Duży problem?
Nie. To nawet nie jest problem. Jednak Nissan nadal prosi o przyjazd do serwisu.
Nissan Patrol Warrior – ten sam brutalny i terenowy pojazd – został dobrowolnie wycofany. Łącznie 354 jednostki. Wszystkie zostały zmodyfikowane przez Premcar w 2025 roku. Usterka nie leży w silniku, zawieszeniu czy samych oponach.
Problemem jest naklejka.
Znak wskazujący prawidłowe ciśnienie w oponach? Zło. Zainstalowany fabrycznie. Nissan przyznaje, że wystąpiła usterka produkcyjna.
„Z powodu wady produkcyjnej… w pojazdach zamontowano niewłaściwą tabliczkę informującą o ciśnieniu w oponach.”
Czy to poważne?
powiedzmy. Z technicznego punktu widzenia oznacza to niezgodność z australijskimi przepisami dotyczącymi projektowania 42/04. Brzmi przerażająco. Istnieje poczucie zbliżających się problemów prawnych. Ale nie ma ich. Nissan wyraźnie stwierdza: nie ma żadnego zagrożenia bezpieczeństwa. Nie ma to wpływu na osiągi pojazdu. Samochód jeździ dokładnie tak samo. Tylko papier się myli.
Skąd więc taka panika?
Zgodność z przepisami to nudna robota. Zasady to zasady. Jeśli na naklejce jest napisane 280 kPa, a w instrukcji jest napisane 240 kPa, to ktoś może się zdezorientować. Zamieszanie prowadzi do błędów. Błędy są złe. Stąd potrzeba sprostowania.
Rozwiązanie jest niezwykle proste.
Bezpłatny. Bez żadnych kosztów. Naklejka zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.
Czy jesteś jednym z właścicieli tych Warriorów? Sprawdź listę numerów VIN. To już zostało opublikowane. Jeśli Twój numer znajduje się na liście, umów się na spotkanie z autoryzowanym sprzedawcą. Nie czekaj, aż samochód samoistnie się zapali. Nie spłonie, ale papierkowa robota będzie cię prześladować.
Zadzwoń pod numer 1800 035 035. Lub napisz mailem.
W przeciwnym razie? Jechać dalej. Zignoruj recenzję na własne ryzyko i ryzyko prawne. 🤷
„Wada nie ma wpływu na działanie”
Proste i jasne.
