Який антифриз можна доливати, якщо невідомий клас залитого

11

Як би не малювалися електромобільні перспективи, більшість колесять по дорогах автомобілів мають двигуни внутрішнього згоряння, які вимагають охолодження — навіть взимку…

Питання вирішене начебто давно — воду змішують з речовинами, які перешкоджають її замерзанню. Але, як завжди, одне рішення тягне за собою безліч інших проблем. Незамерзаючі суміші, як виявилося, сприяють корозії металевих деталей. Тим більше що омивають вони багато різних металів-сплави на основі заліза, міді, цинку. Виникають електрохімічні пари, ризик корозії багаторазово зростає.

Там, де тиск рідини знижується, можлива кавітація — поява і схлопування бульбашок газу, які б’ють по поверхнях деталей не гірше маленьких, але наполегливих молоточків. Утворюються кратери, з вигляду нагадують місячні, але зовсім не нешкідливі для роботи мотора. Знову ж спінювання: піна тепло не забирає, деталі перегріваються.

Антифриз повинен бути складений таким чином, щоб протистояти всім цим загрозам: пригнічувати корозію, усувати ризик кавітації і спінювання. При цьому мати невисоку в’язкість, добре прокачуватися по системі при будь-якій забортній температурі. Тобто, крім води і компонента, що відповідає за незамерзаемость — а в цій якості використовується моноетиленгліколь, в охолоджуючу рідину повинні входити присадки, які і забезпечують всі необхідні властивості.

Кожен, хто хоча б раз перевіряв охолоджуючу рідину в розширювальному бачку, звертав увагу, що вона яскраво підфарбована. Якого кольору ваша рідина? червона? зелена? помаранчева? це не для краси і не просто так.

У переважній більшості випадків різні за кольором охолоджуючі рідини відносяться до різних груп антифризів — різним за хімічним складом. Червоні в більшості випадків-карбоксилатні, зелені — гібридні, фіолетові — лобридні. Різні типи антифризів зазвичай рекомендовані для різних марок автомобілів, і щоб допомогти споживачам уникнути помилок при виборі, не допустити змішування різних за хімічним складом і несумісних охлаждаек, їх фарбують. У дорогі антифризи ще додають флуоресцентний пігмент, який світиться в ультрафіолеті і допомагає знаходити місця витоку, якщо вони з’являться. До слова, коли яскравість забарвлення пропадає або рідина стає мутно-коричневого кольору, значить, термін служби рідини вже вичерпаний і її потрібно замінити.

Розглянемо кілька прикладів з арсеналу компанії ruseff і універсальні новинки антифризів.

Антифриз oem g12 + пофарбований в помаранчевий колір, відноситься до карбоксилатной групі, т. К. Містить в своїй основі карбонові кислоти, і відрізняється посиленим пакетом присадок, що дає можливість рекомендувати підвищений термін служби — до 5 років або 250 000 км пробігу автомобіля. Букви oem в назві не випадкові. Вони означають, що цей антифриз повністю відповідає вимогам автовиробників і може застосовуватися замість штатної заливки систем охолодження (саме такий і заливають в автомобіль вперше на заводі).

Червоний антифриз excellent g12 також відноситься до карбоксилатной групі і повністю відповідає своїй назві, адже excellent по-російськи означає чудовий. Він відрізняється від багатьох аналогів якісною, без поступок здешевленню, базовою карбоксилатною основою. У його складі немає нічого зайвого, що може нашкодити металу системи або мотору, в ньому немає фосфатів, боратів, амінів або нітратів, наявністю яких часом грішать недорогі антифризи, і він також забезпечує збільшений період експлуатації 3 роки або 150 000 км пробігу.

Традиційний варіант, можна сказати, класика-зелений balance g11, що відноситься до групи гібридних антифризів, оскільки містить і карбоксилатную основу, і неорганічні присадки силікати.

Додатково до цих трьох недавно випущені дві довгоочікувані новинки: ruseff excellent g12++ і ruseff excellent оат.

Перший-ruseff excellent g12++ порадує без перебільшення всіх автомобілістів, оскільки сумісний і може змішуватися без обмежень з усіма антифризами g11, g12, g12+ і g13. Його можна використовувати на доливку, навіть якщо невідомий клас раніше залитого антифризу. Цей універсальний лобридный (фіолетовий) антифриз створений на базі сучасних гібридних технологій з неорганічними присадками, виробленими в бельгії, що дозволяє рекомендувати підвищений термін служби до 250 000 км.

Другий — ruseff excellent оат (жовтий) — спеціалізований антифриз для застосування в автомобілях марок renault, nissan almera new, lada largus і автомобілі dacia, що мають мотори renault. Він доповнює ряд карбоксилатних антифризів ruseff. Термін його служби розрахований на весь гарантійний інтервал використання автомобіля (fill for life) і штучно обмежений в 250 000 км.

Ми раді повідомити, що високі стандарти якості та ефективності, задані при розробці продуктів ruseff, дозволили бренду в цьому році стати лауреатом щорічної національної премії «автокомпонент року» — професійної нагороди за успіхи на ринку росії для компаній-виробників і дистриб’юторів автокомпонентів. При відборі номінантів дається експертна оцінка провідними технічними фахівцями в галузях по кожній номінації. В якості експертів, в тому числі, залучаються фахівці фгуп нами. Продукція компанії ruseff здобула перемогу відразу в двох номінаціях: «автохімія 2021 року» і «автокосметика 2021 року». Це заслужена перемога, з якою ми від душі вітаємо команду розробників.

На правах реклами.