Os veículos elétricos chineses não estão mais chegando; eles estão assumindo o controle. O segmento de movimentação de pessoas na Austrália costumava ser dominado por motores de combustão. Isso está mudando agora.
A Xpeng abriu oficialmente pedidos para seu X9. As entregas começarão em breve. A marca não está apenas se aventurando. Ela está mergulhando de cabeça no mercado de luxo de sete lugares com um preço que exige atenção.
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Preço do Xpeng X9: faixa padrão versus desempenho
Você pode comprar duas versões deste motor elétrico de pessoas agora mesmo. Ambos os preços são antes dos custos rodoviários.
A faixa padrão Xpeng X9 FWD é o ponto de entrada. Está listado em $89.900. Você obtém um layout de tração traseira.
Aproxime-se do desempenho do Xpeng X9 AWD. Esta fera com motor duplo custa US$ 109.900. Oferece tração integral e mais potência.
Por que isso importa? Veja a concorrência.
O Denza D9 começa em US$ 88.185 (FWD) e vai até US$ 97.123 (AWD). O Zeekr 009 é mais caro, começando em US$ 115,90 e chegando a quase US$ 140.000 para AWD de alta especificação.
Xpeng está bem no meio. Isso prejudica significativamente o Zeekr. Está um pouco acima da base Denza. É um movimento estratégico.
Alcance, bateria e arquitetura de carregamento
Todos os modelos X9 compartilham uma arquitetura elétrica de 800V. Este é um grande problema para velocidades de carregamento. Você obtém carregamento CA padrão de 11 kW. Você também obtém capacidade de veículo para carga de 6 kW. Isso significa que você pode alimentar equipamentos ou ferramentas de acampamento diretamente do carro.
Mas as baterias diferem em acabamento.
- Faixa padrão: Usa uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) de 94,8 kWh.
- Desempenho AWD: Usa uma bateria maior de Níquel Manganês Cobalto (NMC) de 110 kWh.
O modelo Performance é um monstro em carga. Ele suporta carregamento DC de pico de 542kW. Você pode ir de 10% a 80% em apenas 12 minutos. Isso é absurdamente rápido.
Os números da faixa WLTP também são sólidos.
* Alcance padrão: 535 km.
* Desempenho AWD: 580 km.
As condições do mundo real irão variar. Mas esses números o colocam na mesma conversa que outros EVs premium.
Tecnologia de interiores e recursos de luxo
Xpeng não economizou na cabine. Eles querem que pareça um jato particular, não uma minivan.
Os bancos são estofados em couro Nappa. A segunda fila apresenta assentos “Zero Gravity”. Eles têm ajuste de potência de 14 vias. Você obtém funções de aquecimento, ventilação e massagem.
A terceira fila? Está aquecido. Esse é um toque raro em muitos transportadores de pessoas.
O infotainment está centrado em torno de uma tela sensível ao toque frontal de 17,3 polegadas. Suporta Apple CarPlay sem fio e Android Auto. Há um enorme head-up display de 21 polegadas para que você nunca tire os olhos da estrada. Os passageiros traseiros recebem uma tela de entretenimento de 21,4 polegadas.
O áudio vem de um sistema de som XOpera de 27 alto-falantes. Sim, 27 alto-falantes em um carro.
O controle climático está dividido em cinco zonas. Há uma geladeira embutida que pode resfriar bebidas a 0°C ou aquecê-las até 50°C. Carregadores sem fio duplos de 50 W estão na frente.
Um tejadilho panorâmico em vidro permite a entrada de luz. Contribui para aquela sensação arejada e espaçosa.
Praticidade e Espaço de Carga
É chamado de movimentador de pessoas por um motivo. Mas pode caber em coisas?
Com as três fileiras levantadas, você obtém 721 litros de espaço no porta-malas. A Xpeng afirma que você pode acomodar sete malas de mão de 20 polegadas. Experimente isso em um sedã.
Elimine a segunda e terceira linhas. Você obtém 2.554 litros de espaço de carga. Esse é o território da van.
O formato exterior é menos quadradão do que rivais como o Denzo D9 ou Zeekr 009. O coeficiente de arrasto é escorregadio de 0,36. Isso ajuda na eficiência. Também faz com que pareça mais elegante.
Dinâmica de condução e segurança
O modelo AWD Performance possui 370kW de potência. Isso é cerca de 496 cavalos de potência. O torque é de 640 Nm.
De zero a 100 km/h leva 5,9 segundos. Não é um carro de corrida. É rápido o suficiente para fundir rodovias sem ansiedade.
As saídas básicas do FWD não foram divulgadas. Espere menos energia, mas provavelmente mais eficiência.
O manuseio é auxiliado por suspensão pneumática de câmara dupla em ambos os modelos. A direção ativa das rodas traseiras é padrão. Isso aperta o círculo de viragem. Faz com que um veículo grande pareça menor em espaços apertados.
A segurança é coberta pelo pacote Xpilot Assist. É alimentado pelo AI Turing Chip interno da Xpeng. Os recursos incluem:
*Controle de cruzeiro adaptativo
* Frenagem autônoma de emergência
* Monitoramento de ponto cego
* Centralização da pista
Você ganha nove airbags. Um sistema de câmera com visão surround inclui uma visão de “chassi transparente”. Isso mostra o que está embaixo do carro nas telas.
Um sistema de estacionamento semi-autônomo permite estacionar fora do veículo. Sair. Vá embora. Deixe o X9 se dobrar no lugar.
Garantia e Serviço
A Xpeng ANZ, apoiada pela fábrica, está cuidando da distribuição. Eles estão construindo sua própria rede de revendedores depois de começar com TrueEV em 2024.
O pacote de garantia é generoso para proprietários privados:
* Garantia do veículo: Sete anos, quilômetros ilimitados.
* Garantia da Bateria e Motor: Oito anos ou 160,00km.
* Garantia da pintura: Cinco anos, quilômetros ilimitados.
* Anticorrosão: Sete anos, quilômetros ilimitados.
Os usuários comerciais ganham um pouco menos: sete anos ou 160,0 km.
A manutenção é feita a cada 12 meses ou 2,00 km, o que ocorrer primeiro. Os preços ainda não saíram.
Cores e Disponibilidade
Você pode escolher entre seis cores externas:
1. Meia-Noite Preto
2. Branco Ártico
3. Ciano Lambente
4. Geada Prateada
5. Cinza fosco
6. Violeta Polar
Os interiores vêm em Meteorite Black ou Coffee. Há também uma opção em dois tons com Rose Brown no painel, nas portas e nos apoios inferiores dos bancos.
O carro vem com 12 meses de dados de entretenimento ilimitados. A navegação por satélite e as atualizações over-the-air são ilimitadas para sempre.
O Veredicto
A paisagem está mudando. Denza e Zeekr estão aqui. GWM e GAC estão alinhando suas jogadas. A Xpeng está chegando com uma alternativa totalmente elétrica e de alta tecnologia que supera os concorrentes premium.
O preço de US$ 89.900 é suficiente para fazer você ignorar o Toyota Alphard? Provavelmente não para todos. Mas para aqueles que querem emissões zero, tecnologia avançada e sete assentos sem marcação de luxo?
O X9 é um concorrente sério.
Os pedidos estão abertos. As entregas começam em breve. A questão não é se estes EVs chineses podem competir. A questão é saber se as marcas de luxo tradicionais conseguem reagir com rapidez suficiente.
