Tre settimane dopo. I dati sono disponibili.
La gente desiderava ardentemente la Grand Sport.
Chevy ha tolto le coperture dalla nuova variante C8 l’anno scorso e tutti conoscevano il trucco. Si trova sulla carrozzeria larga della Z06, racchiude il nuovo V8 da 6,7 litri e sembra veloce anche da fermo. Il denaro intelligente ha detto che avrebbe volato. Ora, i numeri di produzione dicono che sta volando.
I numeri
Ci sono volute solo tre settimane perché il conteggio raggiungesse le 1.689 auto. Cioè dall’8 giugno fino alla chiusura dei negozi di Bowling Green per la pausa estiva obbligatoria. Finestra breve. Alto rendimento.
Di questi modelli, 590 erano Grand Sport. Questo è quasi un terzo del totale. 34,9%.
Lo Stingray è ancora il leader del volume. Appena.
719 unità. Avanti solo l’8%. Questo non è un margine enorme per un modello base. Non proprio. Il resto della formazione, Z06, ZR1 e ZR1X, ha fatto la differenza. 241, 91 e 48 rispettivamente. Le hypercar di fascia alta rimangono di nicchia. La sostituzione ibrida, la Grand Sport X, non ha ancora iniziato la produzione. Probabilmente non avrà comunque molta importanza nel conteggio finale.
590 Grandi Sport. 719 razze. Il divario si sta colmando più velocemente di quanto ci si aspettasse.
Vale la pena spendere soldi extra?
Ecco l’accordo. Vuoi quel corpo largo. Vuoi le spalle Z06. Vuoi sembrare costoso senza la tassa sul turbo.
Paga $ 86.000.
Oppure… restare con la Stingray più stretta per $ 73.495?
Stesso motore. 535 cavalli. 520 lb-ft di coppia. Letteralmente identico sotto il cofano. La GS ti costa $ 12.505 in più solo per essere più ampia.
Allora perché quasi il 35% delle persone lo paga?
Punti di stile? SÌ. Larghezza della carreggiata? Assolutamente. Ma soprattutto, sembra giusto. Un’auto è un oggetto. Lo giudichi dalla sua presenza. Il Grand Sport sembra piantato. Aggressivo. Costoso. La Stingray sembra una buona macchina sportiva. La GS assomiglia *all’auto sportiva.
Gli acquirenti votano con le loro carte di credito.
Le prime consegne potrebbero iniziare questa settimana. Se la tendenza continua, gli showroom non avranno molte scorte a corpo stretto rimaste a lungo.
Le persone scelgono la larghezza. Sopra valore. Ogni volta.
Immagino che la posizione venda.
