První objednávky potvrzují: zákazníci si vybírají široké karosérie Corvette

19

Před třemi týdny. Údaje jsou již k dispozici.

Poptávka po Grand Sport se ukázala jako obrovská.

Chevrolet loni představil novou úpravu C8 a všichni hned pochopili, v čem je trik. Je postaven na široké karoserii Z06, je vybaven svěžím 6,7litrovým V8 a vypadá rychle i v klidu. Analytici předpovídali, že model odletí, a nyní to potvrzují údaje o výrobě.

Čísla mluví sama za sebe

Za pouhé tři týdny bylo smontováno 1 689 vozů. Údaje pokrývají období od 8. června do uzavření závodu Bowling Green na povinnou letní přestávku. Krátký časový úsek. Vysoký výnos.

Z této várky bylo 590 kopií Grand Sport. To je téměř třetina z celkového počtu – 34,9 %.

Stingray je i nadále nejprodávanější. Ale jen nepatrně.

Prodalo se 719 kusů. Jen o 8 % více. U základního modelu to není tak působivá výhoda. Zbývající pozice v řadě – Z06, ZR1 a ZR1X – tvořily rozdíl: 241, 91 a 48 jednotek. Špičková hyperauta zůstávají mezerou. Hybridní nástupce, Grand Sport X, se ještě ani nezačal vyrábět, i když v konečném součtu pravděpodobně nebude hrát významnou roli.

590 Grand Sports vs 719 Stingrays. Rozdíl se zmenšuje rychleji, než se očekávalo.

Vyplatí se ten přeplatek?

Pointa je jednoduchá. Potřebujete to široké tělo. Chcete široká ramena Z06. Chcete vypadat draze, aniž byste přepláceli turba.

Vyvolávací cena je 86 000 $.

Nebo… zůstat u užšího rejnoka za 73 495 dolarů?

Motor je stejný. 535 koní. Točivý moment 520 lb-ft. Pod pokličkou – absolutní identita. Jen za široké tělo si připlatíte 12 505 dolarů.

Proč je tedy téměř 35 % kupujících ochotno tyto výdaje vynaložit?

Styl? Ano. Šířka stopy? Nepochybně. Hlavní je ale pocit korektnosti. Auto je objekt a vy ho posuzujete podle jeho přítomnosti. Grand Sport vypadá stabilně, agresivně, draho. Stingray vypadá jako dobrý sportovní vůz. GS vypadá jako to sportovní auto.

Kupující hlasují pomocí svých kreditních karet.

První dodávky by mohly začít už tento týden. Pokud bude trend pokračovat, showroomům brzy dojdou vozy s úzkou karoserií na skladě.

Lidé volí šířku. Na rozdíl od úvah o prospěchu. Pokaždé bez výjimky.

Vypadá to, že se závěs prodává sám.