Brzdy selžou. Nebo hůř, auto se prostě přestane pohybovat. Právě této situaci se Nissan řítí zabránit mezi majiteli téměř 14 000 vozidel. Na vině je softwarová chyba v ovladači lithium-iontové baterie, který může aktivovat bezpečnostní nouzový režim. Nejde jen o drobnou závadu. Systém během jízdy zcela přeruší tah motoru. Problém se objeví i při zapnutí rekuperačního brzdění. Auto prostě… zastaví.
V tomto případě se baterie nenabíjí. Na dálnici je jen ticho a nehybná kola.
Ztráta trakce výrazně zvyšuje riziko nehody. Vážná zranění? Smrtelný výsledek? Podle oficiálních dokumentů jsou možné obě varianty.
Zní to jako závada v Matrixu, ale papírové záznamy potvrzují realitu hrozby. Oznámení zmiňuje vážné důsledky pro cestující a ostatní účastníky silničního provozu. To zdaleka není nejlepší PR pro model, který aktuálně nejrychleji roste v nabídce značky.
Koho se recenze týká?
Svolávací akce se týká 13 795 vozidel. Ty sjely z montážní linky v letech 2022 až 2024 a patří do aktuální čtvrté generace modelu. Toto je první recenze této generace. A co víc, naposledy došlo k národnímu stažení vozidel X-Trail před více než deseti lety, s výjimkou starých problémů s uchycením zadních dveří.
Ta stará auta jsou už dávno na smetišti dějin. A tito lidé kupují právě teď. Verze e-Power vykazuje působivý úspěch a v Austrálii předčila dokonce i legendární SUV Patrol a pick-up Navara. Tolik důvěry. Tolik kódu.
Zkontrolujte si VIN? To je dobrý nápad. Nissan by vás však měl nejprve kontaktovat. Budete požádáni, abyste si domluvili schůzku s autorizovaným prodejcem. Řešení problému je jednoduché – stačí přeprogramovat problematický ovladač baterie. Je to pro vás zdarma. Což je logické. Ale to neznamená, že je to méně děsivé.
máš obavy? Zavolejte na číslo 1800 01-035. Napište na csc@nissan. co dál? Počkejte.
Protože tento okamžik existuje i s nevyřízeným kódem a bezpečnostními sítěmi. Mezi tím, jak se zelený signál změní na žlutý a software dělá svou práci. Co se stane během této doby?
