Мания гибридов реальна. И Kia едет на этом поезде яростнее, чем кто-либо другой.
Достаточно взглянуть на цифры.
Компания показала лучший результат за всю историю продаж в июне. Они продали 70 500 автомобилей. Это рост на 10%. Корейский автопроизводитель не нервничает из-за ценников. Покупатели игнорируют рост стоимости и продолжают покупать Kia несмотря ни на что.
Кто победил? Те модели, что имеют электрификацию.
Гибрид Sportage — главная звезда. Продажи выросли на 165%. За ним последовал Sorento со скачком на 114%. Даже минивэн Carnival показал рост на 56%. Люди хотят технологии, экономящие бензин, но без отказа от запаса хода.
Telluride также внес свою лепту. Его продажи увеличились на 24%. Компактный Seltos добавил к общему объему 56%. Почти у всех моделей чек за продажи стал больше.
Две модели показали спад. У EV6 он был небольшим. Новый K4 также продемонстрировал снижение.
Ситуация с EV9 странная. В первом полугодии показатели упали, но в июне они выросли. Возможно, те, кто опаздывал с заказами, наконец решились.
Первое полугодие было еще лучше
Отступим на шаг назад. Первые шесть месяцев тоже стали историческими.
Kia реализовала 430 700 автомобилей за этот период. Это на 15 000 больше, чем в тот же период прошлого года. Рост на 3,4% может показаться скромным. Но посмотрите внимательнее.
Продажи гибридов взлетели. Они выросли на 115% в годовом исчислении. Весь сегмент электрифицированных автомобилей вырос на 68%. Посыл очевиден. Сейчас люди предпочитают батареи, помогающие двигателям внутреннего сгорания, полному переходу на электрокары.
Эрик Уотсон, руководитель отдела продаж Kia в Америке, говорит, что секрет успеха — в выборе.
«Мы обновляем шоу-румы, предлагая правильную смесь: ДВС, гибриды, электромобили».
Простая стратегия. Встречайте людей там, где они есть. Кому-то все еще нужен бензин. Многим нужен гибрид. Кто-то выбирает полный электрический привод. У Kia есть все три варианта.
Продажи электрокаров вялые
Спрос на полностью электромобили стабилен или слегка ослаб.
Продажи EV6 упали. С 680 единиц в прошлом году до 580 в июне. Это не крах. Просто спотыкание.
Большой EV9 чувствует себя неплохо. Kia продала 1 300 таких машин в прошлом месяце. Итого за год продано 7 030 единиц. Это больше, чем 4 930 единиц за первое полугодие 2025 года. Хорошо.
Но посмотрите на общий итог по электрокарам.
11 070 единиц за этот год. В прошлом году было 10 810. Это рост всего на 260 единиц.
Можно ли это действительно назвать ростом?
В процентах это выглядит впечатляюще. В абсолютных цифрах — хрупко.
Motor1 считает, что Kia идеально подобрала линейку моделей. Они предлагают гибридную ценность в сегментах, где стоимость имеет значение. Это умный ход. Но достаточно ли этого?
Возможно.
