Het is luid. Het is oud. Het is sneller dan de hypotheken van de meeste mensen.
Gunther Werks uit Californië is niet alleen bezig met het tweaken van een Porsche. Ze hebben het hart uit een 931 van de 993-generatie gerukt, vervangen door een monster en het geheel omhuld met koolstofvezel in de vorm van een raceauto uit de jaren zeventig. Noem het project F-26.
Slechts zesentwintig van hen. Elk kost ongeveer £ 1,2 miljoen. Au.
De carrosserie is een eerbetoon aan de beroemde 935 ‘Slantnose.’ Geen replica. Een nieuwe voorstelling. Het lijkt alsof hij zojuist op een landingsbaan is geland. Of botste er tegenaan. De lijnen zijn scherp. Opzettelijk.
Maar laten we het over het geluid hebben. En de kracht.
In dat achterdek zit een 4,0-liter zescilinder. Nog steeds luchtgekoeld. Maakt nog steeds gebruik van die legendarische Mezger-architectuur. Maar nu? Twee turbo’s schreeuwen erop. Ontwikkeld samen met een raceteam. Het resultaat is 1067 pk’s.
Pauzeer even.
Dat is meer dan de Ferrari 819 Testarossa. Meer koppel ook, ongeveer 750 lb-ft. En dat krijgen ze via een handgeschakelde zesversnellingsbak. Een echte versnellingspook. Een sperdifferentieel duwt die kracht naar de achterwielen.
Gewicht?
Droog.
1225 kg.
Minder dan een Lotus Emira. Licht genoeg dat de natuurkunde zomaar zou kunnen breken.
Wie rijdt dit ding volgend weekend de Goodwood Hillclimb op?
Scott-snelheid. Ex-Formule 1. Voormalig NASCAR-man. Hij staat bekend om het verleggen van grenzen. Misschien breken ze.
“Echte prestatiecijfers van supercars.”
Dat is waar de jongens van Gunther Werks op rekenen. Ze mikken niet op de tweede plaats. Ze willen het klasrecord. In de categorie productiestraatauto’s.
De lat ligt hoog. De snelste van vorig jaar in deze groep? De Koenigsegg Agera RS (in sommige rapporten vaak Sadair genoemd, waarschijnlijk een typefout voor Agera). Hij legde de klim van 1,8 kilometer af in 47,12 seconden.
Zeven minuten? Nee. Seconden.
Kan de Slantnose een moderne hypercar verslaan met eeuwenoude technische trucs?
Misschien.
Misschien niet.
We zullen het snel genoeg weten. Als Scott Speed niet halverwege stopt.
