Gros problème ?
Non, ce n’est en fait pas un problème. Mais Nissan dit que vous devez quand même venir.
Le Nissan Patrol Warrior, le plus robuste, fait l’objet d’un rappel volontaire. Seulement 354 unités. Le tout modifié par Premcar en 2025. Le défaut ne vient pas du moteur, de la suspension ou des pneus eux-mêmes.
C’est l’étiquette.
La pancarte vous indiquant quelle pression mettre dans vos pneus ? Incorrect. Monté lors de la fabrication. Nissan admet qu’il y a une erreur ici.
“En raison d’un défaut de fabrication… les véhicules étaient équipés d’un pneu incorrectement placardé”
Grosse affaire.
Sorte de. Techniquement, cela les rend non conformes à la Australian Design Rule 42/04. Cela semble sérieux. Des problèmes juridiques attendent. Sauf que ce n’est pas le cas. Nissan déclare explicitement qu’il n’y a aucun risque pour la sécurité. Les performances ne sont pas affectées. La voiture roule exactement de la même manière. Le journal est tout simplement faux.
Alors pourquoi cette panique ?
Le respect de la réglementation est fastidieux. Les règles sont des règles. Si l’autocollant indique 280 kPa et que le manuel indique 240 kPa, quelqu’un pourrait être confus. La confusion conduit aux erreurs. Les erreurs sont mauvaises. D’où le correctif.
Et c’est une solution très simple.
Gratuit. Sans frais. Juste une inspection et un échange de l’étiquette si nécessaire.
Vous possédez un de ces Warriors ? Vérifiez la liste VIN. C’est là-bas. Si votre numéro y figure, prenez rendez-vous chez un revendeur agréé. N’attendez pas qu’il s’enflamme spontanément. Ce ne sera pas le cas, mais la paperasse vous hantera.
Appelez-les au 1800 035 035. Ou par e-mail.
Sinon? Continuez. Ignorez-le à vos propres risques juridiques. 🤷
“Le défaut n’affectera pas les performances”
Aussi simple que ça.
