Звичайна кипячена і фільтрована вода в акумулятор. Можна заливати і що буде?

2

Всі ми з вами чули — що заливати в акумулятор можна тільки дистильовану воду і ніяку більше! АЛЕ чому? Чому не можна лити, скажімо звичайну з під крана, або кип’ячену прогнанную через фільтр і інше? Це дуже елементарне питання — варто копнути в курс хімії середньої школи і відразу все вирішиться. Для тих, хто прогуляв урок, або забув, сьогодні я хочу детально розповісти – чому «звичайну» з-під крана лити не можна, буде і цікаве відео у кінці, так що читаємо-дивимося …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • Тонкощі електроліту
  • Звичайна кип’ячена і з під фільтра вода в АКБ
  • ПІДСУМОК — що буде з акумулятором?
  • ВІДЕО ВЕРСІЯ

АКБ незважаючи на всю свою простоту, вимагає певної точності як у зарядах-розрядах, так і в обслуговуванні в цілому. Одне з таких умов це дистильована вода всередині, саме при її наявності гарантується правильна робота, якщо буде залито щось інше, то батарея може не працювати взагалі

Тонкощі електроліту

Трохи хочеться нагадати, як працює акумулятор і яка тут роль електроліту. Коротко нагадаю – є мінусові (свинцеві) і плюсові (діоксид свинцю) пластини. Між ними заливається спеціальна рідина електроліт – він складається приблизно з 65% дистильованої води і 35% сірчаної кислоти (це відповідає щільності 1,27 г/см3).

Коли батарея починає розріджуватись (підключаємо навантаження), тоді при взаємодії оксиду свинцю і сірчаної кислоти починають утворюватися сульфати свинцю у вигляді солей на пластинах. Щільність електроліту падає.

При заряді йде зворотний процес – сульфати руйнуються, щільність знову зростає до покладених 1,27. АЛЕ якщо запустити АКБ і розрядити до нуля (глибокий розряд), сульфати можуть вже не зруйнуватися (кристали цих солей стануть міцними), батарея втратить ємність – цей процес називається сульфатацией.

В кальцієвих АКБ є ще додавання кальцію» — якщо знову ж таки, такий тип, розрядити до нуля то крім сульфатів, свинцю, утворюються сульфати кальцію.

Варто запам’ятати — що будь-які речовини, будь то в пластинах або електрохімічної рідини, при певних умовах можуть надавати ті чи інші впливу на кінцеву батарею

Простими словами – чим чистіше, тим краще, всередині має бути тільки те, що заклали хіміки та інженери

Звичайна кип’ячена і з під фільтра вода в АКБ

Перш ніж говорити про звичайній воді, пару слів хочеться сказати про дистильовану. Потрібно згадати курс фізики, що він нам говорить – дистилят практично не проводить електрику, він дуже чистий в ньому мало (практично немає) солей, металів, мінералів і іншого – ЦЕ ВАЖЛИВО!

Таким чином ми зрозуміли, що всередині повинні бити тільки чисті рідини. А ось звичайну воду назвати такий не можна. Я порився в інтернеті і знайшов з чого складається питна (звичайна, яка тече з-під крана) рідина – трохи був в шоці.

Близько 30 – 33 видів різних мінералів, металів, солей і т. д. вставляю вам скріншот

Як бачите тільки одних мінералів близько 1000 мг/л (близько 1 грама). Така рідина чудово проводить електричний струм, у неї випадає осад.

АЛЕ найголовніше, ми не знаємо, як себе вона буде вести — з сірчаною кислотою, свинцем, кальцієм які з’єднання будуть утворюватися. Адже скажімо мінерали (1000 мг/л) це як раз може бути кальцій, а він утворює при розрядах сульфати (які практично не розчинні у воді і сірчаної кислоти).

Все це дуже негативно впливає на роботу батареї, утворюються сульфати мінералів на пластинах, метали можуть збільшувати опір і сприяти руйнуванню.

Простими словами — звичайна вода, просто вб’є ваш акумулятор, через короткий термін, зазвичай це пару місяців, як будете експлуатувати свій авто

Кип’ячена вода – вона відрізняється від звичайної тільки тим, що в ній немає органічних сполук (зазвичай це бактерії, які гинуть при кип’ятінні), але от інші елементи нікуди не діваються. Тому заливати її також не МОЖНА!

Пропущена через фільтр – зараз просто купа різних фільтрів (в тому числі і побутових) я зараз не беруся говорити про промислових можливо під них дійсно виходить майже дистилят. Але ось побутові також не здатні очистити на 100% воду, якась частина речовин однозначно залишиться. Так що після фільтра, також заливати в АКБ не МОЖНА!

Простими словами тільки дистилят – І БІЛЬШЕ НІЧОГО!

ПІДСУМОК — що буде з акумулятором?

НУ і давайте, в ув’язненні, за пунктами підіб’ємо підсумок (так сказати пам’ятка), що буде якщо залити звичайну кип’ячену, фільтровану (звичайним побутовим фільтром) воду:

  • Прискорення процесу електролізу – швидка втрата води
  • Утворення осаду (мінерали), можливо і сульфатів на пластинах – зниження ємності
  • Руйнування пластин, від домішки металів – вихід з ладу АКБ
  • Прискорений саморозряд – через металів
  • Збільшення опору пластин
  • Зміна електропровідності як робочої рідини так і металів
  • Збільшення щільності електроліту (деякі речовини можуть цьому сприяти)
  • Випадання осаду, може перемкнуть елементи

Окремо хочеться сказати тим хто пише що звичайна вода перемкне пластини, це не вірно, нічого не буде акумулятор буде працювати як працював тільки прискориться процес електролізу, от і все.

Все це призведе до виходу, навіть свіжого акумулятора. ЗАПАМ’ЯТАЙТЕ ЦЕ! Експериментувати так не варто. Однак деякі нечесні продавці — ллють звичайну воду з-під крана, замість дистильованої, таким чином — обманюючи вас. Тут вже захиститися дуже складно — варто дивитися на пляшку, щоб в ній не було ніякого осаду, або купувати в аптеках (тут все більш пильний контроль), АЛЕ МОЖНА ЗРОБИТИ І САМОМУ НАВІТЬ У ДОМАШНІХ УМОВАХ, нічого складного тут немає, та й будете впевнені на 100% (про це поговоримо в наступній статті).

Зараз відео версія дивимося.

НА цьому закінчую, думаю, моя стаття була вам корисна. Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.

Як перевірити витік струму в автомобілі. Мультиметром або спр…
Гелевий або кислотний акумулятор. Який краще? Тільки факти +…
Можна заряджати акумулятор, не знімаючи з машини. Не скидаючи…