Не багато автовласників знають важливу інформацію про дату виготовлення своїх коліс, А ДАРЕМНО. Це інформація з розряду – ЗНАТИ ОБОВ’ЯЗКОВО! Адже в нашому світі ніщо не вічне і нове дуже швидко стає старим. Як ви розумієте, у шин також є період гарантійної експлуатації (навіть якщо на ньому не їздили), і чим старше колесо — тим воно дешевше (це своєрідна аксіома). Сьогодні я хочу поговорити з вами про це цікавому питанні. Повірте, якщо будете знати, як визначити дату (рік, місяць, тиждень) виробництва гуми, то зможете заощадити багато грошей. Як зазвичай текстова версія + корисне відео …
ЗМІСТ СТАТТІ
- Гарантійний термін на нову шину
- Чим же погана торішня шина?
- Як визначити дату виробництва самому?
- Немає дати на гумі
- ВІДЕО ВЕРСІЯ
Все дуже просто — чим старше гума, тим дешевше вона ПОВИННА коштувати. Припустимо торішні шини, повинні втрачати в ціні близько 5 – 10%, ніж продукція цього року. В Європі та США, так воно і є. Шини, які не продали в минулому році, а тим більше два або три роки тому, продають зі значною знижкою. Своєрідний дисконт!
Проте в нашій країні не все так просто. Задайте собі питання – «багато хто з нас вміють визначати вік гуми?» Може бути, вона вже кілька років пролежала на складах Росії, Європи чи США, простояла на полицях під променями сонця, без належних умов. Наші недобросовісні продавці, користуються «темрявою» наших покупців і продають їм минулорічні, а то й двох-трьох однорічні шини за ціною нових. Трапляється і таке, що гума, яка пролежала на складах 4-5 років, було закуплено в США або Європі за «копійки», а тут їх видають за нову, тільки що вироблену гуму й продають за рублі»! Бізнес, нічого особистого.
Зміст
Гарантійний термін на нову шину
Потрібно відзначити, що зараз гума в основному робиться з каучукових смол, з додаванням різних – натуральних або синтетичних матеріалів. Які не вічні. Навіть під впливом сонячних променів (ультрафіолету), вона може потроху руйнуватися.
Навіть якщо ви не експлуатуєте шини, виробник дає на них гарантію близько 3 – 5 років! Тобто нова гума лежить на складі (вони не експлуатується), але гарантійний термін її експлуатації зменшується. Вона просто псується, – як би банально це не звучало.
Таким чином, продавці повинні давати на такий залежаний товар знижки, причому значні! Не можна продавати 2 – 3 однорічне колесо і нове за однаковою ціною.
Чим же погана торішня шина?
Все просто. Якщо її не продали, то потрібно розмістити в спеціалізованому складі, як годиться (читайте статтю — як зберігати шини), у сухих провітрюваних приміщеннях. Щоб уникнути деформації або потріскування гуми. Обов’язкові вимоги:
- Провітрювані приміщення
- Вологість, вона не повинна бути надмірною, щоб шини не покривалися вологою. Інакше металевий силовий каркас (який знаходиться всередині), почне іржавіти і руйнуватися.
- Виходячи з другого пункту, також варто пам’ятати, що «кутати» в непровітрювані пакети, не МОЖНА! Всередині буде ефект парника, знову ж волога та температура – БУДУТЬ ГНИТИ І РУЙНУВАТИСЯ!
- Бажано близько нуля взимку, максимум «-5, -10» взимку, якщо зберігайте літню гуму». Вона погано переносить вкрай-негативні температури. Якщо зберігайте «зимову» і, бажано, щоб температура не піднімалася вище «+20» градусів, вона погано переносить дуже високі показники (наприклад, +40, +50 і вище)
- Не повинно бути доступу сонця, ультрафіолет – руйнівно впливає на шини (навіть якщо ви їх не використовуєте)
В ідеалі, все це потрібно дотримуватися. АЛЕ, як правило, такі умови продавці не створюють. При правильному зберіганні вони займають дуже багато місця, склади повинні бути спеціалізованими і великими, а зберігати потрібно роками! А у продавців, особливо приватників, кожен метр на рахунку і тому колеса навалюються один на одного (іноді просто до купи). А це вже не є добре. Колесо може деформуватися, якщо великий вантаж зверху або просто потріскатися, від перепадів температур.
Та й самі виробники кажуть, що літня шина має термін експлуатації приблизно 8-10 років, зимова 4-5 – не плутати з гарантією, (це дані компанії MICHELIN), причому кожен рік погіршує її властивості приблизно на 5-10%. А на 4-5 році, взагалі можуть піти «мікротріщинки» старіння. Тут звичайно багато що залежить від правильного зберігання. Таким чином чим старше колесо — тим менше повноцінно ви його можете експлуатувати!
Якщо розкласти на пальцях, виходить як з молоком, є сьогоднішнє – свідомо свіже, а є триденне – пити (їздити) може бути і можна, але не факт що не скисло.
Як визначити дату виробництва самому?
Тепер найцікавіше
Згідно DOT (Department Of Transportation) – організація, яка сертифікує продукцію. Дата виготовлення гуми, наноситься на бічну поверхню, чітко обозначаемую частина. Зазвичай це овал. З початку 2000-х позначення року має 4–ри цифри. Перші дві цифри це тиждень року, а другі дві це власне сам рік.
Як ви можете бачити на картинці, шини — були зроблені на 23 тижні, 12г. Якщо бути точним, це травень – червень 2012р. Дане позначення обов’язково для всіх виробників, які випускають шини з сертифікації DOT.
Ці зроблені на 23 тижні, 2017р
До 2000–х років, позначення на гумі трохи відрізнялось, було всього три цифри. Перші дві позначали номер тижня, а остання цифра означала рік.
Буває особливо на продукції YOUKOHAMA. Попереду наноситься три букви «YYY», тобто YYY4814, не беремо літерне позначення в розрахунок, нам потрібні саме цифри, в даний момент це 48 тиждень 14 року.
Купуйте гуму правильно і якщо гума минулого року, то вимагайте знижки. Я чув, були випадки, коли покупець звертався в РОСПОТРЕБНАДЗОР і обмінював торішні шини на нові.
Немає дати на гумі
Таке іноді буває, багато хто плутають дату (як я писав вище цифри) з буквеним позначенням, часто це просто інформація про те, де зробили шину.
Наприклад – «NWAD JAAR», вони також можуть бути в овалах, але це позначення виробника. В даному випадку це — THE GOODYEAR TIRE & RUBBER CO. (S. A.) (PTY) LTD. Місто: UITENHAGE Країна: SOUTH AFRICA
Проте поряд, за цією абревіатурою, може йти порожній овал. Тут повинна була бути тиждень і рік виготовлення. АЛЕ чому їх немає?
Найчастіше все банально і просто — вони наносяться не друком у корде колеса, а звичайними фарбами, просто стираються. Або наносяться не сильної печаткою, з часом це позначення може піти. НУ або зазначення строків виробництва може бути завдано в іншому місці, хоча це і суперечить DOT.
АЛЕ буває і навпаки! Підробляти шини складно, не багато ці займаються, але іноді зустрічається (особливо з сусідньої країни). І я б не став купувати собі колеса, без зазначення строків виробництва. Та й навіть якщо вони нанесені фарбою, хто заважає їх стерти і написати нові. Тому серйозні виробники наносять штамп, який тримається весь термін експлуатації.
Спеціально для тих, хто краще сприймає відео, зняв невеликий ролик.
Думаю моя стаття буде вам корисна, насамкінець хочу сказати — свіжа шина, це запорука безпеки вас і ваших близьких. Адже якщо вона розвалиться або лопнит на швидкості, мало нікому не здасться. А тому дивіться на дату виробництва – АДЖЕ ЦЕ РЕАЛЬНО ВАЖЛИВО! Особливо на авторинках, там дуже часто «впарюють» торішні (буває і 2 – 3 літні) шини за ціною нових!
Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР, читайте наш сайт, підписуйтесь на оновлення в соціальних мережах.
Як вибрати литі диски
Як качати зимову гуму
Чернитель гуми (шин). Робимо своїми руками і причому тут гліц…
