La manie hybride est réelle. Et Kia y va plus fort que quiconque.
Il suffit de regarder les chiffres.
La société a enregistré son meilleur mois de juin de son histoire. Ils ont vendu 70 500 véhicules. Cela représente une hausse de 10 pour cent. Le constructeur automobile coréen ne s’inquiète pas des prix affichés. Les acheteurs ignorent la hausse des coûts et s’emparent quand même des Kia.
Les gagnants ? Les électrifiés.
Le Sportage hybride est la star. Les ventes ont bondi de 165 pour cent. Le Sorento a suivi avec une hausse de 114 pour cent. Même le monospace, le Carnival, a grimpé de 56 pour cent. Les gens veulent une technologie permettant d’économiser du carburant sans renoncer à l’autonomie.
Le Telluride a fait sa part. Il a augmenté de 24 pour cent. Le petit Seltos a ajouté 56 pour cent au total. Presque tout le monde a reçu des chèques de vente plus importants.
Deux modèles plongés. L’EV6 a un peu baissé. Le nouveau K4 a connu une glissade.
L’EV9 est bizarre. En baisse pour la première mi-temps. Mais jusqu’en juin. Peut-être que les retardataires ont finalement pu commander.
La première mi-temps était encore meilleure
Effectuez un zoom arrière. Les six premiers mois ont également été historiques.
Kia a déplacé 430,7 voitures au cours de cette période. C’est 15 000 de plus qu’à la même époque l’année dernière. Un gain de 3,4 pour cent peut paraître modeste. Regardez de plus près.
Les ventes d’hybrides ont explosé. Ils sont en hausse de 115 sur un an. L’ensemble de la catégorie électrifiée a augmenté de 68. Le message est clair. À l’heure actuelle, les gens préfèrent les batteries qui aident les moteurs à combustion aux remplacements entièrement électriques.
Eric Watson, qui dirige les ventes chez Kia America. Il dit que le secret est le choix.
“Nous réinitialisons les showrooms avec le bon mélange. ICE, hybride, électrique.”
Stratégie simple. Rencontrez les gens là où ils se trouvent. Certains veulent encore du gaz. Beaucoup veulent un hybride. Certains passent au tout électrique. Kia a les trois.
Les ventes de véhicules électriques sont tièdes
La demande totale de véhicules électriques est stable. Ou légèrement doux.
L’EV6 est tombé. Jusqu’à 580 ventes en juin contre 680 l’année précédente. Pas un crash. Juste un trébuchement.
Le gros EV9 se porte bien. Kia en a vendu 1,3 le mois dernier. Le total depuis le début de l’année est de 7 030 unités. Cela bat les 4,930 du premier semestre 2025. Bien.
Mais regardez le décompte total des véhicules électriques.
11.070 unités jusqu’à présent cette année. L’année dernière, c’était 10.810. Cela représente un gain de 260 unités.
Est-ce que cela compte vraiment comme croissance ?
Cela semble impressionnant en pourcentage. Cela semble fragile dans l’absolu.
Motor1 pense que Kia a réussi la composition de la gamme. Ils offrent une valeur hybride dans des segments où le coût compte. C’est intelligent. Est-ce suffisant ?
Peut être.
