¿Gran problema?
No. En realidad, no es un problema. Pero Nissan dice que aún tienes que venir.
El Nissan Patrol Warrior, el robusto, está siendo retirado del mercado de manera voluntaria. Sólo 354 unidades. Todo modificado por Premcar allá por 2025. El defecto no está en el motor, ni en la suspensión, ni en los propios neumáticos.
Es la etiqueta.
¿El cartel que te dice qué presión debes usar en tus neumáticos? Incorrecto. Montado durante la fabricación. Nissan admite que cometió un error aquí.
“Debido a un defecto de fabricación… los vehículos llevaban una etiqueta de neumático incorrecta”
Gran cosa.
Más o menos. Técnicamente, esto los hace no cumplir con la Regla de Diseño Australiana 42/04. Eso suena serio. Problemas legales esperando a suceder. Excepto que no lo es. Nissan afirma explícitamente que no existe ningún riesgo para la seguridad. El rendimiento no se ve afectado. El coche conduce exactamente igual. El documento simplemente está equivocado.
¿Por qué entonces el pánico?
El cumplimiento normativo es tedioso. Las reglas son reglas. Si la etiqueta dice 280 kPa y el manual dice 240 kPa, alguien podría confundirse. La confusión conduce a errores. Los errores son malos. De ahí la solución.
Y es una solución muy fácil.
Gratis. Sin costo. Sólo una inspección y un cambio de etiqueta si es necesario.
¿Tienes uno de estos guerreros? Consulte la lista de VIN. Está ahí afuera. Si su número figura en él, reserve una cita con un distribuidor autorizado. No espere a que se queme espontáneamente. No lo hará, pero el papeleo te perseguirá.
Llámelos al 1800 035 035. O envíe un correo electrónico.
¿De lo contrario? Continúe. Ignórelo bajo su propio riesgo legal. 🤷
“El defecto no afectará el rendimiento”
Así de simple.
