Першим серійним електромобілем німецького бренду став bmw i3, його виробництво компанія налагодила в 2013 році. Піковим для моделі на європейському ринку став 2019 рік: клієнти за вказаний період купили 31 604 одиниці. Потім, в «ковидному» 2020-му, дилерам вдалося продати 23 361 шт. (на 26% менше, ніж роком раніше). Минулого року знову намітилася позитивна динаміка: за січень-листопад «електрохетч» розійшовся тиражем в 22 670 одиниць (на 11,8% більше, ніж за перші 11 місяців 2020-го).
на фото: актуальний bmw i3
Про те, що у баварського хетчбека не буде прямого спадкоємця, стало відомо вже давно. Тепер британське видання autocar з посиланням на представника bmw повідомляє, що i3 покине конвеєр через шість місяців. За дев’ять років присутності на ринку ця “електричка” розійдеться тиражем близько 250 тис.примірників (у жовтні 2021-го була подолана позначка в 200 тис. Машин).
Останній екземпляр зійде з конвеєра підприємства bmw, яке розташовується в лейпцигу (німеччина), в липні 2022 року. Після цього завод пройде через процедуру реорганізації: обладнання готують до початку виробництва майбутнього mini countryman третього покоління, яке стартує в другій половині поточного року.
Однією з непрямих замін bmw i3 в лінійці бренду, ймовірно, стане bmw ix1-це електрична версія x1 третього покоління. Запуск цього п’ятимісного кросовера намічений на поточний рік: спочатку передбачалося, що цей паркетник будуть випускати на потужностях нового підприємства компанії в дебрецені (угорщина). Однак у будівництві нового майданчика були зафіксовані затримки, так що випуск було вирішено налагодити на заводі в регенсбурзі (німеччина). За даними видання, серійне виробництво моделі налагодять до 2024 року.
В основу нової моделі початкового рівня лінійки ” i ” лягла платформа bmw faar, на ній же базуються наступний x1 і новий mini countryman. Судячи з усього, платформа drivelife, що лежить в основі відправляється у відставку bmw i3 (тут активно використовується алюміній), незабаром теж піде в минуле.
Ще однією непрямою заміною bmw i3 може стати mini electric другого покоління. Очікується, що цей автомобіль з’явиться на початку 2023 року. Новинка розробляється в рамках сп баварської компанії і китайського автовиробника great wall. Виробництво цього “електрокара” mini налагодять на новому автозаводі spotlight, який будується в чжанцзягані (китай).
Наступника для» зеленого ” компакта i3. Судячи з рендеру, така новинка могла б запозичити риси оформлення у i vision circular. Як повідомлялося восени минулого року, дебют такого автомобіля міг відбутися в 2025 році.
