 yang berotot.
X5 M yang benar-benar gemuk masih menjadi rumor. Tidak ada tanggal resmi. Mungkin tahun 2028. Mungkin listrik, mungkin gas, mungkin keduanya. Munich tidak akan mengatakannya. Mereka memainkannya dengan keren.
Generasi X5 saat ini akan bertahan selamanya. Atau setidaknya hingga awal tahun 2030-an, tahun-tahun mobil adalah selamanya. Itu berarti V8 ini memiliki umur yang panjang.
X7 berikutnya juga mendapatkannya pada tahun 2027 sebagai model M Performance facelift. Alpina, butik tuner kecepatan tinggi BMW, sedang mengerjakan seri tujuh V8 dan kemungkinan besar X7. Jumlah silinder aman.
Bagaimana dengan dua belas?
V12 tetap hidup.
Hanya saja tidak di BMW.
Mesin V12 twin-turbo 6,75 liter yang dibuat di Hams Hall, Inggris, secara eksklusif dimiliki oleh Rolls-Royce. Rolls-Royce membatalkan rencana mereka untuk menggunakan listrik sepenuhnya pada tahun 2030. Mereka tidak akan menggunakan listrik dalam waktu dekat. Mesin itu tetap menyala.
Jangan berharap itu akan mengalir ke oval biru dan putih.
Euro 7 adalah musuh
Mercedes-AMG mendapat pujian karena berteriak tentang mempertahankan V8. BMW hanya…terus membangunnya. Tidak pernah ada pengumuman yang mematikan mesin besar. Hanya kegigihan yang tenang.
Inilah hambatannya.
Keluaran.
Eropa menginginkan udara yang lebih bersih. Regulasi Euro 7 sudah dekat. Mereka ketat. Sangat tidak masuk akal.
BMW harus melakukan nerf kekuatan pada M5 dan XM agar bisa lolos uji sniff. Mereka mengambil tenaga kuda. Hanya untuk menjaganya tetap legal.
X5 M60 di Amerika mungkin mengaum dengan kekuatan penuh. Yang di Jerman mungkin berbisik. Akankah kuda-kuda Bavaria itu hilang? Kami belum tahu.
Apakah penting bagi Anda jika nomor pada stiker turun?
