Мы подписываемся на Spotify, чтобы слушать музыку без ограничений. Мы оформляем подписку на Netflix, чтобы смотреть сериалы марафонами. Логично предположить, что то же самое можно сделать и с электричеством для вашего электромобиля. Именно это обещает Octopus Energy с 17 сентября, запустив свой Octopus Drive Pack. Стартовая цена? 29,99 евро в месяц. На бумаге это выглядит как отличная сделка.
Но постойте. Здесь есть огромный но.
Это не просто подписка на электроэнергию. Это закрытая экосистема. И порог входа выше, чем столб парковки в Париже.
Джунгли технических ограничений
Начнем с самого очевидного. Это предложение касается только зарядки дома. Забудьте о публичных зарядных станциях или станциях на работе. Вы по-прежнему зависите от рынка поставщиков частных зарядных устройств.
Далее, доступность весьма относительна. Чтобы воспользоваться этим предложением, у вас должен быть счетчик Linky. Если вы живете в многоквартирном доме, то нет. Точка. Нет коллективного Linky — нет предложения.
Далее идет список совместимых автомобилей. И здесь алгоритм становится беспощадным.
Все подключаемые гибриды (PHEV) исключены.
Вы ездите на Tesla? Проходит. Renault? Проходит. Volkswagen? Проходит. Audi, Skoda, Cupra, некоторые Ford? Проходит.
Вы ездите на Dacia, Peugeot, Citroën, Nissan? Можете прощаться.
А китайские марки? Совместимость отсутствует полностью.
Ваше зарядное устройство также должно быть совместимым. Никакой магии. Вам нужно проверить конкретную модель на странице предложения. Octopus Energy поддерживает около 280 моделей. Если вашего зарядного устройства нет в списке, предложение не имеет смысла.
Кто решает, когда вы заряжаетесь?
Это, возможно, самое психологически сложное ограничение. Подписываясь на безлимитный пакет зарядки, вы передаете Octopus Energy ключи от своей розетки.
Алгоритм будет управлять вашим расписанием. Почему? Чтобы оптимизировать два фактора:
1. Стоимость электроэнергии (ночью дешевле).
2. Нагрузку на сеть (когда она менее загружена).
Вы не выбираете время начала зарядки. Вы просто указываете временное окно. Алгоритм запускает зарядку, когда ему заблагорассудится, чтобы достичь целевого уровня заряда батареи между 4 и 11 часами утра.
Если вы попытаетесь зарядиться вне этих временных слотов? Вы платите по обычному тарифу. Подписка покрывает только оптимизированную зарядку. Таким образом, если вам нужно зарядить машину в 20:00, потому что вы возвращаетесь поздно, вы выходите из предложения.
Когда это действительно выгодно?
После фильтрации автомобилей, счетчиков, зарядных устройств и вашей алгоритмической терпимости остается один вопрос: выгодно ли это финансово?
Ответ — математический.
Подписка становится рентабельной, если вы проезжаете более 750 километров в месяц.
Иными словами, если вы много ездите. Если вы совершаете длинные ежедневные поездки или часто совершаете поездки туда-обратно, гарантированная экономия компенсирует 29,99 евро.
При показателях ниже
