Grande problema?
Não. Na verdade, não é um problema. Mas a Nissan diz que você ainda precisa entrar.
O Nissan Patrol Warrior – o robusto – está sendo convocado para um recall voluntário. Apenas 354 unidades. Tudo modificado pela Premcar em 2025. O defeito não está no motor, na suspensão ou nos próprios pneus.
É o rótulo.
O cartaz informando qual pressão usar nos pneus? Incorreto. Instalado durante a fabricação. A Nissan admite que errou aqui.
“Devido a um defeito de fabricação… os veículos foram equipados com pneus incorretos”
Grande coisa.
Mais ou menos. Tecnicamente, isso os torna não compatíveis com a Regra de Design Australiana 42/04. Isso parece sério. Problemas legais esperando para acontecer. Exceto que não é. A Nissan afirma explicitamente que não há risco à segurança. O desempenho não é afetado. O carro anda exatamente da mesma forma. O papel está simplesmente errado.
Então, por que o pânico?
A conformidade regulatória é tediosa. Regras são regras. Se o adesivo disser 280 kPa e o manual disser 240 kPa, alguém pode ficar confuso. A confusão leva a erros. Erros são ruins. Daí a correção.
E é uma solução muito fácil.
Livre. Sem custo. Apenas uma inspeção e troca da etiqueta, se necessário.
Você possui um desses guerreiros? Verifique a lista VIN. Está lá fora. Se o seu número estiver nele, marque uma consulta em um revendedor autorizado. Não espere que entre em combustão espontânea. Não vai, mas a papelada vai te assombrar.
Ligue para 1800 035 035. Ou envie um e-mail.
De outra forma? Continue. Ignore-o por sua própria conta e risco legal. 🤷
“O defeito não afetará o desempenho”
Simples assim.
