Bumper berkamuflase. Hanya itu yang kami miliki untuk saat ini.
Lexus RX yang diperbarui sedang diluncurkan, dihajar oleh para insinyur, dan meskipun gambar mata-mata menunjukkan sebagian besar siluet tidak berubah, kisah sebenarnya tersembunyi di dalam kabin. Kami melihat sekilas tampilan unggulan RX500h F Sport Performance. Bagian belakang? Tak tersentuh. Bahkan membosankan.
Di depan itu menjadi menarik. Lampu depannya telanjang, membuat dunia bisa melihat bentuknya, namun gril dan bempernya dibalut kamuflase cat tebal. Mengapa menutupi area tersebut secara khusus? Ini menyiratkan bahwa para desainer benar-benar mengubah sesuatu di sana. Bukan sekadar pergantian bemper, mungkin juga penataan ulang seluruh fasia depan.
Ini bisa menjadi prototipe awal. Segalanya masih terlihat lembut dan mudah dibentuk.
Kami tidak tahu kapan ini akan terjadi di dealer. Tahun ini? Mungkin. Selanjutnya? Mungkin juga.
Ubahan eksterior mungkin sedikit, namun perombakan interior adalah hal yang utama.
Lupakan seperti apa tampilan dasbor lama. RX baru meminjam wajahnya dari jajaran Lexus terbaru. Lihatlah sedan ES baru. Lihatlah SUV listrik TZ.
Simetris. Membersihkan. Dingin, mungkin, tapi bersih.
Tombol analog yang Anda kenal dan benci? Kemungkinan besar mereka sudah mati. Masa depan di sini adalah saklar kapasitif sentuh.
Bayangkan ini: Sebuah cluster digital bersudut yang terletak di ceruk dasbor. Layar mengambang bebas untuk infotainment. Dan di bawahnya, deretan panel sentuh kaca. Untungnya, ada tombol fisik untuk volumenya. Lexus ingat cara mendengarkan Anda.
Di bawah kulit? Mungkin sama.
Ia berada di platform TNGA-K, berbagi tulang dengan Toyota Kluger. Tidak ada gunanya menulis ulang kode sasis jika sudah berfungsi. Mesinnya kemungkinan besar juga akan bertahan.
Anda punya pilihan di Australia:
- RX350h : Model dasar hibrida. 2.5L empat silinder. Bisa datang di FWD jika Anda tidak keberatan tertinggal di salju.
- RX350 : Pukulan turbo. 2.4L empat. Selalu AWD.
- RX450h+ : Hibrida plug-in. Pengaturan hybrid 2,5L dengan jangkauan listrik.
- RX500h : Binatang buas. Hibrida turbo. Selalu AWD.
Tidak ada RX yang serba listrik. Jangan berharap satu. Lexus memberikan tugas itu pada RZ.
Mengapa memperbarui sekarang? Generasi kelima turun pada tahun 2022. Sudah tiga tahun berlalu. Bagi Lexus, penyegaran pertengahan siklus biasanya terjadi antara lima dan tujuh tahun kemudian, jadi ini terasa terlalu dini. Hampir mencurigakan.
Kecuali… kecuali mereka mencoba menghemat uang. Semua orang memanfaatkan platform saat ini untuk mendanai perang kendaraan listrik yang mahal. Regangkan siklusnya. Potong biaya pengembangan. Cerdas. Kejam.
Ada satu hal yang hilang dari foto mata-mata ini. RX L. Versi tujuh tempat duduk menghilang pada desain ulang terakhir, digantikan oleh TX yang jauh lebih besar. Dan karena TX tidak dibuat untuk kemudi kanan, pengemudi Australia terjebak. Tidak ada tiga baris kursi di segmen ini. Pernah.
Itu laku.
Tahun lalu, RX menjadi Lexus terlaris kedua di Australia. Lebih dari 2.100 unit. Tapi jangan terbawa suasana. NX yang lebih kecil menjualnya tiga banding satu. Kotak kecil bergerak lebih cepat dibandingkan tongkang mewah.
Facelift segera tiba. Mungkin halus di luar. Di dalam? Pergeseran radikal.
Akankah Anda menyadari perbedaannya sampai Anda berada di belakang kemudi?
