Stellantis повертає на ринок маленькі автомобілі (і, можливо, «Панду»)
Забудьте про позашляховики. Забудьте про громіздкі машини з екранами розміром з обідній стіл. Stellantis дивиться вниз. На низ.
Починаючи із 2028 року. В Італії. Вони знову мають намір випускати невеликі електромобілі.
Ідуть розмови про духовних наступників. Citroen 2CV може повернутися. Або Fiat Panda. А може, обидва одразу. Це не просто ідея. План конкретний. Виробництво розгорнеться на заводі в Помільяно. Це підприємство поблизу Неаполя, яке знається на створенні доступних автомобілів зі сталі. Зараз там виробляють Alfa Romeo та поточні покоління Panda, але фокус зміщується. У бік чогось дешевшого. Чогось простішого.
Європейській комісії потрібне це відчайдушно.
Вони створили нову категорію. Вона називається “E-car”. Звучить узагальнено? Можливо. Але наміри серйозні.
Ця нова система орієнтована на автомобілі завдовжки менше ніж 4,2 метри. Принцип роботи нагадує японські *kei-кари. Суворі обмеження. Великі нагороди. Виробники одержують «надкредити». Бюрократичною мовою це означає спосіб знизити показники вуглецевого сліду без купівлі єдиного вуглецевого кредиту в іншої компанії.
Правила, мабуть, залишаться незмінними протягом десяти років. Подумайте про це. Десять років упевненості. Жодних сюрпризів у вигляді нових норм викидів. Жодних змінних умов гри. Просто створюйте автомобіль. Тримайте його простим.
“Категорія E-car покликана вирішити безпрецедентну проблему скорочення сегмента доступних невеликих автомобілів у Європі”.
Чи це так? Подивіться на цінники. Антоніо Філоза, генеральний директор Stellantis, каже прямо: автомобілів вартістю менше 15 000 євро насправді не існує. Він стверджує, що це б’є по галузі. Це вбиває доступ до базової мобільності.
Електричні малолітражні автомобілі забруднюють довкілля менше на етапі виробництва, ніж великі. Вони дешевші у складання. Тому їм відкрито спеціальну смугу. Швидша.
Чи побачите ви такі машини на своїй вулиці? Якщо ви живете у європейському місті, то, можливо, так.
2CV був трактором для народу. Panda – це міський “ящик правди”. І тим, і іншим деяким подобалася їхня невибагливість, а інші знаходили їх чудовими. Їх було дешево лагодити і легко водити. Нова хвиля хоче повернути саме це відчуття. Чи не ностальгію, а практичність.
Виробництво розпочнеться у 2028 році у Південній Італії. Символічний крок. Створення робочих місць та промислового розвитку у регіоні. Використання колишніх місць проживання Panda для створення майбутнього. Або принаймні його версії, яка нагадуватиме минуле.
Їм потрібні обсяги. Завод здатний випускати майже 300 0… Чи випустять вони? Чи це обіцянка, яка розчиниться у шумі технологічних конференцій?
Час покаже. Машини ще не зійшли із заводської лінії. Але наміри зрозумілі. Маленькі. Дешеві. електричні. 🚗⚡
