Одна з жінок, які відчували «теслу», поскаржилася на занадто товстий обід, який явно не розрахований на невеликі кисті. Крім цього, водії відзвітували про біль і втому рук через відсутність звичних точок опори. Не рятував і фірмовий автопілот tesla: за правилами навіть з включеною системою водій зобов’язаний тримати руки на кермі.
Ще одна проблема – перемикачі. У model s важелі “поворотників” замінені кнопками на самому кермі, які обертаються при його повороті, викликаючи плутанину. Кілька водіїв поскаржилися, що їм доводилося відволікатися від дороги і дивитися на «штурвал», а інші і зовсім нехтували «поворотниками», щоб не включити помилковий.
Інші кнопки на кермі теж сенсорні і занадто легко відгукуються на натискання. Так, журналісти мимоволі включали дальнє світло, бризкали омивачем на лобове скло, а також сигналили перехожим. При цьому коли сигнал знадобився, один з водіїв не зміг вчасно його знайти, що мало не стало причиною аварійної ситуації.
