Ferrari baru saja merusak internet. Atau mungkin itu merusak reputasi mereka. Luce, kendaraan listrik lima tempat duduk pertama dari merek tersebut, dirilis minggu ini. Semua orang membencinya.
Bukan hanya blogger mobil yang mengeluh.
Luca di Montezemolo, mantan bos Ferrari yang praktis menyelamatkan perusahaan dari kehancuran, go public. Dia mengatakan kepada media Italia bahwa pendapatnya yang sebenarnya dapat merusak merek tersebut.
Kita berisiko menghancurkan sebuah mitos.
Ia menjabat sebagai presiden dari tahun 1991 hingga 2014. Sebelum dia, Ferrari mengalami pendarahan. Di bawahnya, ia mencetak uang. Sekarang? Dia melihat EV ini dan menggelengkan kepalanya.
“Jika saya benar-benar minta maaf,” katanya, “Saya harap mereka menyingkirkan kuda Jingkrak itu.”
Ia menambahkan, China pasti tidak akan meniru mobil ini. Itu bukan pujian. Ini adalah peringatan.
Sejarah menunjukkan bahwa di Montezemolo mungkin benar dengan menyarankan untuk menyembunyikan lencana tersebut. Enzo Ferrari tidak menempatkan kuda jingkrak di atas Dino pada masa itu. Dia merasa mobil sport V6 yang lebih murah tidak layak menyandang nama utamanya. Sebuah perbedaan.
Ferrari sepertinya menganggap Luce pantas mendapatkan nama itu sekarang. Matteo Salvini tidak berpikir demikian.
Menteri Transportasi Italia melontarkan kata-kata kasar ke X. Dia mengutip label harganya. 550.000 euro.
“Listrik,” tulis Salvini. “Sangat mahal.”
Ia menanyakan inovasi seperti apa yang tidak terlihat seperti mobil kuda jingkrak. Dia bertanya-tanya apa yang akan dikatakan Enzo.
Enzo sudah mati. Tapi dia menghantui peluncuran ini.
Carlo Calenda belum selesai. Sebagai anggota parlemen oposisi, Calenda pernah bekerja di perusahaan tersebut dari tahun 1998-2003. Dia menyebut Luce sebagai “penghinaan estetika dan teknologi.”
Lalu dia berputar.
Dia memasukkan John Elkann, kepala dinasti Agnelli. Elkann adalah ketua Ferrari dan Stellantis. Calenda membuat daftar semua barang lain yang seharusnya dibongkar atau dijual Elkann. Marelli. Saya sudah. Alfa Romeo. Bahkan tim sepak bola Juventus.
“Dan sekarang dia mengambil kesempatan pada Ferrari,” tulis Calenda.
Pasar langsung bereaksi. Saham Ferrari turun 8% setelah pengungkapan tersebut. Mereka dibuka pada €309,20 dan merosot ke €284,05. Orang tidak suka terlihat bodoh.
Desainnya berasal dari LoveFrom. Joni Ive. Marc Newson. Kepala desain lama Apple sedang mencampurkan cat untuk merek mobil yang menolak membuat mobil biasa. Itu berani. Apakah itu bagus?
“Hal ini berbicara dengan sendirinya,” kata Salvini.
Angka-angka di Luce baik-baik saja, secara teknis. Tujuh motor? Tidak. Empat motor. 772 kilowatt. Torsinya 990 Nm. Nol hingga 100 dalam 2,5 detik.
Ini adalah EV. Tentu saja cepat.
Arsitektur 800V berada di belakang baterai 18 kWh? Tunggu, kedengarannya rendah untuk sebuah sedan. Ah iya, paket 122 kWh. Jangkauan 530 kilometer di WLTP. Pengisian cepat pada 350 kW.
Spesifikasi kurang penting daripada perasaan di sini.
Sekitar 20 dari hampir 200 komentar pada satu artikel menyukai tampilannya. Dua puluh. Itu bukanlah gelombang antusiasme.
Memifikasi segera dimulai. Luce telah menjadi lucunya online. Kemungkinan besar akan tetap satu.
Ini akan datang ke Australia pada akhirnya. Harga dan tanggal peluncuran adalah MIA.
Kami tunggu. Kami menonton. Kami bertanya-tanya apakah logo benar-benar lagi melindungi mitos.
Di Montezemolo takut akan kehancuran. Mungkin dia hanya lelah. Mungkin era puritan pembakaran internal sudah berakhir dan tidak ada yang menanyakan perasaan kami.
Tapi melihat gril itu… tidak menunjukkan kecepatan. Itu meneriakkan permintaan maaf.
Siapa sebenarnya yang ingin kita buat terkesan dengan ini?
