Ось якими повинні бути справжні позашляховики – їх зробили в росії

5

Так склалося, що форум «армія», щорічно проходить в одинцовському районі підмосков’я неможливо уявити без снегоболотоходов. Не став винятком і нинішній показ. Підкорювачі пісків, снігової цілини, боліт і важкопрохідної місцевості, хоча і експонувалися в різних місцях відкритого простору парку «патріот», умовно склали свій «оркестр».

Завод механічних трансмісій групи компаній ком заявив про себе всюдиходом-амфібією «русак» моделі к-8/39941 з колісною формулою 8х8/4 вантажопідйомністю до 3000 кг.у місті богородске нижегородської області «русак» проектують і випускають в чотирьох основних моделях, включаючи дві вантажні, вантажопасажирську і пасажирську.

Нпф» трекол «виставило на загальний огляд тривісний снігоболотохід» трекол хаскі ” (6х6) з дюралюмінієвим кузовом на 14 посадочних місць.

“трекол хаскі” пристосований для перевезення пасажирів.

Але якщо раніше виробники пропонували клієнтам дизельні машини, то тепер з’явилися альтернативні зразки. Наприклад, електричний снігоболотохід khan electro вантажопідйомністю 1000 кг.на суші він розвиває максимальну швидкість в 50 км/год, а на воді – 8 км/ч. Цінно те, що він розрахований на застосування не одного, а декількох видів напруги.

снігоболотоходи khan.

Свою продукцію привезло курганське тов нвф «техно транс». Мова про автопоїзд кольору хакі. Компанія “всюдиходи макарова” з єкатеринбурга викотила чергові авторські снігоболотоходи олексія макарова. Якщо в 2010 році ентузіасти випустили модель «макар» спеціально для подорожей по північному і полярному уралу, то в 2016-му був побудований «бурлак» для автономної експедиції на північний полюс.

у кабіні бурлака просторо, оформлення без надмірностей.

Тепер під цією назвою випускається ціла лінійка. Основних комплектацій три: пасажирська( експедиційна), вантажна, промислова з можливістю монтажу мобільних установок.

медичний “бурлак”.

Прем’єрами форуму «армія-2021» сталі «бурлак» у вигляді швидкої медичної допомоги та вантажного автопоїзда у вигляді всюдихода з кму та двовісного причепа моделі 02 вантажопідйомністю 2500 кг.

“бурлак” у складі автопоїзда двовісний причіп вантажопідйомністю 2500 кг

По всьому видно, що сегмент снігоболотохід набирає обертів, а конкуренція на ньому посилюється. І новинки даного напрямку такі, що заслуговують окремого, більш детального знайомства. Ми їх не раз ще побачимо, і напевно для цього чекати відкриття форуму «армія-2022» не доведеться.