Tidak semua mobil dengan lencana terkenal mendapatkannya. Dodge menghabiskan akhir tahun tujuh puluhan untuk membuktikan pelajaran sulit itu. Jika Anda menyukai otot Amerika, Anda mungkin tahu Challenger generasi pertama. Anda juga mungkin mengetahui model generasi ketiga yang beroperasi hingga tahun 2023 dengan kebisingan dan kebanggaan V8 selama lima belas tahun.
Lalu ada generasi kedua.
Anda mungkin belum pernah mendengarnya. Atau melihatnya. Alasan yang bagus. Itu tidak pernah menjadi mobil otot. Sebenarnya itu bukan Dodge. Tidak terlalu.
Penyamaran Sapporo
1978 tiba empat tahun setelah Dodge menghentikan formula aslinya. Mereka membawa nama itu kembali. Mereka membuang jiwa.
Alih-alih blok besar Amerika, mereka memberi pembeli sebuah coupe murah dan tidak menarik yang dibuat oleh Mitsubishi. Pangkalannya adalah Galant. Di belahan dunia lain, cangkang logam yang sama dijual dengan nama Mitsubishi Sapporo. Kekuatannya kurang. Kurang seru. Benar-benar asing.
Model awalnya adalah Dodge Colt Challenger. Lepaskan lencananya dan Anda memiliki sedan stok Jepang. Tidak ada V8 di sini. Enam dan delapan silinder asli lenyap. Versi ini hadir dengan 2,6 liter inline-four. Varian 1,6 liter 77 hp yang lebih kecil hadir terlalu singkat sehingga tidak terlalu menjadi masalah. Sebagian besar bangunan yang dibangun antara tahun 1970 dan 1982 membusuk di pekarangan. Terlupakan.
Seorang yang Selamat di Raleigh
Lelang Mobil Klasik Raleigh saat ini mengadakan hantu. Terletak di Zebulon North Carolina, Dodge Colt Challenger 1980 ini menolak untuk mati. Hanya 37,30 mil di odometer. Lebih dari 60 ribu kilometer. Hal ini hampir memecahkan keajaiban teknik Jepang yang terjadi empat dekade lalu.
Diyakini hanya memiliki dua pemilik sejak meninggalkan lantai showroom, ini mungkin contoh terbersih di Amerika Serikat.
Kelihatannya oke. Itu penting untuk sesuatu.
Catnya merupakan campuran dua warna hitam dan perak. Garis-garis kuning dan merah membentang di sepanjang sisi tubuh seperti bekas luka neon. Roda 14 inci asli masih menahan suspensi. Perawatan selama puluhan tahun menjaganya agar tidak berantakan.
Di dalamnya menjadi aneh. Pelapis warna abu-abu mendominasi. Tapi lihat kursinya. Panel pintunya menampilkan perpaduan kotak-kotak berwarna merah putih dan hitam. Ini berbenturan dengan eksterior tetapi anehnya berhasil. Seperti pakaian toko barang bekas yang entah bagaimana bisa menyatu.
Ini bukan perjalanan yang menegangkan.
2,6 liter empat silinder itu menghasilkan 105 tenaga kuda ketika diluncurkan pada tahun 1980. Sebagian dari tenaga tersebut telah menguap sejak saat itu. Alam mengambil dampak buruknya bahkan pada mesin yang efisien. Namun keandalan orang Jepang cenderung melampaui ego orang Amerika. Mobil itu mungkin telah meninggalkan ototnya karena biasa-biasa saja, tetapi pesona eksentrik itu tetap ada.
Apakah Anda membeli mobil karena apa yang ada di balik kapnya atau siapa yang menandatangani fakturnya?
Mungkin lencananya sudah cukup.
