Odebíráme Spotify, abychom mohli poslouchat hudbu bez omezení. Odebíráme Netflix, abychom mohli sledovat seriály v maratonech. Je logické předpokládat, že totéž lze udělat s elektřinou pro váš elektromobil. Přesně to slibuje Octopus Energy uvedením svého Octopus Drive Packu od 17. září. Vyvolávací cena? 29,99 eur měsíčně. Na papíře to vypadá jako hodně.
Ale počkej. Je zde velké ale.
Nejde jen o předplatné elektřiny. Toto je uzavřený ekosystém. A vjezdový práh je vyšší než parkovací sloup v Paříži.
Džungle technických omezení
Začněme tím nejviditelnějším. Tato nabídka platí pouze pro domácí nabíjení. Zapomeňte na veřejné dobíjecí stanice nebo stanice v práci. Stále jste závislí na trhu soukromých dodavatelů nabíječek.
Navíc dostupnost je velmi relativní. Abyste mohli využít této nabídky, musíte mít měřič Linky. Pokud bydlíte v činžovním domě, tak ne. Tečka. Žádný kolektiv Linky – žádná nabídka.
Následuje seznam kompatibilních vozů. A zde se algoritmus stává nemilosrdným.
Všechny plug-in hybridy (PHEV) s výjimkou.
Jezdíte v Tesle? Passy. Renault? Passy. Volkswagen? Passy. Audi, Škoda, Cupra, nějaké Fordy? Passy.
Jezdíte Dacie, Peugeot, Citroën, Nissan? Můžeš se rozloučit.
A co čínské značky? Není zde vůbec žádná kompatibilita.
Vaše nabíječka musí být také kompatibilní. Žádná magie. Konkrétní model si musíte ověřit na stránce nabídky. Octopus Energy podporuje přibližně 280 modelů. Pokud není vaše nabíječka uvedena, nabídka nemá smysl.
Kdo rozhoduje, kdy budete nabíjet?
To je možná psychicky nejtěžší omezení. Přihlášením k Unlimited Charging Pack předáte klíče od vaší zásuvky společnosti Octopus Energy.
Algoritmus bude spravovat váš rozvrh. Proč? Chcete-li optimalizovat dva faktory:
1. Náklady na elektřinu (levnější v noci).
2. Zatížení sítě (když je méně zatížená).
Nevybíráte si, kdy se má začít nabíjet. Jednoduše určíte časové okno. Algoritmus se začne nabíjet, kdykoli chce dosáhnout cílové úrovně baterie mezi 4:00 a 11:00.
Pokud se pokusíte nabíjet mimo tyto časové úseky? Platíte běžnou sazbu. Předplatné pokrývá pouze optimalizované nabíjení. Takže, pokud potřebujete nabít auto ve 20:00, protože se vracíte pozdě, jste mimo nabídku.
Kdy je to opravdu výhodné?
Po profiltrování aut, měřičů, nabíječek a vaší algoritmické tolerance zůstává jedna otázka: je to finančně výhodné?
Odpověď je matematická.
Předplatné se stane nákladově efektivním, pokud najedete více než 750 kilometrů za měsíc.
Jinými slovy, pokud hodně cestujete. Pokud máte dlouhé denní dojíždění nebo časté zpáteční cesty, garantovaná úspora vám vyrovná 29,99 EUR.
S indikátory níže
