Я чув історію. Чоловік, якому 25 років, їздить на седані з пробігом 400 тисяч миль. Мінівен тітки не зламався. Це не успіх. Це — технічне обслуговування.
Особливо уважне ставлення до дрібних, нудних деталей.
Серйозні механічні поломки рідко трапляються раптово. Вони є результатом тисяч дрібних проблем, що залишаються непоміченими. Тут ослаблений клемний затискач акумулятора. Там брудний повітряний фільтр. Склоочисне лезо, що тріснуло, повільно стирає скло.
Більшість водіїв ігнорують ці сигнали, доки не загориться індикатор Check Engine (перевірте двигун) і не вимагатиме допомоги. Надійні автомобілі ведуть люди, які усувають дрібні проблеми, перш ніж вони призведуть до поломки великих вузлів.
Ось 10 порад, які допоможуть продовжити термін служби вашого автомобіля.
Зміст
1. Змінюйте повітряний фільтр щороку
Більшість автомобілів у Північній Америці не мають нових повітряних фільтрів. Це є помилка.
Поради прості. Замінюйте фільтр щорічно або кожні 12 000 миль, залежно від того, що настане раніше.
Ціна складає близько 10 доларів. Це займає менше ніж 10 хвилин. Це можна зробити без інженерної освіти. Але коли ви привозите машину до сервісу для чергової дрібниці, механік часто змушений вказувати на забитий фільтр.
Чому це важливо?
Чистий фільтр повітря забезпечує правильне згоряння палива. Якщо вона брудна, потік повітря погіршується. Внаслідок цього знижується паливна економічність. Двигун може почати троїти. У крайніх випадках двигун може повністю зупинитись.
Витратьте 10 доларів. Зберігайте двигун.
2. Негайно заміняйте пошкоджені щітки склоочисника
Перевірте щітки склоочисника. Вони зношені? Рвані? Облисіли?
Більшість автомобілів вирушають на утилізацію з оригінальними щітками, які досі прикріплені. Водій відмовлявся визнавати проблему. Під час руху щітки відлітали, і від скла було чути скрипучий звук.
Це погана практика.
Ці грубі краї можуть подряпати чи розбити лобове скло. Великі тріщини означають, що потрібна повна заміна. Це капітальний ремонт.
Негайно замініть їх, якщо вони показують ознаки зношування. Це дуже дешево. Їх можна купити в автомагазинах, будівельних магазинах та навіть у магазинах за долар за ціною від 1 до 2 доларів. Витягніть старий. Вставте новий. Готово.
3. Тримайте з’єднання акумулятора чистими
Автомобільні акумулятори просто так не виходять із ладу. Спочатку зазвичай виходить з ладу з’єднання.
Корозія. Двигун був брудний. Кабель ослаб. Ці проблеми переривають подачу живлення частіше, ніж акумулятор зношується.
Якщо вам доводиться повертати ключ два-три рази, щоб завести двигун, з’єднання може бути поганим.
Вирішіть цю проблему самостійно. Від’єднайте кабель. Очистіть контакти водою або колою, щоб видалити іржу. Знову щільно закріпіть їх.
Вартість цього кроку еквівалентна вартості пляшки газування. Дозвольте вашому автомобілю видавати максимальну потужність. Запобігає навантаженню на стартер.
4. Періодично використовуйте бензин високої якості
Не сплачуйте повну ціну за преміальне паливо щодня. Це дуже дорого. Немає потреби.
Але використовуйте його іноді.
Преміальний бензин містить присадки, які очищають двигун та його компоненти. Це підтримує продуктивність оптимальному рівні. Звичайне паливо не робить цього ефективно.
Ретельне очищення іноді допоможе зберегти двигун в хорошому стані. Знижується потреба у подальшому базовому ремонті.
Ціни на бензин часто падають через вагання на світовому ринку нафти. Коли це відбувається, скористайтесь можливістю. Преміальне паливо є за невелику додаткову плату. Воно приносить користь протягом усього терміну служби автомобіля.
5. Регулярно перевіряйте наявність відгуків (recall)
Нагадування не потрапляють у вечірні новини, якщо вони не є смертельними.
Виробники проводять сотні відгуків різних автомобілів у будь-який час. Не всі умови загрожують життю. Деякі стосуються килимків. Інші включають відмову двигуна.
Будьте в курсі цих проблем.
Завершення ремонту може продовжити термін служби вашого автомобіля. Це дозволяє отримати більше від своїх тяжко зароблених грошей. І робота безкоштовна.
Вам не потрібно платити механіку за усунення відомих дефектів.
Знайдіть в інтернеті інформацію про відгуки. Шукайте за маркою, моделлю та роком випуску. Результати будуть відображені. Якщо є рішення, виконайте його.
6. Включайте ручне гальмо
Ручне гальмо – загадка для більшості водіїв.
Вважається, що він застосовується лише якщо автомобіль виходить з-під контролю. Це неправильно.
Пам’ятайте, що потрібно активувати його, коли транспортний засіб зупинено.
Це стосується не лише крутих пагорбів. Щоразу.
Ручне гальмо утримує трансмісію на місці. Знижує навантаження на паркувальний штифт. Перепустка цього кроку може з часом збільшити навантаження на трансмісію. Це спричиняє знос під капотом.
Потягнути за важіль чи натиснути на педаль займає 1 секунду. Просто зробіть це. Заощаджуйте на доставці.
7. Змінюйте шини за графіком
Зношування шин нерівномірний. Передні шини зношуються інакше, ніж задні. Сили кермового управління та гальмування впливають одна на одну по-різному.
Змінюйте місцями кожні 5000–7000 миль. Або слідуйте графіку виробника.
Це сприяє рівномірному зносу. Продовжує термін служби всіх чотирьох шин. Поліпшує керованість. Стабілізує автомобіль.
Нерівномірне зношування шин може знизити зчеплення. Натягне підвіску. Витрата грошей.
Переворот шин дешевий. Перепустка цього кроку обійдеться вам дорого.
8. Перевіряйте рівень рідини щомісяця
Олія. Гальмівна рідина. Охолоджуюча рідина. Трансмісійна рідина. Рідина для гідропідсилювача керма.
Ці рідини згодом руйнуються. Вони протікають. Вони випаровуються.
Перевіряйте раз на місяць. Доливайте за необхідності. Будь ласка, змінюйте згідно з графіком.
Низький рівень рідини може спричинити тертя. Тертя виділяє тепло. Тепло може спричинити несправність.
Кварта олії коштує недорого. Але не нові двигуни.
9. Перевіряйте ремені та шланги
Ремінь та шланги знаходяться під постійним тиском. Гарячі. Вібрація. Рік за роком.
Вони ламаються. Вони зношуються. Вони набрякають.
Перевіряйте щоразу, коли міняєте олію. Шукайте тріщини. Перевіряйте на витік.
Обірваний ремінь може залишити вас у пастці. Зламаний шланг може спричинити перегрів двигуна.
Будь ласка, виявіть ініціативу та замініть їх. Не чекайте відмови.
10. Чистіть усередині та зовні
Звучить поверхово. Але це негаразд.
Дорожня сіль може спричинити іржу. Рама була корродована іржею. Бруд усередині салону може викликати знос інтер’єру та електроніки.
Мийте машину. Наносите віск. Чистіть усередині пилососом.
Захищає фарбу. Захищає внутрішні матеріали.
Це не лише про зовнішній вигляд. Це для збереження цілісності конструкції та внутрішніх компонентів.
Чистий автомобіль служить довше.
Не магія. Це основи.
Більшість людей пропускають це. Вони чекають на свій крах. Вони чекають, поки засвітиться індикатор Check Engine.
Водії з пробігом 400 000 миль не досягли цього завдяки удачу. Вони досягли цього, помічаючи дрібниці.
Який із наступних пунктів ви хотіли б пропустити?
Дотримуйтесь рекомендацій виробника щодо в’язкості олії.
Уявлення про те, що моторна олія є універсальним продуктом, це небезпечний міф. Не можна просто взяти пляшку з полиці та розраховувати на захист двигуна зсередини. Незалежно від того, чи ваш автомобіль вимагає 5W-30, 0W-20 або специфічну синтетичну суміш, неправильна в’язкість може з часом пошкодити двигун.
Перевірте посібник користувача. У ньому містяться точні дані про в’язкість та технічні характеристики, розроблені виробником. Невипадково такі бренди, як Mobil 1 і Shell, рекомендуються спеціально. Виконуйте цю специфікацію. Це найдешевша страховка, яку ви можете придбати. Поршневі кільця та підшипники служать довше, а ви уникнете катастрофічних поломок, викликаних поганим змащуванням.
Зимові мийки запобігають корозії кузова
Якщо ви живете на Півночі або в Канаді, взимку хімічний вплив на фарбу та днище автомобіля стає особливо сильним. Дорожня сіль – ваш ворог. Вона викликає корозію і руйнує метал швидше, ніж ви встигаєте сказати «іржа».
Регулярне миття автомобіля – це не розкіш, а необхідність. Сіль необхідно змивати до того, як вона в’їсть у прозорий лак. Але найголовніше – потрібно мити автомобіль знизу. Сіль може накопичуватися в поглибленнях колісних арок та лонжеронах рами. Базове очищення видаляє бруд, лід та інші забруднення з металевих поверхонь.
Чи дійсно ви хочете платити за ремонт іржі в гаражі пізніше? 15 доларів за мийку – це ніщо порівняно з 2000 доларами за заміну панелі. Поки що відмовтеся від дорогих пакетів з керамічним покриттям. Просто уникайте солі.
Парковка в гаражі знижує термічну напругу
Паркування у приміщенні здається очевидним рішенням. Але навіть у липневу спеку та січневий холод більшість людей все одно залишають машини на вулиці. Це не тільки захищає фарбу від граду та пташиного посліду. Йдеться про терморегуляцію.
Різкі перепади температур створюють навантаження на всі частини автомобіля. Холодним зимовим ранком холодному двигуну потрібен час, щоб досягти робочої температури. Олія стає дуже густою. Метали стискаються. Ви намагаєтесь сильно навантажити двигун, запускаючи його, перш ніж він буде готовий. Влітку підкапотний простір може перегріватися, що призводить до пошкодження шлангів та висихання ущільнювачів.
Паркування у гаражі підтримує постійну температуру. Запускати машину легшає. Термін служби акумулятора збільшується. Фарба не вицвітає під впливом ультрафіолетових променів. Ви отримуєте більше користі за менших зусиль. Якщо у вас немає гаража, можна використовувати навіс, але це не те саме, що конструкція, що пом’якшує кліматичні дії.
Підтримуйте рівень усіх рідин, а не тільки олії
Моторна олія – лише частина рівняння. Ваш автомобіль має гідравлічну систему. Для її роботи потрібні гальмівна рідина, рідина для гідропідсилювача керма, трансмісійна олія та антифриз.
Дуже багато водіїв чекають, поки загориться попереджувальна лампочка або автомобіль почне видавати дивні звуки, перш ніж вжити будь-яких дій. До цього моменту збитки вже завдано. Згодом гальмівна рідина вбирає воду. Антифриз руйнується. Насос гідропідсилювача керма починає видавати тонкий звук, коли рівень рідини низький.
Перевіряйте резервуари щомісяця. Дозаправляйте їх рідинами, які відповідають специфікації. Більшість цих рідин можна легко додати самостійно. Вам не потрібний механік, щоб долити рідину в бачок омивача або заповнити радіатор. Будьте уважні. Небагато рідини може допомогти уникнути виклику евакуатора. Ви зможете продовжити рух, доки автомобіль залишається на ходу.
