BMW heeft bevestigd dat de iX elektrische luxe SUV na modeljaar 2026 geleidelijk van de Amerikaanse markt zal verdwijnen. Ondanks dat de autofabrikant voor 2026 een uitgebreide vernieuwing heeft ondergaan, heeft hij besloten de Amerikaanse productie van het model te beëindigen om ruimte te maken voor een nieuw tijdperk van elektrische mobiliteit.
Een strategische draai naar de ‘nieuwe klasse’
Het besluit om de iX in Amerika stop te zetten is geen indicatie dat het model wereldwijd faalt; BMW beweert dat de iX op andere internationale markten verkocht zal blijven. In plaats daarvan weerspiegelt de stap een bredere strategische verschuiving binnen BMW’s Noord-Amerikaanse line-up.
Een woordvoerder van BMW verduidelijkte dat het bedrijf een ‘dynamische omgeving’ beheert door een flexibel aandrijflijnportfolio te behouden. Deze transitie maakt deel uit van een grotere voorbereiding op de volgende generatie volledig elektrische voertuigen, intern bekend als het “Neue Klasse”-tijdperk.
Deze trend om oudere EV-architecturen te vervangen door speciale platforms van de volgende generatie wordt steeds gebruikelijker bij oudere autofabrikanten. In plaats van eenvoudigweg bestaande modellen te updaten, maken merken de weg vrij voor geheel nieuwe platforms die van de grond af aan zijn ontworpen voor elektrificatie.
Prestaties en marktcontext
Sinds zijn Amerikaanse debuut in 2022 staat de iX bekend om zijn onderscheidende styling, ultrastille cabine en indrukwekkende actieradius op de snelweg. Hoewel hij te maken kreeg met hevige concurrentie van tegenhangers op benzine, zoals de BMW X5, behield hij een respectabele aanwezigheid in het luxe EV-segment:
- Verkoop 2024: 15.383 eenheden
- Verkoop 2025: 12.587 eenheden
Interessant is dat, hoewel het volume van de iX lager was dan dat van de X5 op gas, de verkoopcijfers in dezelfde periode zelfs beter presteerden dan die van BMW’s elektrische sedans, de i5 en i7. De i4 blijft tot nu toe het meest succesvolle elektrische model van het merk in de VS.
Wat komt er hierna voor BMW’s EV-line-up?
Het vertrek van de iX – naast de verwachte vervanging van de i4 door een nieuwe i3 – duidt op een aanzienlijke herstructurering van BMW’s elektrische aanbod in Amerika.
Hoewel het merk de opvolger nog niet officieel heeft bevestigd, suggereren de verwachtingen van de sector dat het marktaandeel van de iX zal worden veroverd door een volledig elektrische versie van de volgende generatie BMW X5. Deze stap zou BMW’s populairste SUV-naamplaatje op één lijn brengen met zijn elektrische toekomst, en mogelijk een directere concurrent bieden voor de zeer succesvolle elektrische luxe SUV’s die momenteel de markt domineren.
De stopzetting van de iX in de VS markeert het einde van een tijdperk voor BMW’s eerste golf van speciale elektrische voertuigen, en maakt de weg vrij voor een meer gestroomlijnde elektrische line-up van de volgende generatie.
