Großes Problem?
Nein. Es ist eigentlich kein Problem. Aber Nissan sagt, dass Sie trotzdem kommen müssen.
Der robuste Nissan Patrol Warrior wird freiwillig zurückgerufen. Nur 354 Einheiten. Alles im Jahr 2025 von Premcar modifiziert. Der Defekt liegt nicht am Motor, der Federung oder den Reifen selbst.
Es ist das Etikett.
Das Schild, auf dem steht, mit welchem Druck Sie Ihre Reifen fahren müssen? Falsch. Bei der Herstellung montiert. Nissan gibt zu, dass es hier einen Fehler gibt.
„Aufgrund eines Herstellungsfehlers … wurden Fahrzeuge mit einem falschen Reifen ausgestattet“
Große Sache.
Irgendwie. Technisch gesehen entsprechen sie daher nicht der australischen Designregel 42/04. Das klingt ernst. Es warten rechtliche Probleme. Außer, dass es nicht so ist. Nissan weist ausdrücklich darauf hin, dass kein Sicherheitsrisiko besteht. Die Leistung bleibt davon unberührt. Das Auto fährt genau gleich. Das Papier ist einfach falsch.
Warum also die Panik?
Die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften ist mühsam. Regeln sind Regeln. Wenn auf dem Aufkleber 280 kPa und im Handbuch 240 kPa steht, könnte jemand verwirrt sein. Verwirrung führt zu Fehlern. Fehler sind schlecht. Daher die Lösung.
Und es ist eine sehr einfache Lösung.
Frei. Keine Kosten. Nur eine Inspektion und bei Bedarf ein Austausch des Etiketts.
Besitzen Sie einen dieser Krieger? Überprüfen Sie die VIN-Liste. Es ist da draußen. Wenn Ihre Nummer darauf steht, vereinbaren Sie einen Termin bei einem autorisierten Händler. Warten Sie nicht, bis es spontan brennt. Das wird nicht der Fall sein, aber der Papierkram wird Sie verfolgen.
Rufen Sie sie unter 1800 035 035 an. Oder senden Sie eine E-Mail.
Ansonsten? Fahren Sie weiter. Ignorieren Sie es auf eigenes rechtliches Risiko. 🤷
„Der Defekt hat keinen Einfluss auf die Leistung“
So einfach ist das.
