Wir abonnieren Spotify, um unbegrenzt Musik zu hören. Wir nutzen Netflix zum Binge-Watching von Serien. Die Logik besagt, dass wir dasselbe auch mit dem Strom unseres Elektroautos erreichen können. Genau das verspricht Octopus Energy seit dem 17. September mit seinem Octopus Drive Pack. Der Anrufpreis? 29,99 Euro pro Monat. Auf dem Papier ist es ein goldener Deal.
Aber seien Sie vorsichtig. Es gibt ein gigantisches aber.
Es handelt sich nicht um ein einfaches Stromabonnement. Es ist ein geschlossenes Ökosystem. Und die Einfahrtsschranken sind höher als an einer Pariser Parkstange.
Ein Dschungel technischer Einschränkungen
Beginnen wir mit dem Offensichtlichsten. Dieses Angebot gilt nur für Laden zu Hause. Vergessen Sie öffentliche Terminals oder am Arbeitsplatz. Sie sind daher weiterhin auf den Markt privater Terminalanbieter angewiesen.
Dann ist Zugänglichkeit völlig relativ. Um berechtigt zu sein, benötigen Sie ein Linky -Zähler. Wenn Sie in einem Gemeinschaftsgebäude wohnen, nein. Zeitraum. Kein kollektiver Linky, kein Angebot.
Als nächstes folgt die Liste der kompatiblen Fahrzeuge. Und dort wird der Algorithmus rücksichtslos.
Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) sind alle ausgeschlossen.
Fahren Sie einen Tesla? Es passiert. Renault? Es passiert. Volkswagen? Es passiert. Audi, Skoda, Cupra, einige Fords? Es passiert.
Fahren Sie einen Dacia, Peugeot, Citroën, Nissan? Hallo, Sir.
Was ist mit chinesischen Marken? Absolut keine Kompatibilität.
Auch Ihre Ladestation muss kompatibel sein. Keine schwarze Magie. Sie müssen das spezifische Modell auf der Angebotsseite überprüfen. Octopus Energy listet ungefähr 280 unterstützte Modelle auf. Wenn Ihr Endgerät nicht dabei ist, ist das Angebot nutzlos.
Wer entscheidet, wann aufgeladen wird?
Dies ist vielleicht die psychologischste Einschränkung. Wenn Sie sich für das unbegrenzte Ladepaket anmelden, geben Sie Octopus Energy den Schlüssel zu Ihrer Steckdose.
Ein Algorithmus verwaltet Ihre Zeitpläne. Wofür ? Um zwei Dinge zu optimieren:
1. Die Stromkosten (nachts ist es günstiger).
2. Die Netzwerklast (wenn sie weniger genutzt wird).
Die Startzeit des Ladevorgangs bestimmen Sie nicht. Du gibst einfach ein Fenster. Der Algorithmus startet, wann er will, und erreicht zwischen 4 und 11 Uhr Ihren angestrebten Akkustand.
Was passiert, wenn Sie das Aufladen außerhalb dieser Steckplätze erzwingen? Sie zahlen den Normaltarif. Das Abonnement deckt nur das optimierte Laden ab. Wenn Sie also Ihr Auto um 20 Uhr aufladen müssen: Weil du zu spät nach Hause kommst, bist du aus dem Angebot ausgeschlossen.
Wann ist es wirklich interessant?
Nachdem Sie die Fahrzeuge, die Zähler, die Terminals und Ihre algorithmische Geduld gefiltert haben, bleibt eine Frage: Lohnt es sich finanziell?
Die Antwort ist mathematisch.
Das Abo wird rentabel, wenn Sie 750 Kilometer pro Monat überschreiten.
Mit anderen Worten, wenn Sie ein schwerer Fahrer sind. Bei langen täglichen Arbeitswegen oder häufigen Hin- und Rückfahrten gleicht die garantierte Ersparnis die 29,99 Euro aus.
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