Escuché historias. Un hombre que tiene 25 años y conduce un sedán con 400.000 millas. La minivan de la tía no murió. No es suerte. Esto es mantenimiento.
Especialmente prestando atención a los pequeños y aburridos detalles.
Los fallos mecánicos graves rara vez ocurren de repente. Son el resultado de mil pequeños problemas que pasan desapercibidos. Aquí el terminal de la batería está suelto. El filtro de aire está sucio. Una escobilla de limpiaparabrisas rota devora lentamente el cristal.
La mayoría de los conductores ignoran estas señales hasta que se enciende la luz de verificación del motor y pide ayuda. Los coches duraderos son conducidos por personas que arreglan las pequeñas cosas antes de estropear las grandes.
A continuación te damos 10 consejos para alargar la vida útil de tu coche.
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1. Cambie el filtro de aire cada año
La mayoría de los automóviles norteamericanos no tienen filtros de aire nuevos instalados. Esto está mal.
Las recomendaciones son simples. Reemplace cada año o cada 12 000 millas, lo que ocurra primero.
El precio es de unos 10 dólares. Tarda menos de 10 minutos. Esto se puede hacer sin un título de ingeniería. Pero cuando trae su automóvil para hacer otro recado, el mecánico a menudo tiene que señalar un filtro obstruido.
¿Por qué es esto importante?
Un filtro de aire limpio garantiza una combustión adecuada. Si está sucio, el flujo de aire es deficiente. Como resultado, la eficiencia del combustible disminuye. El motor puede volver a encenderse. En casos extremos, el motor puede pararse por completo.
Gasta $10. Guarde el motor.
2. Reemplace las escobillas del limpiaparabrisas dañadas inmediatamente
Revisa los limpiaparabrisas. ¿Está desgastado? ¿Harapiento? ¿desnudo?
La mayoría de los automóviles se envían a desguaces con los limpiaparabrisas originales todavía colocados. El conductor se negó a reconocer el problema. Mientras conducía, las cuchillas se soltaron y se escuchó un crujido en el vidrio.
Esta es una mala práctica.
Estos bordes ásperos pueden rayar o romper el parabrisas. Las grietas grandes significan que es necesario un reemplazo completo. Esa es una reparación importante.
Reemplácelo inmediatamente si muestra signos de desgaste. Es muy barato. Estos se pueden comprar en tiendas de automóviles, ferreterías e incluso tiendas de un dólar por entre $1 y $2. Saca el viejo. Empuje el nuevo hacia adentro. Listo.
3. Mantenga limpias las conexiones de la batería.
Las baterías de los automóviles simplemente no se agotan. La conexión suele fallar primero.
corrosión. El motor estaba sucio. Cable suelto. Estos problemas interrumpen el suministro de energía con más frecuencia de lo que se deteriora la propia batería.
Si tienes que girar la llave dos o tres veces para arrancar el motor, es posible que la conexión esté defectuosa.
Por favor resuélvelo tú mismo. Desconecte el cable. Limpia los conectores con agua o Coca-Cola para eliminar el óxido. Vuelve a arreglarlo bien.
El costo de este paso es equivalente al costo de una botella de refresco. Deja que tu coche produzca la máxima potencia. Evita tensiones en el motor de arranque.
4. Utilice gasolina de alta calidad de vez en cuando.
No pague su prima en su totalidad todos los días. Muy caro. No hay necesidad.
Pero úsalo de vez en cuando.
La gasolina premium contiene aditivos que limpian el motor y sus componentes. Esto mantiene el rendimiento en un nivel óptimo. El combustible normal no hace esto de forma eficaz.
Una limpieza cuidadosa de vez en cuando ayudará a mantener su motor en buenas condiciones. Se reduce la necesidad de reparaciones básicas posteriores.
Los precios del gas a menudo caen debido a las fluctuaciones en el mercado mundial del petróleo. Cuando esto suceda, aprovéchalo. Premium está disponible por una pequeña tarifa adicional. Ofrece beneficios durante toda la vida útil del coche.
5. Verifique periódicamente si hay retiros del mercado
Los recordatorios no aparecen en las noticias de las seis a menos que sean fatales.
Los fabricantes están realizando cientos de retiradas del mercado de diferentes vehículos en un momento dado. No todas las condiciones ponen en peligro la vida. Algunos involucran tapetes. Otros incluyeron fallas del motor.
Sea consciente de estos problemas.
Terminar la reparación puede extender la vida útil de su automóvil. Esto le permite sacar más provecho de su riqueza ganada con tanto esfuerzo. Y el trabajo es gratis.
No es necesario pagarle a un mecánico para que solucione fallas conocidas.
Busque retiros del mercado en línea. Busque por marca, modelo y año. Se muestran los resultados. Si tienes una solución, hazla.
6. Ponga el freno de estacionamiento
El freno de mano es un misterio para la mayoría de los conductores.
Se cree que esto sólo se aplica si el automóvil se sale de control. Eso está mal.
Recuerda activarlo cuando el vehículo esté parado.
No se trata sólo de colinas empinadas. cada vez.
El freno de mano mantiene la transmisión en su lugar. Reduce la carga sobre el trinquete de estacionamiento. Saltarse este paso puede aumentar la tensión en la transmisión con el tiempo. Esto provoca desgaste debajo del capó.
Tirar de la palanca o pisar el pedal tarda 1 segundo. Hazlo. Ahorre en el envío.
7. Rotar los neumáticos según lo programado
El desgaste de los neumáticos es desigual. Los neumáticos delanteros se desgastan de forma diferente que los neumáticos traseros. Las fuerzas de dirección y de frenado se afectan entre sí de diferentes maneras.
Gire cada 5000 a 7000 millas. O siga el cronograma del fabricante.
Esto promueve un desgaste uniforme. Extiende la vida útil de los cuatro neumáticos. Mejora el manejo. Estabiliza el coche.
El desgaste desigual de los neumáticos puede reducir la tracción. Apretar la suspensión. Desperdicio de dinero.
La rotación es barata. Saltarlo te costará.
8. Verifique el nivel de líquido todos los meses.
Petróleo. líquido de frenos. refrigerante. Líquido de transmisión. líquido de dirección asistida.
Estos líquidos se descomponen con el tiempo. Gotea. Se evaporan.
Verifique una vez al mes. Rellénelos como desee. Por favor cambie según el horario.
Un nivel bajo de líquido puede causar fricción. La fricción produce calor. El calor puede provocar un mal funcionamiento.
Un litro de petróleo es barato. No ocurre lo mismo con los motores nuevos.
9. Revisar correas y mangueras
La correa y las mangueras están bajo presión constante. caliente. vibración. año.
se rompieron. se deshilachan. se hincharon.
Compruébalo cada vez que cambies el aceite. Busque grietas. Compruebe si hay fugas.
Si el cinturón se rompe, podría quedar atrapado. Una manguera rota puede provocar que el motor se sobrecaliente.
Tome la iniciativa para reemplazarlo. No esperes el fracaso.
10. Limpiar por dentro y por fuera
Suena superficial. No lo es.
La sal del camino puede causar oxidación. El marco estaba corroído por el óxido. La suciedad dentro de la cabina puede provocar desgaste en el interior y los componentes electrónicos.
lavar el auto Aplicar cera. Limpiar el interior con una aspiradora.
Protege la pintura. Protege los materiales internos.
No se trata sólo de apariencia. Esto es para preservar la integridad de la estructura y los componentes internos.
Un coche limpio dura más.
Estos no son mágicos. Esos son sólo los conceptos básicos.
La mayoría de la gente se lo salta. Esperan su colapso. Esperan a que se encienda la luz de verificación del motor.
Los conductores con 400.000 millas no llegaron allí por suerte. Llegan ahí al notar las pequeñas cosas.
¿Cuál de los siguientes te gustaría omitir?
Siga la información de viscosidad del fabricante.
La idea de que el aceite de motor es un producto universal es un mito peligroso. No se puede simplemente coger una botella del estante y esperar protección desde el interior. Ya sea que su automóvil requiera 5W-30, 0W-20 o una mezcla sintética específica, una viscosidad incorrecta puede dañar el motor con el tiempo.
Consulta tu manual de propietario. Contiene peso exacto y datos técnicos diseñados por el fabricante. Hay una razón por la que se recomiendan específicamente algunas marcas como Mobil 1 y Shell. Siga esta especificación. Este es el seguro más barato que puedes comprar. Los aros y cojinetes de pistón duran más y evitan fallas catastróficas causadas por una mala lubricación.
Los lavados de invierno pueden prevenir la corrosión del cuerpo.
Si conduce por el norte o por Canadá, el invierno básicamente tiene un efecto químico en la pintura y el tren de aterrizaje. La sal del camino es tu enemigo. Es corrosivo y corroe el metal más rápido de lo que se puede decir que se “oxida”.
Un lavado de coche habitual no es un lujo. son una necesidad. La sal debe eliminarse antes de grabarse en la laca transparente. Pero lo más importante es que debes meterte debajo del auto. La sal puede acumularse en los huecos de la rueda y en los largueros del bastidor. La limpieza básica elimina la suciedad, el hielo y la suciedad que queda en el metal.
¿Realmente quiere pagar más tarde la reparación del óxido en un taller? Una limpieza de $15 no es nada comparada con un reemplazo de panel de $2000. Evite los sofisticados paquetes de revestimiento cerámico por ahora. Simplemente evita la sal.
El aparcamiento en garaje reduce el estrés térmico
El aparcamiento interior parece obvio. Pero incluso en el calor de julio y el frío de enero, la mayoría de la gente todavía estaciona afuera. Esto no sólo protege la pintura del granizo y los excrementos de pájaros. Se trata de gestión térmica.
Los cambios extremos de temperatura estresan cada parte de su automóvil. En una fría mañana de invierno, un motor frío tarda algún tiempo en alcanzar la temperatura de funcionamiento. El aceite es muy espeso. Los metales se encogen. Intenta trabajar duro para arrancar el motor antes de que esté listo. En verano, el compartimento del motor puede quemarse, lo que provoca que se dañen las mangueras y se sequen las juntas.
El aparcamiento en el garaje mantiene la temperatura constante. Arrancar el coche es más fácil. Mayor duración de la batería. La pintura no se desvanece bajo la influencia de los rayos ultravioleta. Obtienes más recompensas con menos esfuerzo. Si no tiene garaje, una cochera es una opción, pero no es lo mismo que una estructura que amortigue el clima.
Mantenga todos los niveles de fluidos, no solo los niveles de aceite.
El aceite de motor es sólo una parte de la ecuación. Su coche tiene un sistema hidráulico. Requiere líquido de frenos, líquido de dirección asistida, líquido de transmisión y refrigerante para funcionar.
Demasiados conductores esperan hasta que una luz de advertencia parpadea o su automóvil comienza a hacer ruidos extraños antes de tomar medidas. Para entonces el daño ya estaba hecho. Con el tiempo, el líquido de frenos absorbe agua. El refrigerante se estropea. La bomba de la dirección asistida hace un chirrido cuando el nivel de aceite está bajo.
Revisa el tanque mensualmente. Complételos con las especificaciones correctas. La mayoría de estos fluidos pueden ser agregados fácilmente por un conductor. No necesita un mecánico para agregar líquido lavaparabrisas o llenar el radiador. Sea diligente. Un poco de líquido puede ayudar a evitar la visita de una grúa. Puede continuar conduciendo mientras el coche permanece en la carretera.
