Ще 1 березня 2021 року мінпромторг представив новий список машин, власники яких зобов’язані платити так званий «податок на розкіш». У ньому виявилося 1 387 різних модифікацій з числа представлених на російському ринку авто.
Тоді в список були включені навіть деякі масові моделі, вартість яких перевалила за 3 млн рублів. Це chevrolet traverse, kia mohave, kia stinger gt, mazda cx-9, nissan murano, nissan pathfinder, peugeot traveller, skoda kodiaq, subaru outback, toyota hiace, toyota highlander, toyota fortuner, volkswagen amarok, volkswagen multivan і volkswagen teramont.
Зауважимо, що актуальний перелік «розкішних» машин був сформований мінпромторгом ще до різкого стрибка цін, тому якщо ситуація на ринку не зміниться, то в майбутньому році цей список буде знову розширено, і в нього потрапить ще більше масових машин.
Власники “дорогих” автомобілів зобов’язані сплатити транспортний податок з підвищеним коефіцієнтом до 1 грудня дві тисячі двадцять першого. Природно, багато хто з них вкрай незадоволені поточним станом справ.
Їх обурення цілком виправдано, оскільки зараз під «податок на розкіш» вже потрапляє кожна десята нова машина. Виникає резонне питання, а чи не пора підняти нижню планку даного збору?
До слова, раніше в держдуму був внесений законопроект, автори якого якраз пропонують застосовувати підвищений коефіцієнт 1,1 до легкових машин із середньою вартістю від 4 до 7 млн руб (зараз від 3 до 5 млн руб).
У свою чергу коефіцієнт 2 діятиме на автомобілі з цінником від 7 до 15 млн руб (зараз від 5 до 10 млн руб). Коефіцієнт 3 торкнеться легковика за 15 до 22 млн руб (зараз від 10 до 15 млн руб), а також автомобілі середньою вартістю понад 22 млн руб (зараз від 15 млн руб).
